به گزارش خبرنگار اعزامی خبرگزاری شبستان از منجیل، خیر الله خادم، معاون وزیر راه و شهرسازی امروز(۳۰ فروردین) در حاشیه بازدید از روند اجرایی راه آهن رشت - قزوین در جمع خبرنگاران اظهار کرد: با بهره برداری راه آهن در گیلان، ارتباطات سهل و جذب توریست در گیلان نسبت به قبل افزایش خواهد یافت.
وی با بیان اینکه با اجرای این طرح، محور ارتباط تراتزیتی شمال-جنوب که بخش وسیعی از کشورهای آسیایی و اروپایی را در بر خواهد گرفت، فعال می شود گفت: با ارائه خدمات و راه اندازی راه آهن در گیلان حمل و تقل ترکیبی در این کریدور به کاهش هزینه ها منجر خواهد شد.
خادم به پروژه ملی راه آهن اشاره واذعان کرد: تونل های باقی مانده در روند اجرایی راه آهن که با موانعی روبه رو بود توسط پیمانکاران و عوامل اجرابی برطرف شد.
معاون وزیر راه خاطرنشان کرد: احداث راه آهن در پنج محور ریلی کشور در حال انجام است که سخت ترین محور ساخت ریلی قزوین به رشت است.
وی ادامه داد:۵۰ پل بزرگ در این محور تعریف شده که آخرین پل تا ۲۰ روز آینده به بهره برداری می رسد.
خادم با بیان اینکه ۵۸ تونل در محور تعریف شده است تصریح کرد: تا کنون یکصد کیلومتر از راه آهن ریل گذاری شده است.
وی اظهار کرد: ساخت این مسیر بسیار سخت بوده و علی رغم همه مشکلات تا پایان این دولت به اتمام می رسد.
معاون وزیر راه با بیان اینکه این پروژه منحصر یه فردترین محور ریلی کشور محسوب می شود تاکید کرد: بلتدترین پل در این میسر احداث شده و پل شاهرود زیباترین پل این پروژه است.
خادم گفت: با اتصال محور ریلی گیلان به شبکه ریلی کشور، این محور جذابترین محور ریلی کشور محسوب می شود.
وی خاطر نشان کرد: سه هزار میلیارد تومان هزینه به روز این پروژه بوده و تاکنون برای بخش زیر بنایی و ساخت این محور ریلی هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است.
خادم تاکید کرد: برای تکمیل این پروژه ۴۰۰ میلیارد تومان نیاز است.
نظر شما