به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از مشهد، وحید مبین مقدم مدیرعامل شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد امروز(۶ خرداد) در نشست خبری با اصحاب رسانه ضمن آرزوی قبولی طاعات و عبادات با بیان اینکه روزانه ۶ میلیون نفر توسط حمل و نقل عمومی در مشهد جا به جا می شوند که قطار شهری با سهم ۲ درصدی ۱۲۰ هزار نفر را جا به جا می کند، گفت:در حال حاضر در مشهد ۴ خط مصوب قطار شهری وجود دارد که خط یک با ۲۴ کیلومتر و ۲۴ ایستگاه، خط دو با ۱۴ کیلومتر و ۱۳ ایستگاه(۹ ایستگه فعال) به بهره برداری رسیده است.
وی با اشاره به اینکه خط سه با ۲۸ کیلومتر و ۲۴ ایستگاه به عنوان طولانی ترین خط متروی مشهد در حال احداث است، اظهارداشت:شرکت بهره برداری قطار شهری از سال ۸۷ کار خود را آغاز کرد و در اسفند ۸۹ خط یک به بهره برداری رسید و تا انتهای فروردین ۹۷ حدود ۲۲۲ میلیون نفر مسافر را جا به جا کرده است.
مبین مقدم با بیان اینکه در سال گذشته حدود ۴۰ میلیون نفر مسافر را جا به جا کرده ایم که سهم خط دو ۳۸۰ هزار نفر است، افزود:در سال جاری برنامه داریم که جا به جایی مسافر را برای خط ۲ به ۵ میلون نفر و در خط یک به ۴۵ میلیون نفر برسانیم همچنین از سال گذشته با توجه به رفع نقص خط دو آمار جا به جایی مسافر روند رو به رشدی را داشته است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد سرفاصله زمانی خط دو را ۱۰ دقیقه و ساعات سرویس دهی را از ۶ صبح الی ۱۸ بعدازظهر دانست و ادامه داد:برای هر کیلومتر احداث و تکمیل قطار شهری ۲۵۰ میلیارد تومان هزینه می شود تا آماده بهره برداری قرار بگیرد اما برای راه اندازی یک خط اتوبوس بی آر تی با ناوگان۱۰۰ میلیارد تومان هزینه می شود که احداث مترو در زیر شهر علاوه بر کاهش ترافیک، آلودگی باعث صزفه جویی مالی هم می شود.
وی با تاکید بر اینکه در سال گذشته ۱۳۳ میلیارد تومان صرفه جویی ناشی از بهره برداری خطوط قطار شهری را داشته ایم، گفت:در خط یک با توجه به اینکه سالهای بسیار قبل عقد قرارداد شده تجهیزات وارداتی بیشتر است اما در خط ۲ برای تامین تجهیزات اکثرا از توان داخلی استفاده شده است ئ مهندسان توانستند در سال گذشته با تکیه بر دانش و استفاده از مهندسی معکوس ۴۰ قطعه را بومی سازی کنند و در مجموع هم تا کنون ۸۶ قطعه بومی سازی شده است.
مبین مقدم با بیان اینکه در مشهد سیستم پرداخت کرایه بر مبنای مسافت را در دست اقدام داریم، اظهارداشت:در حال حاضر ۶۰ واگن در خط یک فعال است اما ۶۰ واگن دیگر برای این خط مورد نیاز است که باید در ۲ سال آینده تامین گردد همچنین برای خط دو هم ۱۰۰ واگن تهیه شده است که با احتساب هر رام قطار ۵ واگن در خط دو ۲۰ رام قطار مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.
مدیرعامل شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد با اشاره به اینکه در سال گذشته بهای تمام شده خدمات بین ۱۷۰۰ تا ۱۷۵۰ بوده که فقط ۵۵۰ تومان از مردم اخذ می شود و ۱۲۰۰ آن را شهرداری پرداخت می کرد، گفت:برآورد بهای خدمات ما در سال جاری برای هر مسافر ۲ هزار و ۱۰۰ تومان خواهد بود.
وی به سرویس دهی قطار شهری در ایام ماه مبارک رمضان اشاره کرد و افزود: در شب ۱۹ ماه رمضان خط یک و دو از ساعت ۶ صبح تا ۲:۳۰ دقیقه بامداد، در شب ۲۱ ماه رمضان هم خط یک از ساعت ۷ تا ۲:۳۰ بامداد و خط دو از ساعت ۱۸ الی ۲:۳۰ بامداد، در شب ۲۳ ماه رمضان خط یک و دو از ۶ صبح تا ۲:۳۰ بامداد، در روز قدس خط یک از ۷ الی ۲۲ و خط دو از ۴ الی ۱۴ و در عید سعز فطر هم خط یک از ساعت ۶ صبح تا ۲۲ انجام وظیفه خواهند کرد.
نظر شما