به گزارش خبرنگار شبستان، سردار اسماعیل احمدی‌مقدم، در حاشیه مراسم افتتاح سایت راهور 120 در جمع خبرنگاران گفت: در قانون جدید راهنمایی و رانندگی تکلیفی مبنی بر اینکه جریمه‌ها باید به مردم اطلاع‌رسانی شود بر پلیس محول شد ولی اطلاع‌رسانی آنلاین این گزارش‌ها امکان‌پذیر نبود.
وی اظهار کرد: به دلیل اینکه تماس های اعلام تصادفات به مرکز فوریتهای پلیسی 110 بسیار زیاد بود و این موضوع سایر فوریتهای انتظامی را تحت تاثیر قرار می داد، شماره تلفن 120 به منظور فوریت های راهنمایی و رانندگی از جمله تصادفات در اختیار پلیس قرار گرفت و مردم می توانند از این پس برای اعلام تصادفات یا موارد مرتبط با راهنمایی و رانندگی به جای شماره 110 با این شماره تماس بگیرند. البته چون هنوز این شماره فراگیر نشده است هموطنان می توانند با پلیس 110 برای امور ترافیکی تماس بگیرند، نیروهای دو شماره 110 و 120 با یکدیگر در ارتباط هستند.
سردار احمدی مقدم تصریح کرد: برای تسهیل کار و ارتباط مردم سامانه 120 هم به صورت اینترنتی و هم به صورت تلفنی از امروز فعال شده است.
فرمانده ناجا ادامه داد: اقدامات خوبی برای پرداخت اینترنتی قبوض جریمه پیش‌بینی شده است و همچنین باید در سایت راهور 120 ظرفیت‌هایی ایجاد شود تا شهروندان بتوانند قبوض جریمه خود را از طریق این سایت به صورت اینترنتی پرداخت کنند.
وی با اشاره به تصادفات جاده‌ای اخیر تصریح کرد: تمام اقدامات لازم برای بررسی این موضوع صورت گرفته است ولی ما بیشتر باید تلاش کنیم عواملی که منجر به بروز این حوادث شده‌اند را شناسایی کنیم تا از تکرار چنین حوادثی جلوگیری شود حالا یا با ارتقای استاندارد یا اصلاح قوانین و یا سخت‌گیری پلیس در کنترل رفتارهای رانندگان .
وی با بیان اینکه متاسفانه سخت‌گیری بر کنترل رانندگان و معاینه فنی خودروها بسیار کم است، افزود: اتحادیه‌های حمل و نقل باید در پایانه‌های مسافربری آنها را کنترل کنند و قانون هم در موضوع معاینه فنی نقش پلیس را حذف کرده که این یک مشکل در حال حاضر می‌باشد.
سردار احمدی‌مقدم یادآور شد: در همه جای دنیا معاینه فنی در حوزه پلیس می‌باشد البته ما امروز ادعایی نداریم چون معاینه فنی در شهرداری‌ها تمرکز ندارند و هر کس یک استاندارد و تجهیزاتی را برای خود در نظر گرفته که به نتیجه‌ای هم نمی‌رسند ولی هم‌اکنون ما اعلام آمادگی می‌کنیم که اگر مسئولان تصمیم بگیرند وظیفه معاینه فنی را بر عهده بگیریم.
وی با بیان اینکه ما هنوز یک مرکز تست ایمنی خودرو در کشور نداریم، اظهار کرد: سازمان استاندارد باید این مرکز راه‌اندازی کند چون برخورد پلیس با معاینه فنی خودروها به صورت سرانگشتی و تجربی است، بنابراین باید ابزارهای فنی و مراکز تحقیقات لازم برای این امر وجود داشته باشد.
سردار احمدی‌مقدم تصریح کرد: قانون باید تکلیف پلیس را در این زمینه روشن کند زیرا اگر شهرستانی با بنیه شهرداری بخواهد مرکز معاینه فنی تأسیس کند تقریبا غیرممکن است و شهرستان‌هایی هم که توان دارند هر کدام با یک استاندارد و مدلی این مراکز را راه‌اندازی می‌کنند بنابراین باید یکپارچه‌سازی شوند و با یک شبکه و سامانه کار خود را آغاز کند.
وی در واکنش به برخی اظهار نظرها از سوی مسئولان شرکت عقاب افشان در مورد حادثه اتوبان تهران - قم تصریح کرد:اینکه این خودرو دارای اعتبار جهانی است . برخی از مسئولان این شرکت می گویند چون خودرو اعتبار جهانی دارد نباید درباره معایب آن صحبت کرد که این حرف اصلاً معنایی ندارد. متاسفانه این فرهنگ را خودروسازان بزرگ در کشور جا انداختند که پس از این حوادث خودروسازان فرافکنی کنند. امروز نیز فردی که به عنوان دبیر انجمن خودروسازی است هرچه دلش می خواهد در این رابطه می گوید.
احمدی مقدم با بیان اینکه پایان امسال جریمه های رانندگی بر اساس نرخ تورم بازنگری می شود، افزود: بر اساس قانون هر سه سال یکبار باید نرخ جریمه ها بر اساس تورم به روزرسانی شود. پایان امسال نیز این اقدام با مشخص شدن میزان نرخ تورم انجام می شود. اگرچه جریمه های رانندگی از نظر مبلغ افزایش یافته اما میزان صدور جریمه از سوی پلیس کاهش یافته است. پول جریمه های رانندگی به حساب خزانه واریز و برای امداد و نجات، اصلاح جاده ها و فرهنگسازی استفاده می شود.
پایان پیام/
نظر شما