به گزارش خبرگزاری شبستان، مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران پروژه احداث ادامه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) حدفاصل خیابان امام خمینی تا میدان فتح از شهریورماه سال ۱۴۰۱ آغاز شد. این مهم با هدف خروج این بزرگراه از بن بست و در نگاهی کلان تر، تکمیل بخشی از حلقه اتصال بزرگراه یادگار امام به بزرگراه آزادگان و جاده ساوه بشمار می رود.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران با بیان اینکه متعاقب تکمیل تقاطع سه سطحی میدان فتح در سال گذشته، عملیات اجرایی پروژه احداث ادامه بزرگراه یادگار امام(ره) در محدوده میدان جی و امتداد آن سرعت گرفت، افزود: بهره برداری از مسیر شمال به غرب بزرگراه یادگار امام (ره) در اولویت برنامه های مدیریت شهری قرار گرفته است.
وی در تشریح فعالیت های کنونی این پروژه گفت: از ۱۴ پارت سقف زیرگذر بزرگراه یادگار امام در محدوده میدان جی، تاکنون ۱۱ پارت تکمیل شده است و ۳ پارت باقیمانده نیز مراحل اجرایی را طی می کند بطوریکه پیش بینی می شود تا پایان بهار، عرشه زیرگذر بزرگراه یادگار امام تکمیل شود.
صداقتی با اشاره به تسریع ۴۰ هزار مترمکعب عملیات خاکبرداری باقیمانده در محور شمال به غرب بزرگراه یادگار امام، از ادامه اجرای دیوارهای نمایی در این مسیر خبر داد و تصریح کرد: از ۱۲۰۰۰ مترمربع دیوارنمایی تا کنون ۸۴۰۰ مترمربع نصب و اجرا شده است.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران خاطرنشان کرد: زیرسازی بخش روباز بزرگراه یادگار امام تکمیل شده و این عملیات در بخش زیرگذر بشکل جدی ادامه دارد.
وی همچنین از نماسازی ۹۱ ستون زیرگذر بزرگراه یادگار امام در طی بهار امسال خبر داد و افزود: نصب تیرهای روشنایی در حدفاصل بلوار استاد معین تا میدان فتح مراحل پایانی را سپری می کند.
صداقتی با اعلام پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه احداث ادامه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره)، ابراز امیدواری کرد: مسیر شمال به غرب این بزرگراه در نیمه تابستان امسال تقدیم شهروندان می شود.
نظر شما