خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: ساخت مترو در ایران نخستین‌بار در سال ۱۳۳۸ مطرح شد و با راه‌اندازی متروی تهران در سال ۱۳۷۸ برای نخستین‌بار مورد استفاده قرار گرفت. تا پایان سال ۱۳۹۴ این قطارها در پنج خط اصلی در حال تردد هستند که چهار خط آن (۱و۲و۳و۴) درون شهری یک خط دیگر (۵) نیز بین‌شهری (میان کرج و تهران) هستند. تا پایان مرداد ماه سال ۱۳۹۵ مسافت خطوط متروی بهره‌برداری‌شده برابر ۱۷۲ کیلومتر بوده‌است و تعداد واگن‌های فعال در مترو تهران بیش از ۱۰۰۰ واگن می‌باشد که روزانه بیش از ۱٬۸ میلیون مسافر را جابجا می‌کنند.
بنابراین گزارش، با شروع سال ۱۳۹۵ و در ابتدای سال با توجه به آماده‌سازی مکان جدید نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران در ابتدای آزاد راه تهران- قم راه اندازی بخشی از توسعه جنوبی خط ۱ متروی تهران (خط فرودگاه امام خمینی- شهر جدید پرند) در دستور کار قرار گرفت و بدینسان در روز ۳۰ فروردین ۹۵ ایستگاه شهر آفتاب از توسعه جنوبی خط ۱ به همراه ۶ کیلومتر خط مترو افتتاح شد. تا پیش از افتتاح این ایستگاه، ایستگاه متروی تجریش بزگترین ایستگاه متروی ایران و خاورمیانه بود که با افتتاح این ایستگاه که با الهام از معماری بنای چهلستون در اصفهان ساخته شده است عنوان بزرگترین ایستگاه متروی تهران تا این تاریخ به این ایستگاه تعلق گرفت. شایان ذکر است با توجه به اینکه این خط از مترو هنوز کامل نشده بود تا پیش از افتتاح ادامه خط تنها در زمانهایی که نمایشگاه در محل شهر آفتاب برگزار می‌شد سرویس دهی انجام می‌داد. در ادامه سال ۱۳۹۵ و با توجه به افتتاح نیمه شمالی خط ۳ در سال ۱۳۹۴ مقرر گردید که ایستگاه‌های این خط یک به یک بهره‌برداری گردند. در همین راستا در روز ۱۷ خرداد ۱۳۹۵ ایستگاه متروی خواجه عبدالله انصاری از ایستگاه‌های نیمه شمالی این خط به بهره‌برداری رسیده و در روز ۱۸ امرداد ۱۳۹۵ ایستگاه متروی سهروردی از خط ۳ مترو نیز بهره‌برداری شد.
این گزارش می افزاید: در راستای توسعه ناوگان حمل و نقل در حال حاضر قراردادی بین شرکت های «نانجینگ پوژن» چین و شرکت توسعه صنایع ریلی ایرانیان (ایریکو) امضا شده است که بر اساس آن تولید بدنه 215 دستگاه واگن مترو سه کلانشهر کشور به شرکت ایریکو واگذار شده است. روابط عمومی گروه سرمایه گذاری توسعه ترابر ایرانیان در این زمینه خبر داده است که: "قرارداد تولید بدنه واگن های شهرهای تبریز، شیراز و اصفهان بین شرکت های پوژن چین و ایریکو با حضور مدیران عامل شرکت های یاد شده در تهران به امضا رسید. شرکت نانجینگ پوژن چین به دنبال برگزاری مناقصه ای از سوی سازمان شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور، مسئولیت تولید 315 دستگاه واگن مترو را در کشور بر عهده گرفت که تاکنون تعداد 100 دستگاه واگن موضوع این قرارداد به شکل پیش ساخته ( CBU ) وارد کشور شده و قرار است، تولید 215 دستگاه واگن نیز با همکاری طرف خارجی در داخل کشور انجام شود."
یادآور می شود: براساس افق چشم انداز 1404 واگن های فعلی کشور که حدود دو هزار و 250 دستگاه است باید به میزان دو برابر افزایش پیدا کند و دولت و وزارت راه وشهرسازی با برنامه ریزی و تخصیص منابع مورد نیاز درصددند با انتقال دانش، واگن های مورد نیاز کشور در کارخانه های داخلی تولید شود.
نظر شما