رویداد «ایران جان» فرصتی برای نمایش ظرفیت‌های هوانوردی استان مرکزی است

مدیر فرودگاه شهدای اراک به مناسبت رویداد ملی «ایران جان» با اشاره به ظرفیت‌های حمل‌ونقل هوایی استان مرکزی گفت: این رویداد فرصتی مناسب برای معرفی توانمندی‌های فرودگاه شهدای اراک و توسعه هوانوردی استان است.

علی‌ محمدطاهری، مدیر فرودگاه شهدای اراک، در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری شبستان، با اشاره به رویداد ملی «ایران جان» و وضعیت حمل‌ونقل هوایی در استان مرکزی اظهار کرد: حمل‌ونقل هوایی در استان مرکزی به واسطه نزدیکی به پایتخت و مرکز کشور، آن‌چنان که باید توسعه پیدا نکرده، اما در چند سال اخیر اتفاقات خوبی در فرودگاه شهدای اراک رقم خورده است.

مدیر فرودگاه شهدای اراک افزود: در حال حاضر پرواز مستقیم مشهد-اراک در روزهای سه‌شنبه و جمعه هر هفته به‌صورت منظم انجام می‌شود و از تیرماه که این پروازها شکل گرفته، مردم و زائران حضرت علی بن موسی الرضا(ع) استقبال خوبی از آن داشته‌اند.

وی با بیان اینکه استان مرکزی قطب صنعتی کشور است و مراودات صنعتی زیادی با دیگر نقاط کشور دارد، تصریح کرد: در سه سال اخیر پرواز مستقیم اراک-عسلویه برقرار بود، اما با شروع جنگ و توقف موقت پروازها در کشور، این مسیر نیز متوقف شد؛ هرچند فرودگاه عسلویه همچنان محدودیت تعداد پرواز دارد.

محمدطاهری ادامه داد: با تلاش صورت‌گرفته، ارتباط هوایی با جنوب کشور حفظ شده و پرواز اراک-لامرد راه‌اندازی شده است؛ لامرد به واسطه نزدیکی زمینی به عسلویه می‌تواند جایگزین مناسبی باشد و بر این اساس، پرواز اراک-لامرد یکشنبه‌ها برقرار شده تا مردم و صنعتگران بتوانند از طریق فرودگاه اراک به جنوب کشور سفر کنند.

وی در ادامه درباره زیرساخت‌های فرودگاه شهدای اراک گفت: خوشبختانه زیرساخت‌ها و تجهیزات مورد نیاز یک فرودگاه در اراک مهیاست؛ باند ۳۷۵۰ متری با عرض ۵۰ متر، استحکام قابل قبول باند به‌گونه‌ای که تقریباً تمام هواپیماهای فعال کشور بتوانند در آن نشست و برخاست کنند، چراغ‌های باند، اپروچ و تقرب که امکان پذیرش هواپیما در تمام ساعات شبانه‌روز را فراهم می‌کند، از جمله این زیرساخت‌هاست.

مدیر فرودگاه شهدای اراک اضافه کرد: سالن ۳۰۰۰ مترمربعی با حضور گمرک، گذرنامه، حفاظت هواپیمایی و پلیس فرودگاه، امکان انجام پروازهای بین‌المللی را فراهم کرده و همان‌گونه که در سال‌های گذشته پروازهای عتبات برقرار بوده، امسال نیز ادامه خواهد داشت.

محمدطاهری مشکل اصلی توسعه هوانوردی کشور را محدودیت ناوگان و تعداد صندلی در نتیجه تحریم‌های ظالمانه دانست و اظهار کرد: تقاضا برای سفر هوایی بسیار بیشتر از تعداد صندلی و هواپیمای موجود است و این موضوع باعث شده فرودگاه‌های بزرگ‌تر بیشتر مورد توجه قرار بگیرند و مردم استان مرکزی نیازهای سفر هوایی خود را از طریق فرودگاه‌های استان تهران تأمین کنند.

وی با اشاره به برنامه‌ریزی مقامات استان برای راه‌اندازی شرکت هواپیمایی بومی گفت: از ابتدای حضورم در فرودگاه شهدای اراک در پایان سال ۱۴۰۲ طرحی ارائه کردم که استان باید به سمت داشتن شرکت هواپیمایی خودش حرکت کند؛ زیرا تجربه نشان داده شرکت‌های خصوصی در فصول کم‌تقاضا پروازهای خود را متوقف می‌کنند، اما یک شرکت بومی می‌تواند تاب‌آوری بیشتری داشته باشد و پروازها را تثبیت کند.

مدیر فرودگاه شهدای اراک با تأکید بر لزوم تمرکز بر بازارهای قابل دفاع مانند سفرهای صنعتی و تجاری خاطرنشان کرد: این مسیرها در همه فصل‌های سال تقاضای مستمر دارند و باید به همراه راه‌اندازی شرکت هواپیمایی باری، به‌عنوان یک بسته اقتصادی حمل‌ونقل هوایی در استان مرکزی دیده شوند.

محمدطاهری در پایان با اشاره به حوزه جذب فرودگاه شهدای اراک که علاوه بر استان مرکزی، شهرهای قم، ملایر، بروجرد، گلپایگان و خوانسار را نیز شامل می‌شود، گفت: استراتژی ما توسعه هوانوردی و استفاده از تمام اشکال آن است و راه‌اندازی پرواز باری کاملاً منطبق بر این استراتژی است تا از ظرفیت اقتصادی استان مرکزی برای ارتقای فرودگاه شهدای اراک بهره بگیریم.

کد خبر 1909968

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha