به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از بیرجند، سرهنگ «علیرضا رضایی» امروز (8 خرداد) در جلسه کمیسیون اجرایی مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی استان اظهار کرد: از سال 89 تا 97 حدود یک هزار و 854 نفر در تصادفات جاده ای فوت شدند.
رئیس پلیس راه خراسان جنوبی با اشاره به اینکه در مدت یاد شده 17 هزار و 262 نفر مجروح شدند، گفت: از سال 92 تا 96 کاهش فوتی تصادفات کاهش داشته ایم اما از سال 96 به بعد افزایش یافته است.
رضایی با بیان اینکه از ابتدای امسال 38 نفر در جاده های خراسان جنوبی فوت کردند، ادامه داد: این آمار فوتی تصادفات در سال گذشته 26 نفر بوده که افزایش 12 درصدی در سال جاری را نشان می دهد.
وی با تاکید بر اینکه 578 نفر از ابتدای امسال در تصادفات جاده ای مجروح شدند، افزود: 46 درصد تصادفات در راه های اصلی، 10 درصد در راه های فرعی و 44 درصد در راه های روستایی بوده است.
رئیس پلیس راه خراسان جنوبی با بیان اینکه 52 درصد علت تصادفات جاده ای استان واژگونی است، عنوان کرد: بیشترین حوادث در روزهای سه شنبه و پنج شنبه و بیشترین زمان از ساعت 16 بعداظهر تا 20 شب بوده است.
رضایی با تاکید بر اینکه تخطی از سرعت مطمئنه و عدم توجه به جلو بیشترین علت در تصادفات جاده ای بوده، گفت: خودروهای سواری بیشترین مقصر تصادفات بودند البته مقصر 22 درصد سوانح رانندگی موتورسوارن هستند.
وی بیان کرد: سن مجروحان و متوفیان تصادفات جاده ای استان 20 تا 40 سال است که نیاز به کنترل و تشدید برخوردها با رانندگان خطرساز دارد.
رئیس پلیس راه خراسان جنوبی با اشاره به اینکه 19 درصد متوفیان و 17 درصد مجروحان تصادفات جاده ای استان موتورسیکلت ها هستند که باید به ارتقای فرهنگ رانندگان موتورسیکلت ها توجه شود، افزود: 22 درصد متوفیان در صحنه تصادف و 42 درصد در بیمارستان فوت کردند.
رضایی ادامه داد: یکی از معضلات این است که امداد آتش نشانی جاده ای نداریم چرا که شهرداری ها تا 30 کیلومتری را پوشش می دهند و بعد از آن با مشکل مواجه می شویم که باید در این خصوص تدابیری اندیشیده شود.
به گفته وی تصادفات با شتر یکی دیگر از معضلات است که بیشتر در جاده نهبندان، طبس و دیهوک اتفاق می افتد اما متولی این شترداران مشخص نیست لذا باید جلسه ای برگزار و متولی آن مشخص تا شترها از سطح جاده ها جمع آوری شوند چرا که اگر شتر با خودرو سواری تصادف کند منجر به فوت سرنشینان می شود.
رئیس پلیس راه خراسان جنوبی با اشاره به اینکه خودروهای حمل و نقل سوخت یکی دیگر از معضلات است که اگر اتفاقی بیفتد دچار مشکل می شویم، گفت: در برخی روستاها میادین فاقد استاندارد و بدون نصب علائم احداث می شود که باید به ایمنی موارد روستایی که موجب افزایش تصادف می شود توجه شود.
رضایی عنوان کرد: شرکت اتوبوس رانی که در جاده ها تردد می کنند در محور بیرجند - زاهدان خطرساز شده باید مقررات جاده ای را رعایت کنند و بیش از ظرفیت سوار نکنند و مجهز به کمربند ایمنی سرنشین باشند.
وی با اشاره به اینکه باید عملیات عمرانی در سطح جاده های اصلی از 12 تا 18 خردادماه متوقف شود، درخواست کرد: 10 خودرو نامحسوس برای 10 روز اول و آخر طرح تابستانی در اختیار پلیس راه قرار گیرد و همچنین یک دوم تابلو های تبلیغاتی در حریم راه ها در بحث ایمنی حمل و نقل باشد.
نظر شما