بسیاری از اتوبوس‌های شهر تهران به سن فرسودگی رسیده اند

شهیدزاده با اشاره به اینکه عمر مفید اتوبوس حدود ۱۱.۵ سال است، گفت: بسیاری از اتوبوس‌های شهر تهران به سن فرسودگی رسیده اند و باید از چرخه خارج شوند، ولی متأسفانه طبق آمار، اتوبوس‌های تولیدی کل کشور در سال گذشته از ۱۰۰۰ دستگاه فراتر نمی‌رود.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، «حسین شهیدزاده» شب گذشته (سه شنبه 3 دی) در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما با بیان اینکه بیش از این ۸۰ درصد هزینه تأمین اتوبوس‌های شهری از سوی دولت و ۲۰ درصد آن بر عهده شهرداری بوده است، افزود:  از سال ۹۱ تاکنون هیچ اتوبوسی از سوی دولت تحویل شهرداری تهران و ناوگان شهری نشده است.

 

نماینده شهردار تهران با اشاره به اینکه در این فاصله، شهرداری تهران با کمک نهاد‌های خصوصی توانسته است در راستای رفع نیازمندی شهر به اتوبوس، حدود ۷۰۰ دستگاه اتوبوس تهیه و جایگزین کند، ادامه داد: عمر مفید اتوبوس حدود ۱۱.۵سال است و بسیاری از اتوبوس‌های شهر تهران به سن فرسودگی رسیده اند و باید از چرخه خارج گردند، ولی متأسفانه طبق آمار، اتوبوس‌های تولیدی کل کشور در سال گذشته از ۱۰۰۰ دستگاه فراتر نمی‌رود. 

 

وی با بیان اینکه بودجه شهرداری رقمی حدود ۱۷ هزار میلیارد تومان است، افزود: قدرت خرید شهرداری نسبت به سه سال گذشته کمتر شده، زیرا قیمت‌ها چند برابر شده است. 

 

شهیدزاده در خصوص ناوگان مترو تهران گفت: ازدحام مسافر در ساعات اوج سفر فقط مختص تهران نیست و در همه دنیا می‌توان چنین ازدحامی را مشاهده کرد. 

 

نماینده شهردار تهران در خصوص پیشرفت‌های این ناوگان افزود: در دو سال گذشته حدود ۲۰ کیلومتر افزایش خط ۷ مترو را داشتیم  و حدود ۱۰ کیلومتر در خط ۶ به بهره برداری رسیده  و در حال حاضر در تهران حدود ۲۲۷ کیلومتر خط مترو در ۱۲۵ ایستگاه در حال سرویس دهی به مردم است./

کد خبر 872083

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha