هجوم ۱۰ شرکت خارجی برای سرمایه گذاری در ایران

خبرگزاری شبستان:ایرباس، آئودی، کامرزبانک، دایملر، هلینیک‌پترولیوم، هرننخت، گروه اینترنشنال ایرلاینز، شرکت ملی آلومنیوم، تورک‌سل، بیمه زوریخ از جمله شرکت هایی هستند که بعد از لغو تحریم ها تمایل خود را برای حضور در بازار ایران اعلام کرده اند.

خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: پس از توافق هسته ای و لغو تحریم ها بسیاری از شرکت های خارجی تمایل خود را برای حضور در بازار ایران اعلام کرده اند؛ بازاری که سرمایه گذاری در آن بسیار برای آنها سودمند است و از طرف دیگر این اقدام کمکی به اقتصاد داخلی کشورمان نیز می کند چرا که با ورود کالاهای با کیفیت خارجی در حوزه هایی مثل خودرو؛ شرکت های داخلی نیز برای رقابت با آنها نسبت به تولیدات باکیفیت تر اقدام می کنند. خبرگزاری رویترز در خبری اسامی شرکت های بزرگ اروپایی که می خواهند بعد از لغو تحریم ها وارد ایران شوند را ارائه داده است.

 

بنابراین گزارش، تسنیم در این رابطه به نقل از رویترز نوشته است: "ایران بازاری بزرگ با جمعیتی نزدیک به 80 میلیون نفر است. پس از توافق هسته‌ای، این بازار دومین بازار بزرگی است که بار دیگر وارد فضای بین‌المللی می‌شود. اولین رویداد مرتبط با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در بیش از دو دهه پیش بود. با این حال برخی شرکت‌های خارجی درباره سرمایه‌گزاری در ایران هنوز نگران هستند زیرا اگر بعدا مشخص گردد که تهران به تعهدات خود بر اساس توافق هسته‌ای پایبند نیست، تحریم‌ها بار دیگر اعمال خواهند شد." اسامی شرکت هایی که رویترز آنها را اعلام کرده ایرباس، آئودی، کامرزبانک، دایملر، هلینیک‌پترولیوم، هرننخت، گروه اینترنشنال ایرلاینز، شرکت ملی آلومنیوم، تورک‌سل، بیمه زوریخ هستند."

 

این گزارش می افزاید: در گزارش زیر شرح مختصری از این شرکت ها و نوع سرمایه گذاری که تمایل دارند در بازار ایران داشته باشند را می خوانید:

ایرباس

وزیر حمل و نقل ایران اعلام کرده که تهران قصد دارد 114 هواپیمای مسافربری را از ایرباس طی قراردادی که بیش از 10 میلیارد دلار ارزش خواهد داشت بخرد. ایرباس روز شنبه گذشته اعلام کرد که هنوز گفتگوهای تجاری با ایران آغاز نشده است. مقصود اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در گفتگویی با مهر اعلام کرده است که: "با اجرای برجام بستر جدیدی برای صنعت حمل و نقل هوایی ایجاد می‌شود و تقاضا هم در بازار وجود دارد، ضمن آنکه شرکت‌های سازنده هواپیما هم به دنبال رقابت با یکدیگر برای حضور در بازار ایران هستند. شرکت‌های سازنده هواپیما هریک به دنبال سهم بیشتر از بازار ایران هستند بنابراین ایرلاین‌ها در حال مذاکره با ایرباس و بوئینگ هستند و سعی دارند که با شرکتی که بهترین پیشنهاد را دارد، وارد مرحله امضای قرارداد شوند البته الان هم شرکت‌ها هواپیما وارد می‌کنند اما مذاکرات مستقیم با شرکت‌های سازنده هواپیما به پیشرفت قراردادها و مذاکرات بعدی بستگی دارد، ضمن آنکه تقاضای زیادی از سوی کمپانی های سازنده وجود دارد که باید ایرلاین‌ها هوشمندانه انتخاب کنند."

 

آئودی

شرکت خودروسازی VOWG_pe.DE که تحت مالکیت فولوکس‌واگن قرار دارد اعلام کرده نمایندگانش به ایران سفر کرده‌اند تا در حالیکه این شرکت قصد دارد برای اولین بار وارد بازار ایران شود با وارد کننده‌های بالقوه دیدار کنند. باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از پایگاه اینترنتی نشریه «اوتوموتیو نیوز نوشته است: "شرکت آلمانی «آئودی» در حال بررسی حضور در بازار خودروسازی ایران است. در صورت تحقق این امر، نخستین بار خواهد بود که این شرکت در بازار خودروسازی ایران حضور می‌یابد. مسئولان این شرکت معتقدند خودروهای لوکس در ایران طرفداران زیادی دارد و به همین جهت قصد دارند در این بخش سرمایه‌گذاری کنند. سخنگوی آئودی در این باره گفته است که در ایران خودروهای لوکس طرفداران بسیاری دارد و به همین جهت ظرفیت فروش آن‌ها بالا است."

