احداث اتوبان در جنگل های علی آبادو نابودی حیات وحش/ غفلت مسوولان!

خبرگزاری شبستان- گلستان: برداشت های بی رویه و غیر اصولی از جنگل ها، نسل آینده ما را از داشتن این نعمت زیبا و ارزشمند بی بهره ساخته است.

تنها در سطح جنگل های شهرستان علی آباد کتول، خصوصا در حوزه دهنه زرین گل، در مسیرهای خاک پیرزن، میان رستاق و سیاه رودبار، سالیانه بیش از 20 کیلومتر جاده سازی می شود.

در مسیر جنگل های سیاه رودبار که یکی از فازهای درحال برداشت است، جاده ای موسوم به 700 متری است که تا کنون در عرض چند هفته گذشته پیشرفتی بیش از 7 کیلومتر داشته است و می توان گفت؛ تا کنون چنین جنایتی نظیر نداشته است.

در این مسیر جاده ای با عرض بیش از 30 متر در حال پیشرفت است و تا ارتفاعات دو هزار متری همانند اتوبانی برای جولان دادن کامیون ها و دستگاه های تیم برجک به پیش رفته است و همه روزه بیش از 50 کامیون در این مسیر بارگیری شده و به استان مازندران انتقال داده می شود.

گفتنی است، در اطراف این جاده 30 متری هم جاده های آنتنی انشعاب یافته است و راه غارت گران جنگل و محیط زیست را به تمام نقاط جنگل که روزی امن ترین مکان برای زادو ولد حیوانات وحشی و کمیاب از جمله گونه های ارزشمندی همچون مرال، شوکا بود را هموار ساخته است.

شایان ذکر است، این جاده در مسیر ذخیره گاه بین المللی و ارزشمند سرخدار است که موجبات نابودی این درخت با ارزش را فراهم ساخته است و دردناکتر اینکه در مسیر جاده 700 متری که بیش از 7 کیلومتر به پیش رفته است، مهمترین زیستگاه حیات وحش در جنگلهای علی آباد کتول قرار دارد که به لحاظ امنیت و نوع پوشش گیاهی مامن و پناهگاه حیات وحش بوده است و اکنون محل تاخت و تاز کامیونها و سر گردانی این حیوانات بی پناه شده است.

محسن مسعودی، یکی از اهالی روستای سیاه رودبار شهرستان علی آباد کتول گفت: بهره برداران به منظور مکانیزه کردن برداشت های خود دستگاه هایی آمریکایی به نام تیم برجک را در اختیار گرفته اند که در تمام عرصه های جنگلی برای خود جاده های فرعی می سازند و در هر رفت و برگشت خود هزاران نهال 6ماهه تا 10ساله را شکسته و نابود می سازند.

وی افزود: جاده سازی یعنی نابودی محیط زیست و منابع طبیعی و احداث جاده جنگلی 6 کیلومتری در منطقه گنگا و زرده کال که به منطقه آفتاب گلند می رسد، جایگاه اصلی تولید مثل، رشد، چراگاه و خوابگاه حیات وحش منطقه است.

محسن مسعودی با ابراز نگرانی از ادامه این روند گفت: با احداث این جاده امنیت حیوانات به کلی از بین رفته است و زیستگاه حیواناتی از جمله شوکا و گوزن که روبه انقراض است به کلی نابود شده است.

حسن مسعودی یکی دیگر از اهالی روستای سیاه رودبار گفت: اگر 10 راس گوسفند یک روستایی وارد عرصه های جنگلی شود، به سرعت پرونده سازی شده و حداقل گزارش تخریب200 نهال برای او نوشته و جریمه ای حداقل یک میلیون تومانی را باید بپردازد.

وی افزود: آیا الان مسئولان خوابند که این برداشت های به رویه را که باعث نابودی جنگل است را ببینند؟ آیا این دستگاه های تیم برجک که قاتلین درختان و هیولایی عظیم در جهت تخریب جنگلهاست را نمی بینند و شاید هم خودشان را به خواب زده اند.

