خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: ایران به دلیل موقعیت استراتژیک ویژه خود همیشه از اهمیت جهانی برخوردار است. طی قرن های گذشته ایران پلی ارتباطی میان شرق و غرب بوده و کالاها ازطریق جاده های معروفی مانند جاده ابریشم، جاده مروارید هندوستان که از ایران عبور می کردند، انتقال می یافتند. در حال حاضر به واسطه ظهور کشورهای استقلال یافته در مرز شمالی ایران و تلاش آنان برای یافتن جاده ها و مسیرهای صادرات و واردات نقش ایران به عنوان رابط و واسطه مناسب احیاء شده اما این بازگشت به وضعیت قبلی وابسته به ایجاد شرایط مناسبی است که اگر به آنها پرداخته نشود روند و پیشرفت توسعه اقتصادی ایران کند خواهد شد.
بنابراین گزارش، پدیده حمل و نقل و انتقال انسان و کالاهای تجارتی، یکی از عوامل بسیار مهمی است که در هر عصر در هر محدوده مکانی و زمانی، در رشد و شکوفایی اقتصاد ملت ها و ایجاد رفاه اجتماعی مردم در جوامع مختلف نقش عمده را بازی کرده و رل تعیین کننده ای داشته است. یکی از سیستم هایی که در عرصه حمل ونقل، از اهمیت بالایی برخوردار است و در تمام ممالک دیگر همیشه برآن تأکید شده است، سیستم حمل و نقل ریلی یا خطوط آهن است. سیستمی که به عقیده کارشناسان اقتصادی بسیار ارزان و دارای حجم انتقالات و مبادلات بالا بوده و در مدت زمان کمی، می تواند بسیاری ازمشکلات حمل و نقل کالا را حل کند. در کشورمان نیز در این راستا توسعه خطوط ریلی مورد توجه مسئولان قرار گرفته است و با جدیت در حال انجام این مهم هستند و در این مسیر از شرکت ها و کشورهای خارجی نیز کمک گرفته اند و به تازگی نیز کره جنوبی آمادگی خود را برای سرمایهگذاری در پروژههای ریلی ایران اعلام کرده است.
این گزارش می افزاید: تسنیم در این رابطه به نقل از علی نورزاد، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل نوشته است: "شرکت ساخت ضمن استقبال از سرمایهگذاری خارجی مشتاق است تا این سرمایهگذاران وارد بازار ایران شوند و از سود این فرصتهای سرمایهگذاری بهرهمند شوند چرا که ایران به عنوان کشوری استراتژیک به عنوان چهار راه منطقه میتواند شمال و جنوب و غرب و شرق را پیوند داده و نقطه اتصال کریدورهای بین المللی باشد. راهآهن رشت- آستارا یکی از فرصتهای سرمایهگذاری ارزشمند در ایران است. این خط آهن 152 کیلومتری تکمیل کننده کریدور شمال- جنوب و تسهیل کننده مبادلات تجاری و بازرگانی با کشورهای حاشیه دریای خزر و اروپاست. تفاهمنامه تامین مالی و اجرای این پروژه با هند امضا شده و طرف هندی موظف است تا اوایل مهرماه اسناد مهندسی برای ارائه پیشنهاد مالی- فنی پروژه را به تصویب مراجع ذیصلاح در ایران برساند. در صورت تمایل به همکاری در این پروژه میتوانند با تاسیس یک شرکت مشترک با کشور هند و توافق با آنها این پروژه را به صورت مشترک به انجام رسانند."
یادآور می شود: بر این اساس مقرر شد طرف کرهای با بررسی اطلاعات ارایه شده و تصمیم در خصوص همکاری در یکی از پروژههای پیشنهادی، آمادگی خود را برای همکاری اعلام کند. کرهایها خواهان امضای تفاهمنامه همکاری در یکی از پروژههای راهآهن ایران در زمان سفر معاون وزیر راه و شهرسازی به منظور شرکت در کنفرانس جهانی همکاریهای زیرساخت به میزبانی کشور کره جنوبی در شهریور ماه هستند.
نظر شما