خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: بندر چابهار به دلیل موقعیت راهبردی، که نزدیک‌ترین راه دسترسی کشورهای محصور در خشکی آسیای میانه (افغانستان، ترکمنستان، ازبکستان، تاجیکستان، قرقیزستان و قزاقستان) به آبهای آزاد است از اهمیت فراوانی برخوردار است و سازندگی و سرمایه‌گذاری فراوانی در آن صورت می‌گیرد؛ از جمله ساخت اسکله و افزایش گنجایش بارگیری کشتی‌های اقیانوس‌پیما (در خلیج چابهار) و ساخت راه‌آهن به سوی آسیای میانه و احداث فرودگاه بین‌المللی. این بندر یکی از مهمترین چهارراه‌های کریدور شمال-جنوب بازرگانی جهانی است.
بنابراین گزارش، منطقه آزاد چابهار با مساحت ۱۴ هزار هکتار در منتهی‌الیه جنوب شرقی ایران در ۲۵ درجه و ۲۰ دقیقه عرض شمالی و ۶۰ درجه و ۲۷ دقیقه طول شرقی در شرق خلیج چابهار و در کنار آبهای دریای عمان قرار دارد. این منطقه به‌وسیله شبکه حمل و نقل زمینی و هوایی از شمال به کشورهای آسیای میانه و افغانستان، از شرق به پاکستان و از جنوب به اقیانوس هند اتصال می‌یابد. دسترسی مستقیم به آبهای آزاد و قرارداشتن در خارج از خلیج فارس و همین‌طور عدم آسیب پذیری در مواقع بروز بحران، موقعیت استراتژیکی را برای ایجاد یک گذرگاه ارتباطی بین کشورهای آسیابی میانه و سایر کشورهای جهان فراهم آورده‌است. بنا بر نظر سازمان ملل، چابهار یکی از مهمترین راه‌های کریدور شرق-غرب و جنوبی‌ترین راه این کریدور است.
این گزارش می افزاید: جایگاه اقتصادی این منطقه باعث توجه بسیاری از شرکت ها و سرمایه گذاران شده است و به تازگی نیز ژاپن برای مشارکت در طرح توسعه چابهار آمادگی خود را اعلام کرده است. ایرنا در این باره به نقل از تارنمای «نیکی» آسیا نوشته است: "ژاپن امیدوار است در ساخت و ساز تاسیسات زیربنایی در این بندر با ایران و هند مشارکت نزدیک داشته باشد. از سوی دیگر، گزارش حاکی است که «شینزو آبه» نخست وزیر ژاپن در جریان سفر شهریور ماه سالجاری خود به ایران در این باره با مقام های کشورمان بحث و تبادل نظر کرده و درخواست توکیو را مطرح خواهد کرد. توکیو می گوید که ایران وارد عصر فرا تحریم شده و باید روابط با تهران را تا حد امکان در زمینه های مختلف افزایش داد. اگر مذاکرات «آبه» در ایران موفقیت آمیز باشد توافقنامه ای در خصوص ورود ژاپن به طرح چابهار امضا خواهد شد.
آژانس همکاری بین المللی ژاپن اعلام کرد که در حال بررسی بر روی جزییات برنامه مشارکت در طرح توسعه چابهار است و به محض تکمیل آن با ایران و هند وارد گفت و گوهای جدی می شود تا به سرعت شرایط را برای ورود شرکت های ژاپنی به این بندر فراهم کند. ژاپن می گوید که چابهار می تواند یک مرکز تجاری برای ورود به ترکمنستان و دیگر کشورهای آسیای مرکزی باشد. این کشور ابراز امیدواری کرده است که این بندر به عنوان یک پایگاه لجستیک و پشتیبانی در ایران و افغانستان مورد استفاده قرار گیرد."
یادآور می شود: توافقنامه راهبردی تاسیس دالان حمل و نقل و گذر بین المللی بین ایران، هند و افغانستان معروف به «موافقتنامه چابهار» روز سوم خرداد ماه سالجاری در حضور سران سه کشور در تهران امضاء شد که بسیاری آن را از کوریدورهای مهم اقتصادی آینده منطقه و دنیا می دانند. به همین سبب ناظران می گویند که ژاپن با توجه به اهمیت راهبردی و اقتصادی که این پایگاه اقتصادی در آینده پیدا خواهد کرد، خواستار الحاق به این برنامه است. قرار است بر اساس این توافقنامه که ایران، هند و افغانستان منعقد کرده و هندی ها هم شروع به کار کرده اند یک مجتمع صنعتی و یک بندر ساخته شود.
نظر شما