به گزارش خبرگزاری شبستان از قزوین به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان قزوین، سعید محمد زاده در جلسه شورای برنامه ریزی و توسعه استان بیان کرد: توسعه حمل و نقل ریلی از برنامه های مورد تاکید وزیر راه و شهرسازی و دولت تدبیر و امید بوده و به همین منظور افزایش ظرفیت حمل و نقل ریلی از تهران به سمت غرب کشور در دستور کار قرار گرفته است.
وی ادامه داد: برای تحقق این موضوع خط سوم و چهارم مسیر ریلی تهران به کرج احداث شده و به امید خدا تا پایان سال مورد بهره برداری قرار می گیرد.
مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران اضافه کرد: از کرج به قزوین هم عملیات زیرسازی و روسازی خط دوم راه آهن در حال انجام است و نزدیک به 60 کیلومتر آن ریل گذاری شده است؛ پس از تکمیل این پروژه قابلیت اعزام قطار در محور قزوین - تهران به صورت هر 15 دقیقه یکبار هم میسر خواهد شد.
وی اعلام کرد: با توجه به شرایط و فضای موجود استفاده از ریل باس و قطارهای 2 طبقه در این محور در دستور کار قرار دارد که قطارهای 2 طبقه امکان حرکت با سرعت 160 کیلومتر در ساعت را هم خواهند داشت.
محمدزاده عنوان کرد: محور قزوین - تهران با همین شرایط موجود قابلیت حرکت با سرعت 200 کیلومتر در ساعت را هم دارد که البته در حال حاضر واگن مجاز برای این کار وجود ندارد که امیدواریم با حمایت مجلس شورای اسلامی و تامین توسعه ناوگان ریلی کشور به انجام برسد.
وی خاطرنشان کرد: مجموعه مذاکراتی در حال انجام است که بتوانیم از طریق تأمین منابع مالی محور ریلی تهران تبریز را برقی کنیم، که در صورت تحقق با این سیستم می توان حداقل سرعت 200 کیلومتر بر ساعت را در این محور اجرایی کرد.
مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه مجموعه قراردادهای مسیر راه آهن تهران - قزوین نزدیک به 500 میلیارد تومان است، گفت: در صورت تکمیل پروژه و انجام عملیات تراک بندی که در قراردادهای منعقده هم هست، ظرفیت این مسیر برای اعزام قطار در هر 8 تا 10 دقیقه هم وجود خواهد داشت.
وی تأکید کرد: باید بستر مناسب برای ورود شرکت های مسافری برای تامین ناوگان فراهم شود تا بتوانیم از ظرفیت های موجود در این محور بهره برداری کنیم
محمدزاده از استاندار و اعضای کمیسیون عمران درخواست کرد تا ظرفیت تأمین ناوگان مورد نیاز به ویژه در محورهای کوتاه برد مانند تهران- قزوین فراهم شود تا بتوان بیشترین تعداد مسافر را در کوتاهترین زمان ممکن جابه جا کرد.
وی خاطر نشان کرد: همچنین بررسی و مطالعه برای ایجاد یک مجتمع تجاری اداری خدماتی در ایستگاه راه آهن قزوین در حال انجام است تا با ارائه خدمات مورد نیاز به مسافران امکانات رفاهی مورد نیاز آنها را فراهم کند
مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در پایان یادآور شد: امیدواریم با حمایت راه آهن جمهوری اسلامی و همچنین سازمان برنامه و بودجه کشور بتوانیم پروژه راه آهن قزوین – رشت را هم پیش از پایان دولت یازدهم به بهره برداری برسانیم.
نظر شما