به گزارش خبرنگار شبستان، سردار اسماعیل احمدی‌مقدم، فرمانده ناجا در حاشیه پنجمین همایش ملی مدیریت ترافیک در جمع خبرنگاران گفت: براساس تقسیم‌بندی سنتی سازمان بهداشت جهانی علت تصادفات "انسان ، راه و خودرو" عنوان شده اما طی سال‌های اخیر مدیریت عالی ایمنی ترافیک و مدیریت صحنه تصادف به عنوان عوامل موثر دیگر در سوانح اعلام که نباید نسبت به این دو عامل غفلت کنیم اما متأسفانه در کشور در خصوص این دو حلقه نقص هایی وجود دارد.
وی با بیان اینکه در مدیریت عالی ترافیک در کشور مراکز پراکنده‌ای وجود دارد که هیچ کدام از توان لازم برخوردار نیستند اظهار کرد: باید مدیریت در این زمینه فرابخشی باشد نه بخشی .
فرمانده ناجا افزود: بنا به توصیه سازمان بهداشت جهانی باید عالی‌‌ترین مقام یک کشور نظیر رییس جمهور و یا نخست‌وزیر، مدیریت عالی ترافیک را بپذیرد که امیدواریم ساختار آن در کشور در حد شورای عالی و یا دبیرخانه راه‌اندازی شود که براساس آن راهبردها تعیین ، تقسیم کار و نیز هماهنگی بین دستگاه‌ها صورت پذیرد.
این مقام ارشد انتظامی ادامه داد: متأسفانه مهمترین مشکل ما در این زمینه است به گونه‌ای که به صورت جزیره‌ای در پی حل مسئله هستیم اما باید به صورت یکپارچه و راهبردی باید موضوع آمد و شد و نیز تصادفات و تلفات ناشی از آن را حل کنیم.
مقدم ، مدیریت سر صحنه و پس از تصادف را بسیار مهم عنوان کرد و افزود : در کشور، مرکزی برای امداد و نجات وجود ندارد و دستگاه‌های پراکنده نظیر اورژانس ، هلال احمر و ... در حل تصادفات جاده‌ای نقش ایفاء می کنند در سوانح برون شهری به علت نبود آتش‌نشانی و جرثقیل، خودرو در آتش سوخته و ساعت‌ها راه های جاده ای بسته می شود در حالی که مشخص نیست پاکساز ی راه وظیفه کیست.
این مقام ارشد انتظامی خاطر نشان کرد: دستگاه‌های بهداشتی نظیر اورژانس از آمایش مناسبی برخوردار نیستند که نشانگر وجود حلقه مفقودی در این زمینه است؛ هشت سال قبل یک نفر در سر صحنه و 2 نفر بعد از صحنه تصادف کشته می‌شدند اما امروز با بهبود امکانات بهداشتی و اورژانسی 1 نفر در صحنه تصادف و 1 نفر بعد از صحنه جان خود را از دست می‌دهد.
وی افزود: اگر 18 هزار تلفات رانندگی سال گذشته ، نیمی بعد از صحنه تصادف باشد (یعنی1 نفر در صحنه و 1 نفربعد از صحنه) ، کشته‌های تصادفات 3 هزار نفر کاهش می‌یابد که می توانیم این تعداد آمار را بعد از صحنه مدیریت کنیم.
این مقام ارشد انتظامی به جلسات با رییس جمهور و ارائه آمار سوانح جاده ای کشور اشاره کرد و گفت: به اعتقاد رییس جمهور تعداد 18 هزار کشته در سال گذشته بسیار زیاد است که باید برای کاهش آن گام‌های خوبی برداشته شود؛ در این رابطه جلسه‌ای با دستگاه‌های مسئول پیش‌بینی شده تا در این زمینه تصمیم‌گیری شود.
مقدم تصریح کرد: تا دو سال باقی‌مانده از برنامه پنجم باید تعداد کشته‌های سوانح به کمتر از 14 هزار نفر برسد که رسیدن به این عدد با اتخاذ یکسری تمهیدات کاملا شدنی است.
فرمانده ناجا در ادامه با تأکید بر اینکه معاینه فنی در کشور متولی ندارد، گفت: شهرداری‌ها به صورت پراکنده با قدرت و توان مالی متفاوت و نیز محکم نبودن ضمانت اجرایی لازم موجب شده که بحث معاینه فنی در کشور لوث شود .
وی با اشاره به سخت‌گیری در تولید خودرو، گفت: متأسفانه خودرو بعد از تولید اگر دچار نقص شود هیچ توجه‌ای به آن نمی‌شود؛ در صورت سخت‌گیری بر معاینه فنی به جای تأکید بر عمر خودرو ، خودبه‌خود هر خودروی که توان فنی نداشته باشد با داشتن هر عمری از چرخه فعالیت خارج می‌شود.
مقدم با تأکید بر ارتقاء استاندارد در تولید خودرو و نیز سخت گیری، گفت: برخی از خودرو سازان، تحریم کشور و مشکلات بعد از آن را مورد بهانه قرار دادند؛ این موضوع خود به خود با اندکی تاخیر عملی می شود اما آنچه که برای ما نگران کننده می باشد، عقب روی در بحث تولید خودرو با توجه به استانداردهای لازم است که به عنوان نمونه از دو ایربک به یک ایربک تبدیل شده است.
فرمانده ناجا خاطرنشان کرد: هرچند پیشروی ما در بحث استاندارد خودرو کند است ولی بد نیست اما نباید عقب روی در این رابطه را بپذیریم.
وی، سرعت را مهمترین عامل تصادف برشمرد و با اعلام اینکه اکثر خودروهای ما از ایمنی خوبی برخوردار نیستند، گفت:تفاوت تلفات خودروهای بسیار ایمن با خودروهای ناایمن، ده برابر است؛ حدود یک الی دو درصد خودروها از ایمنی خوبی برخوردار هستند اما 98 درصد فاقد ایمنی لازم می باشد.
این مقام ارشد انتظامی تصریح کرد: تا زمانی که سطح ایمنی خودروها بهبود نیابد و در کنار آن راهها متناسب با سرعت خودرو نشود، نباید برای افزایش سرعت خودروها صحبت کرد.
مقدم با اشاره به طرح این موضوع در هیئت دولت و نیز اصلاح قیمت ها، گفت: با توجه به گام دوم هدفمندی یارانه ها، قرار شد این موضوع تدریجی باشد تا در مردم التهاب ایجاد نکند ؛ جریمه های رانندگی هزینه نیست بلکه موجب کنترل رفتار و حفظ جان مردم می شود .
پایان پیام/
نظر شما