به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان، محمد سرخو، در تذکر پیش از دستور خود در سیصدمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: پروژه مگامال در شهرک اکباتان 198 مترمکعب مساحت دارد که قرار بود تنها در 35 هزار متر آن مگامال ساخته شود و بقیه زمین به فضای سبز اختصاص یابد.
رییس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به امضای قراردادی در زمان ریاست شهردار قبلی در سال 82 به یک شرکت مالزیایی اظهار داشت: قرار شد پروژه مگامال با همکاری شرکت مالزیایی و شهرداری تهران ساخته شود.
وی با اشاره به اینکه طبق قرارداد وقت 51.6 درصد سهام این پروژه به شهرداری تهران تعلق دارد و 48 درصد آن نیز متعلق به شرکت مالزیایی است، خاطرنشان کرد: طبق این قرارداد زمین و ارایه پروانه ساخت سهم شهرداری تهران بود و شرکت خارجی باید نسبت به ساخت پروژه و فضای سبز اقدام می کرد.
رییس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران افزود: در سال 89 پیمانکار مالزیایی یک پیمانکار جدید به نام آرچین را برای شروع کار انتخاب کرد و این در حالی بود که شرکت پیمانکار مالزیایی حتی یک ریال برای پیش پرداخت این پروژه پرداخت نکرده بود و هیچ ضمانت اجرایی نیز به شهرداری تهران نداده بود.
سرخو با اشاره به پیشرفت 65 درصدی پروژه مگامال تصریح کرد: علیرغم پیشرفت فیزیکی این پروژه هیچ آورده مالی برای ایران نداشته است.
وی با بیان اینکه مالکان شرکت مالزیایی یک ایرانی و یک تبعه کشور مالزی است و با بررسی های انجام شده درباره این شرکت پیمانکاری متوجه شده ایم این شرکت گردش مالی درست و سابقه خوبی ندارد.
سرخو خاطرنشان کرد: در بررسی های انجام شده متوجه شدیم این شرکت پیش از این در زمینه فروش CD و فیلم فعالیت می کرده است.
سرخو اضافه کرد: در سال 88 شرکت مهرگان متعلق به تعاونی نیروی انتظامی 49 درصد سهام شرکت را به مبلغ 50 میلیارد تومان خریداری می کنند.
وی ادامه داد: شهرداری تهران نیز از سهام خود ساختمان مگامال و پارکینگ را به مبلغ 290 میلیارد تومان به شرکت جهان می فروشد.
سرخو افزود: شرکت جهان 2 ماه قبل ساختمان مگامال و پارکینگ آن را به مبلغ 360 میلیارد تومان به بانک شهر واگذار می کند و اینجا این سوال مطرح است چرا باید شرکت جهان این پروژه را خریداری کند و 2 ماه بعد با سود 70 میلیارد تومانی به بانک شهر بفروشد.
رییس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: درست است پروژه مگامال در زمان مدیریت شهردار قبلی قرارداد آن به امضا رسیده است اما انتظار داریم شهردار تهران به این پروژه با دقت بیشتری بپردازند.
سرخو با بیان اینکه هزینه ساخت پروژه مگامال 125 میلیارد تومان برآورد شده بود، تصریح کرد: این در حالی است که پیش بینی شده است تا زمان اتمام پروژه یک هزار میلیارد تومان هزینه برای احداث آن صرف شود.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در پایان درخواست کرد شهرداری تهران درباره این پروژه توضیحاتی ارایه دهند و با توجه به اینکه بخشی از سهام شرکت متعلق به نیروی انتظامی است آنها نیز گزارشی ارایه دهند و به شورای شهر و مردم ارایه کنند.
نظر شما