به گزارش خبرگزاری شبستان؛ "العربی الجدید" در گزارشی نوشت: یکی از مسئولان اداره اطلاعات وزارت کشور عراق که خواست نامش فاش نشود از وجود اطلاعاتی در این اداره پیرامون عملیات قاچاق نفت به دست داعش پرده برداشت؛ اطلاعاتی که "العربی الجدید" به واسطه ارتباط با مسئولان امنیتی کُرد و کارمندان گذرگاه ابراهیم خلیل در عراق و نیز یکی از مسئولان شرکت های نفتی سه گانه که با نفت داعش در ارتباط هستند، از صحت آن اطمینان یافته است.
این افسر عراقی که در حال حاضر مسئولیت مقابله با منابع مالی تروریسم و یا مبارزه با پولشویی در عراق را با همکاری پژوهشگران آمریکایی برعهده دارد جزئیات عملیات قاچاق نفت به دست داعش، از لحظه استخراج، خروج آن از عراق و ورود به بنادر اسرائیلی به ویژه بندر "اشدود" در سرزمین های اشغالی فلسطین را توضیح می دهد.
این افسر عراقی می گوید: پس از استخراج نفت و بارگیری آن، تانکرهای حامل نفت به سمت خارج از استان نینوا و مشخصا شهر "زاخو" در 88 کیلومتری موصل حرکت می کنند.
این افسر بلند پایه عراقی در ادامه می افزاید: پس از ورود تانکرها به مکان مورد نظر که تعداد آن در هر بار چیزی مابین 70 تا 100 مورد است، مافیای قاچاق نفت که تابعیت های مختلف دارند، در آنجا منتظر ایستاده اند و مسئولان کامیون ها بارنامه را به طرفی تحویل می دهند که بهای بیشتری برای آن می پردازد. عملیات تحویل بارنامه فرآیند بسیار پیچیده ای است که شرح آن در این مجال نمی گنجد، ولی تنها برای اشاره کافی است که بگوئیم رقابت میان طرف های مافیا بسیار شدید است و گهگاه خبر کشته شدند یکی از سرکرده های آنها به گوش می رسد.
این منبع اطلاعاتی توشیح داد گروه تروریستی داعش به صورت مستقیم نفت را به اسرائیل نمی فروشد، بلکه بواسطه دلال ها این کار را انجام می دهد. پس از حساب مقدار نفت، مسئول تانکر بخشی از پول را که معمولا یک چهارم قیمت و یا حدود ده درصد آن به دلار است را دریافت می کند و مابقی را بعدا و از طریقی دیگر دریافت می کند. در اینجا رانندگان تانکرهای آمده از مناطق تحت سیطره داعش پیاده می شوند و تانکرهای خالی را برای بازگرداندن آنها تحویل می گیرند و در مقابل رانندگان دارای مجوز تانکرهای پر را تحویل می گیرند و عملیات قاچاق ادامه می یابد.
در این حین از آنجایی که ترکیه به ورود نفت خام به این کشور ممانعت می ورزد، شبکه های قاچاق، نفت خام را با وارد کردن پالایشگاه های ابتدائی آن را حرارت می دهند و سپس نفت حرارت دیده برای ارسال به گذرگاه ابراهیم خلیل بارگیری می شود.
پس از ورود تانکرها به این گذرگاه از دروازه ای که اخیرا برای جلوگیری از شلوغی در گذرگاه افتتاح شده، وارد ترکیه و مشخصا منطقه "سلوبی" این کشور می شوند و محموله های نفتی را به فردی که دکتر فرید یا حاجی فرید و یا عمو فرید گفته می شود و صهیونیستی 50 ساله است که تابعیت یونانی دارد تحویل داده می شود.
پس از پایان عملیات فروش نفت داعش به قیمتی حدود 15 تا 18 دلار آمریکایی، دستمزد رانندگان و رشوه به عاملان تسهیل بخشی در عملیات نقل انجام می گیرد و حدودا درآمدی که گروه تروریستی داعش از این طریق به دست می آوردماهیانه به 19 میلیون دلار می رسد.
پس از اتمام عملیات فروش، عملیات انتقال نفت عراق به اسرائیل بواسطه عمو فرید که اصلی ترین دلال در ایجاد هماهنگی میان مافیاها به شمار می رود با حمایت سه شرکت اصلی پذیرش نفت داعش آغاز می شود. به گونه ای که این شرکت ها که یکی از آنها را یکی از مسئولان بلند پایه غربی پشتیبانی می کند نفت قاچاق را می خرند و آن را از طریق بندرهای مرسین، دورت بول و جیهان ترکیه به اسرائیل منتقل می کنند.
و در نهایت نفت داعش در بندر "اشدود" اسرائیل لنگر می اندازد. بدینوسیله رژیم صهیونیستی با توافق شرکت های سه گانه اروپایی، نفت عراق و سوریه را غارت می کند و پس از تصفیه ، بخشی از آن را به مصرف داخلی می رساند و بخش دیگر را به کشورهای دیگر، از جمله کشورهای اروپایی صادر می کند.
نظر شما