 

کامرزبانک

دومین بانک بزرگ آلمان اعلام کرده که در حال بررسی امکان بازگشت به ایران است. این بانک در کمتر از یک سال پیش توافق کرد که به دلیل نقض تحریم‌های ایران 1.45 میلیارد دلار به آمریکا پرداخت کند. پیش از این نیز کامرزبانک آلمان به عنوان دومین بانک بزرگ این کشور ۶۵۰ میلیون دلار از سوی مقامات آمریکایی جریمه شد و پیش‌تر نیز این بانک از سوی مقامات آمریکایی به همکاری با شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران متهم شده بود شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی در سال ۲۰۰۸ میلادی در فهرست تحریم‌های آمریکا قرار گرفت.

 

دایملر

دایملر اعلام کرده که بخش کامیون‌سازی این شرکت آلمانی تفاهم‌نامه‌های ابتدایی را با شرکای ایرانی امضاء کرده تا بار دیگر به بازار این کشور بازگردد. دایملر اعلام کرده با دو شرکت ایرانی و طی یک پروژه مشترک به ساخت کامیون‌های مرسدس بنز و نیز اجزای موتور خواهد پرداخت. باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از پایگاه اینترنتی نشریه «اوتوموتیو نیوز نوشته است: "دایملر، شرکت خودروسازیِ رقیب فولکس‌واگن نیز با شرکت ایران خودرو و گروه صنعتی «ماموت» تفاهم‌نامه مشترکی را به منظور آغاز همکاری در زمینه ساخت کامیون امضا کردند. سخنگوی بخش خودروهای لوکس «بی‌ام‌دبلیو» نیز اعلام کرده است تحولات سیاسی و اقتصادی آینده ایران، تکلیف حضور غول خودروسازی آلمانی در این کشور را مشخص خواهد کرد. هم‌اکنون نمایندگان شرکت آلمانی «فولکس‌واگن» نیز برای گفتگو با تجار ایرانی به منظور عقد قرارداد واردات این خودرو، در تهران به سر می‌برند."

 

هلینیک‌پترولیوم

بزرگترین شرکت پالایشگاهی یونان قرار است در هفته جاری با مقامات نفتی ایران دیدار کرده و درباره واردات نفت از این کشور گفتگو کنند. این شرکت یکی از مشتریان بزرگ ایران پیش از تحریم‌ها بود. هلنیک پترولیوم یکی از مشتریان بزرگ نفت ایران به شمار می‌رود و پیش از اعمال تحریم‌ها بیش از 20 درصد نفت مورد نیاز خود را از ایران تامین می‌کرد البته این شرکت نفتی به دلیل خریدهای قبلی از ایران، 550 تا 600 میلیون دلار بدهکار است. یک منبع نزدیک به مذاکرات ایران و یونان گفت: به دلیل تحریم‌های بین المللی، شرکت هلنیک پترولیوم نتوانسته است بدهی خود را به ایران بپردازد.

 

هرننخت

رئیس این شرکت آلمانی حفر تونل که در دهه 1990 در ساخت متروی تهران یاری رساند اعلام کرد شرکتش آماده است که در پروژه‌های ایران همکاری کند. وی قصد دارد در دو ماه آتی به تهران سفر کرده و با شرکای اقتصادی پیشین گفتگو کند.

 

گروه اینترنشنال ایرلاینز

رئیس این شرکت بریتانیایی که بخشی از شرکت مادر IAG است اعلام کرد قصد دارد پروازهای خود به تهران را در آینده نزدیک آغاز کند. اینترنشنال ایرلاینز گروپ یا گروه خطوط هوایی بین‌المللی، شرکت هلدینگ هواپیمایی انگلیسی-اسپانیایی است، که مقر اصلی آن در شهر لندن، بریتانیا قرار دارد و دفتر عملیاتی آن نیز، در مادرید، اسپانیا مستقر می‌باشد. این شرکت، در ژانویه ۲۰۱۱ از ادغام دو شرکت بریتیش ایرویز و هواپیمایی ایبریا، که خطوط هواپیمایی حامل پرچم انگلستان و اسپانیا هستند، تشکیل شده است. اینترنشنال ایرلاینز گروپ هم‌اکنون هفتمین شرکت هواپیمایی جهان به‌شمار می‌آید، همچنین به‌عنوانسومین شرکت هواپیمایی اروپا محسوب می‌شود. شرکت اینترنشنال ایرلاینز در فهرست اولیه بازار بورس لندن ذکر شده است. سهام این شرکت همچنین، در فهرست ثانویه از بازارهای بورس مادرید، بارسلون، بیلبائو و والنسیا دادوستد می‌شود. بانک اسپانیایی بانکیا، با در اختیار داشتن ۱۲٫۰۹٪ درصد از سهام این شرکت، بزرگترین سهام‌دار آن محسوب می‌شود.

