به گزارش خبرگزاری شبستان از تبریز و به نقل از روابط عمومی استانداری آذربایجان شرقی، محمدصادق پورمهدی، معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی، در این گفتگو از اهتمام دولت به توسعه زیرساخت های استان به ویژه در بخش راه و آب خبر داد و گفت: در این ارتباط آزادراه تبریز- مرند- بازرگان در سفر ریاست جمهوری و با مشارکت و سرمایه‌گذاری یک شرکت ترک کلید خورد و از یک هزار میلیارد تومان اعتبارات سفر ریاست جمهوری نیز بیش از 80 درصد آن به توسعه زیرساخت‌های استان تخصیص یافته است.
وی در پاسخ به سوال خبرنگاران در ارتباط با سهم بودجه مصوب عمرانی استان از بودجه کشور، گفت: بودجه عمرانی دو نوع است، ملی و استانی که هر دو با ارایه لایحه از طرف دولت به مجلس شورای اسلامی تصویب می‌شود و مدیران و نمایندگان نقش بسزایی در تصویب سهم بودجه عمرانی دارند.
پورمهدی افزود: مدیران و نمایندگان باید جهت تخصیص بودجه بخصوص برای پروژه‌های کلیدی استان هماهنگ عمل کنند، اما متاسفانه علی‌رغم زحمات مدیران و نمایندگان سهم بودجه عمرانی استان در سال‌های گذشته خوب نبوده است؛ البته در بعضی بخش‌ها مثل اجرای سدها بودجه خوبی اختصاص یافته اما در بخش راه و راه‌آهن ضعیف عمل شده است.
معاون استاندار آذربایجان شرقی در رابطه با راه‌های ارتباطی استان، اظهار داشت: تکمیل بزرگراه تبریز- اهر، سراب- بستان‌آباد، مرند- جلفا، مراغه- هشترود، سهند- تبریز وراه‌آهن میانه- تبریز جزو اولویت‌های استان هستند.
وی ادامه داد: جاده اهر- تبریز از پروژه‌های مهر ماندگار بود که احداث آن از سال ٨۶ شروع شده بود اما متاسفانه پیشرفت چندانی نداشت، خوشبختانه در یک و نیم سال اخیر حدود ٣٠ کیلومتر از این مسیر زیر بار ترافیک رفته و الان هم علی‌رغم محدویت اعتبار، ٩٠ میلیارد تومان اعتبار از سوی دولت تصویب شده است که با تخصیص آن ان‌شاءالله عملیات اجرایی این پروژه سال ٩۵ تمام می‌شود؛ ضمن این که در سه‌راهی اهر زمینی حدودا ۶ هکتاری تحویل شهرداری تبریز شده و شهرداری در حال احداث ترمینال شرق در این منطقه است.
پورمهدی در رابطه با استفاده از فاینانس برای طرح‌های عمرانی، اظهار داشت: در چهار پروژه عمرانی در حال پیگیری برای استفاده از فاینانس هستیم که خوشبختانه خط دوم زرینه‌رود تصویب شده و در حال اقدام است، اما برای راه‌آهن میانه- تبریز، خط دوم متروی تبریز و انتقال آب از ارس به مرند و تبریز استفاده از دو میلیارد دلار اعتبار فاینانس در مرحله تصویب است.
وی در پاسخ به سوال خبرنگاری در ارتباط با قطار شهری تبریز گفت: دو رام قطار وارد شهر تبریز شده و دو رام دیگرآن نیز در حال حمل توسط کشتی است که ان‌شاءالله تا شهریور وارد ایران می‌شوند که با ورود آنها به تبریز، فاز اول خط یک تا مقابل دانشگاه تبریز به طول شش کیلومتر راه‌اندازی می‌شود، ولی برنامه ما برای راه‌اندازی این خط تا میدان ساعت در اوایل سال 95 است که با تخصیص اعتبارات مناسب هم از سوی دولت و هم شهرداری امیدواریم به لطف خدا و دعای مردم و تلاش مدیران قطار شهری این امر تحقق یابد.
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی در خصوص احیای دریاچه ارومیه واعتبار اختصاص یافته به این امر نیز گفت: اعتبار در نظر گرفته شده برای استان در سال٩٣ حدود ٨٠ میلیارد تومان بود که ۴٠ میلیارد تومان تخصیص یافته و دستگاه‌های اجرایی مثل محیط زیست، جهاد کشاورزی، منابع طبیعی و آب منطقه‌ای پروژه‌هایی را اجرا کرده‌اند؛ برای امسال نیز یک هزار و ٩٠٠ میلیارد تومان پیشنهاد شده بود که دکتر نوبخت فعلا یک هزار و ١٠٠ میلیارد تومان را برای سه استان تصویب کرده‌اند.
پورمهدی در پاسخ به سوال خبرنگار دیگری در خصوص لزوم اتمام پروژه ترمینال تبریز، گفت: ترمینال تبریز که حدود ٢٠ سال عملیات عمرانی آن راکد مانده بود با پیگیری استانداری و کمک ویژه شهرداری در حال اتمام است و ان‌شاءالله به زودی افتتاح خواهد شد و از خبرنگاران هم می‌خواهم که بازدیدی از این طرح داشته باشند.
وی درباره رویکردهای دولت تدبیر و امید برای ایجاد درآمد پایدار برای شهرداری‌ها و کمک به اجرای پروژه‌های عمرانی در شهرهای کوچک، اعلام کرد: خوشبختانه در سال گذشته در کنار حمایت مدیریت استان از شهرداری‌ها و دهیاری‌ها، دولت نیز اعتبارات خوبی تخصیص داده و درسال ٩٣ حدود ٢٨٠ میلیارد تومان به شهرداری‌ها و٨٠ میلیارد تومان به دهیاری‌ها کمک شده است؛ امسال نیز در سه ماهه اول سال نسبت به مدت مشابه سال قبل، اعتبار اختصاص یافته به شهرداری‌ها، 50 درصد و اعتبارات دهیاری‌ها 80 درصد افزایش داشته است.
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی در پایان این گفت‌وگو با بیان این که ما در مقطعی مدیریت استان را به دست گرفتیم که وضعیت اعتبارات مشخص نبود، افزود: به لطف خدا، کمک و دعای مردم، همکاری اصحاب رسانه و تلاش مدیران و همکاران‌مان که متحمل زحمات زیادی شدند کارهای خوبی انجام گرفته و ان‌شاءالله با تزریق اعتبارات بیشتر بیش از این هم کار خواهد شد.
وی افزود: البته دقت داشته باشیم که تعداد پروژه‌های نیمه‌تمام در استان بسیار زیاد است و با توجه به محدودیت اعتبارات، سیاست دولت واگذاری این پروژه‌ها به بخش خصوصی و غیردولتی است و ما هم این سیاست را دنبال می‌کنیم و به کمک اصحاب رسانه امیدواریم.
پورمهدی گفت: به همه مدیران توصیه می‌کنم دفترشان به روی مردم باز باشد و از نظرات و پیشنهادهای رسانه‌ها استفاده کنند و این را بدانند که مردم از ما انتظار معجزه ندارند، بلکه انتظار دارند به حرفشان گوش کنیم و به آنها احترام بگذاریم؛ همه مشکلات با پول حل شدنی نیست که نبود پول را بهانه کنیم، خیلی از مشکلات و مسایل مردم با تدبیر حل می‌شود.
پایان پیام/
نظر شما