گشت های نامحسوس فعالتر می شوند/خودروهای «آردی» و «پراید» در جاده ها تردد نکنند

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان، «سردار سید کمال هادیان فر» امروز (چهارشنبه نوزدهم تیر1398) در رزمایش بزرگ گشت های نامحسوس گفت: امروز خداوند به ما توفیق داد تا بتوانیم یک گام موثری در حوزه کنترل ترافیک و کاهش تصادفات برداریم. شاید یکی از مهمترین برنامه ها و اهدافی که پلیس ناجا در دستور کار دارد، کنترل ترافیک است تا بتوانیم با مشارکت دستگاه های مسئول، مردم و رانندگان در سال ۹۸این گام بلند را برداریم. در شرایط کنونی که کشور دارای 44 میلیون راننده، 33 میلیون وسیله نقلیه، هزار و 47 شهر و 213 هزار جاده در کشور است، اجرای این برنامه ها ضروری است.

رییس پلیس راهور ناجا تصریح کرد: امروز توسعه انضباط ترافیکی به عنوان یک برنامه محوری و تدبیر روشن برای فرمانده ناجا و پلیس راهور، کاهش تصادفات و جان باختگان جزء برنامه های جدی است. همچنین برای این حوزه طرح های عملیاتی در دستور کار است. استفاده از بازرسان نامحسوس و گشت های نامحسوس جزو مهمترین وسایلی است که امروز شاهد بخشی از این استقرار و ظرفیت این گشت ها برای 10 استان هدف که بیش از 56 درصد از تصادفات را به خود اختصاص داده است، می باشد.

وی تصریح کرد: استفاده از ظرفیت هوا ناجا، بالگردها و پهباد که بتواند گزارش لحظه به لحظه از وضعیت ترافیک جاده ها و برخی از شهرها را به مرکز اطلاعات کنترل ترافیکی پلیس راهور گزارش دهند در روزهای آتی بیشتر از حد توان قبل مورد استفاده قرار خواهند گرفت.

رییس پلیس راهور ناجا خاطرنشان کرد: توسعه انضباط ترافیکی به عنوان یک ابلاغ است که اگر اجرا شود، کاهش میزان تصادفات و آمار جان باختگان را به دنبال خواهد داشت.

وی یادآور شد: در روزهای آتی گشت های آشکار پلیس و گشت های نامحسوس کنترل بیشتر فعال خواهند شد و ورود گشت های نامحسوس نافع مسئولیت آن گشت ها نخواهد بود. تردد مردم در جاده ها به ویژه رانندگان حرفه ای شرطی شده است به گونه ای که با دیدن گشت های آشکار رفتارهای پر خطر و سرعت خود را کاهش داده و بعد از عبور از دوربین ها مجددا سرعت خود را افزایش داده و ادامه می دهند. این گشت های نامحسوس روند رفتار اشتباه آنها را در کشور تقلیل خواهند داد.

سردار هادیان فر تصریح کرد: 45 درصد تصادفات اصلی به چهار عامل سرعت غیر مجاز، سبقت غیر مجاز، عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی است که این موضوع برای آموزش رانندگان ابلاغ و تکلیف شده است.

وی تصریح کرد: تلاش ما این است که حداقل بتوانیم سرعت در جاده های خطرناک در یک هزار و 850 نقطه حادثه خیر که 54 درصد کشته ها را به خود اختصاص داده را کاهش دهیم و بتوانیم پدیده سبقت غیر مجاز را کنترل کنیم.

رییس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه استفاده از تلفن همراه جدی ترین عامل عدم توجه به جلو است، خاطرنشان کرد: همکاران ما باید با این پدیده برخورد کنند.

سردار هادیان فر تصریح کرد: بیشتر حوزه استقرار و فعالیت گشت های نامحسوس در محورهای اصلی و پر خطر شهرها، بزرگراه، آزادراه ها در جاده ها و محورهای پر تصادف است. 

سردار هادیان فر تاکید کرد: کاهش کشته ها صرفا وظیفه پلیس نیست، پلیس یک سازمان از 33 سازمان موجود در کشور است، همه دستگاه ها در این زمینه نقش دارند. وزارت راه و شهرسازی، شهرداری ها، بیمه مرکزی، صدا و سیما و وزارت بهداشت و درمان از جمله دستگاه هایی هستند که در این زمینه وظایفی برای آنها تعریف شده است. 

رییس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه امروز شش درصد از کشته های تصادفات در حین انتقال فوت می شوند، اظهار کرد: 43 درصد از افراد در مراکز درمانی و بیمارستان ها فوت می شوند و 49 درصد کشته ها مربوط به وزارت بهداشت و درمان است که باید رسیدگی شوند.

وی افزود: امروز اگر هزار و 585 نقطه حادثه خیز کشور برطرف شود، 56 درصد تصادفات کاهش می یابد، ضمن اینکه ما تصادفات پر تکرار نیز داریم.

رییس پلیس راهور ناجا با اشاره به سهم خودروسازها در کاهش تصادفات گفت: کارخانه های خودرو سازی امروز ارابه مرگ تولید می کنند، خودروهایی مانند پراید و آردی که ایمنی ندارند، نباید در جاده های کشور تردد کنند. خودروسازها باید به سمت خودروهای ایمن حرکت کنند.

وی افزود: امروز تغییر رفتار 92 درصد به عامل انسانی بر می گردد و در این زمینه نیز نیازمند آموزش هستیم و رسانه ملی و صدا و سیما باید در این زمینه به ما کمک کنند.

رییس پلیس راهور ناجا با انتقاد از بیمه مرکزی تصریح کرد: بیمه مرکزی حاضر است 260 تا 310 میلیون تومان پرداخت کند ولی کاهش کشته ها در دستور کارش نباشد.

وی از نصب دو هزار دوربین در جاده ها در سال جاری خبر داد و گفت: توسعه تکنولوژی و IT‌ جزو اولویت های ما در حوزه پلیس راهور است و ما بدون مشارکت مردم نمی توانیم به کاهش کشته ها دست یابیم.