علی اکبر مسعودی هم در این باره اظهار تاسف کرده و گفت: در راه حفظ و حراست از جنگل ما روستائیان تا پای جان ایستاده ایم.

وی افزود: مدت 3 سال است که بهره برداری ها و نشانه گذاری ها در جنگل های سیاه رودبار، میان رستاق و خاک پیرزن با شیوه های وحشتناکی ادامه دارد و باید گفت این یک نشانه گذاری نیست بلکه دستور از دم قطع کردن درختان و نابودی جنگل است که تا کنون کارشناسان با دیدی مثبت و سلیقه ای به آن نگاه می کنند.

ابوطالب قزلسفلو، مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری استان گلستان، در این زمینه گفته است، این گونه بهره برداری ها در راستای قانون انجام گرفته و دارای مجوز رسمی و مطابق با کتابچه است.

در صورتی که این طرز و شیوه بهره برداری یا از چشم مسئولان دور مانده است و یا اینکه خواسته خود آنها قطع یکپارچه درختان جنگل و نهال کاری مجدد است.

دکتر اسماعیل مهاجر، مدیرکل حفاظت محیط زیست استان گلستان گفت: جنگل ها و زیستگاه های جانوری استان گلستان ارزش بالایی دارد و جنگل های علی آباد کتول هم به لحاظ تنوع زیستی و گونه های جانوری از جایگاه ویژ ه ای برخوردار است.

وی افزود: به سازمان صنعت معدن تجارت و سازمان منابع طبیعی و آبخیزداری استان هم گفته ام که جلوی جاده 700 متری را بگیرید.

وجود7 هزار کیلومتر جاده در جنگل های شمالی
دکتر مهاجر با بیان اینکه آنها حق قطع کردن درختان و ادامه کار را ندارند، تصریح کرد: در حال حاضر در کل جنگل های شمال 7 هزار کیلومتر جاده داریم که توجیه آنها بر این است که طرح های بهره برداری باید صورت گیرد.

وی تاکید کرد: ما مخالف بهره برداری از جنگل نیستیم اما چه نوع بهره برداری!؟ بهره برداری که کاهش کمی و کیفی جنگل ها را به عهده داشته باشد؟!

دکترمهاجر در ادامه اظهار داشت: بهره برداری نباید به نابودی جنگل ها و محیط زیست بینجامد و موقعی جاده زده شود که قطع درختان صورت نگیرد، کاهش جنگل ها به دنبالش نباشد و بتوانیم از این جاده به نحو احسن و برای جلوگیری از آتش سوزی، سیلاب و خطرات دیگر استفاده کنیم.

مدیریت بهره برداری از جنگل ها مشکل دارد
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان گلستان، اذعان داشت: در زمینه بهره برداری های محصولات جنگلی، متاسفانه یا مطالعاتی نشده و یا اگر مطالعاتی صورت گرفته است در اجرا و در مدیریت مشکل داریم.

وی همچنین تصریح کرد: مدیریت بهره برداری از جنگل ها و مجریان طرح ها بسیار در انجام کار و امر تخریب جنگل ها و محیط زیست مقصر و دارای اشکال هستند.

بهره برداری های بالای یک هکتار مشمول ارزیابی زیست محیطی خواهند شد
مهاجر اظهار داشت: در جهت حراست و حفاظت از جنگل ها و جلوگیری از سوء مدیریت ها در طرح های بهره برداری، جلساتی در دانشگاه با مسئولان منابع طبیعی و در سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص جنگل های هیرکانی و جنگل های سایر نقاط کشور داشته ایم.

وی خاطرنشان کرد: با توجه به مصوبه ای که دولت گرفته است و اقدامات ما در جهت اجرایی شدن آن می باشد، با اجرایی شدن این مصوبه تمام طرح های جنگلداری اعم از جاده سازی و غیره که بالای یک هکتار باشد مشمول ارزیابی زیست محیطی خواهد شد که انشاالله شاهد تخریب بیشتر از این در حوزه جنگل ها و محیط زیست نخواهیم بود.

پایان پیام/