 

شرکت ملی آلومنیوم

شرکت هندی تولید آلومنیوم علاقه‌مند به ایجاد مجموعه‌ای 2 میلیارد دلاری در ایران است. رئیس این شرکت می‌گوید گروهی از کارشناسان را به ایران خواهد فرستاد تا درباره این پروژه تحقیق کنند. تسنیم از زبان رئیس شرکت ملی آلومینیوم هند (نالکو) در گفتگو با رویترز نوشته است که: "این شرکت هیئتی از کارشناسان خود را ماه آینده به ایران اعزام می کند تا ایجاد یک مجتمع گداخت آلومینیوم را که هزینه احداث آن حدود 2 میلیارد دلار خواهد بود بررسی کند. تحریم های غرب موجب شده بود مذاکره شرکت نالکو با ایران برای ایجاد یک مجتمع گداخت آلومینیوم با ظرفیت 500 هزار تن در سال و یک نیروگاه برق مرتبط با آن دشوار شود.(لغو تحریم های ایران) قطعا یک اتفاق مهم است که رخ داده است. این یک مانع عمده را از سر راه ما برداشت. تا جایی که به ایران مربوط می شود، آنها پیشتر به ما اطلاع داده اند که آماده پذیرش این هیئت کارشناسی هستند."

 

تورک‌سل

مدیر اجرایی بزرگترین شرکت اوپراتور تلفن‌ همراه می‌گوید در صدد عقد قراردادهایی برای ورود به بازار ایران بوده و در تماس با اوپراتورهای تلفن‌های همراه و ثابت ایران است. فارس در این رابطه به نقل از روزنامه حریت نوشته است: "شرکت ترکسل که یکبار بخت خود را در یک دهه پیش برای حضور در بازار مخابرات ایران آزمایش کرده بود حال دوباره قصد دارد شانس خود را در این زمینه آزمایش کند.Kaan Terzioğlu مدیر عامل شرکت ترکسل در این مورد اعلام کرده است که ایران بازار بزرگی است و در نقطه تمرکز ما قرار دارد. ما از نزدیک بازار ایران را زیر نظر داریم و با تمامی اپراتورهای تلفن همراه و ثابت آن در تماس هستیم. ترکسل امیدوار است با ارائه خدمات دیتا، موسیقی و چندرسانه ای بازار خوبی در ایران به دست آورد. در حال حاضر تنها 9 درصد از درآمد ترکسل از خارج از این کشور تامین می‌شود و این اپراتور مخابراتی در تلاش است این درآمد را به 40 درصد افزایش دهد. ترکسل که فعالیت گسترده ای در آسیای میانه و جمهوری های شوروی سابق دارد در سه ماهه سوم سال 2015 با کاهش 16.5 درصدی درآمد مواجه شد که علت عمده آن بحران های مالی و اقتصادی در اوکراین و بلاروس بود. این شرکت مخابراتی دارای 34 میلیون مشترک در ترکیه است و بعد از Turk Telekom با سهم 36 درصدی در رتبه دوم است."

 

بیمه زوریخ

شرکت بیمه زوریخ می‌گوید در حال بررسی ارائه پوشش بیمه‌ای برای شرکت‌هایی است که با ایران مبادلات تجاری دارند. گروه بیمه زوریخ که معمولاً به عنوان زوریخ شناخته می‌شود، شرکت بیمه سوئیسی است، که دفتر مرکزی آن، در شهر زوریخ، سوئیس قرار دارد. شرکت بیمه زوریخ، بزرگترین شرکت بیمه در کشور سوئیس است.در سال ۲۰۱۱، با توجه به رتبه‌بندی انجام شده توسط فوربز و در فهرست فوربز جهانی ۲۰۰۰ گروه بیمه زوریخ، در رتبه ۷۹ از بزرگترین شرکت‌های عمومی جهان قرار گرفت. این شرکت همچنین در رتبه ۹۴ از فهرست ۱۰۰ برند برتر جهان، که توسط اینتربرند منتشر می‌شود، جای گرفت. تعداد کارکنان گروه بیمه زوریخ، بیش از ۶۰،۰۰۰ نفر است، که خدمات این شرکت را، در ۱۷۰ کشور در سراسر جهان ارائه می‌نمایند. سهام این شرکت در بازار بورس سیکس سوئیس ذکر شده است.

کد خبر 516873

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha