به گزارش خبرنگار شبستان، رسول علی اشرفی‌پور، مدیر کل محیط زیست استان تهران امروز در حاشیه جلسه کاهش آلودگی هوای تهران با بیان اینکه وضعیت کیفی هوای تهران در هفت ماهه ابتدای سال جاری نشان می‌دهد که نسبت به سال 89 و 90 شرایط بهتری داشتیم، گفت: در هفت ماهه ابتدای سال گذشته 17 روز، روز پاک داشتیم، در واقع تعداد روزهای پاک ما در سال 90 دو روز و در سال 89، 16 روز بوده است. همچنین تعداد روزهای سالم در سال 90، 198 روز و در سال 91 ، 210 روز و در سال 89، 185 روز بوده است.
اشرفی‌پور با بیان اینکه تعداد روزهای ناسالم در سال جاری به شدت کاهش داشته است، خاطرنشان کرد: در سال 89، 19 روز ناسالم، در سال 90 شش روز و در سال 91 پنج روز ناسالم داشتیم.
مدیر کل محیط زیست استان تهران با بیان اینکه تعداد روزهای بسیار ناسالم ما در سال 89 یک روز و در سال 90 سه روز و در سال 91 یک روز بود، تصریح کرد: روزهای بسیار ناسالم ما در ارتباط با ورود ریزگردها به هوای کشور بود که معمولا در بعضی از روزها به ویژه در اواخر بهار و اوایل تابستان فضای تهران را هم دربر می‌گیرد. همچنین هیچ روز خطرناکی طی این سه سال نداشتیم.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه ما در شش ماهه دوم سال بسر می‌بریم و معمولا پدیده وارونگی و یا سکون هوا منجر به افزایش غلظت آلاینده‌ها می‌شود. بنابراین باید تمهیدات ویژه ای اندیشیده شود.
اشرفی‌پور با بیان اینکه در سال 89 و 90 کارگروه کاهش آلودگی هوا اقدامات بسیار خوبی را در روزهای وارونگی هوا انجام دادند، تصریح کرد: این اقدامات برای سال جاری نیز پیش‌بینی شده است.
وی اظهار کرد:کارگروه کاهش آلودگی هوا 25 اقدام از اقدامات کاهش آلودگی هوای تهران را در سال‌های گذشته مورد توجه قرار دادند که مهم‌ترین آنها بحث تشدید برخورد پلیس راهنمایی و رانندگی با خودروهای دودزا و فاقد معاینه فنی، برخورد با موتورسواران متخلف و همچنین بحث توجه به محدوده‌های طرح ترافیک و کنترل جدی این محدوده‌ها است.
اشرفی‌پور با اشاره به تشدید برخورد با واحدهای صنعتی آلاینده افزود: اداره محیط زیست استان تهران پی‌گیری‌های بسیار خوبی را در این راستا داشته به طوری که ما در سال 89 تعداد واحدهای آلاینده را از 750 واحد در سال 88 به 568 واحد کاهش دادیم و در سال 90 هم علی‌رغم اینکه هدف‌گذاری سازمان محیط زیست در کاهش واحدهای آلاینده بین 20 تا 30 درصد بوده است، این اداره در بین ادارات کل استان پیشرو بوده و توانسته بیش از 50 درصد آلاینده‌ها را کاهش دهیم و رقم آنها از 568 واحد در سال 89 به 285 واحد در سال 90 برسد.
وی از کاهش 50 درصدی واحدهای صنعتی آلاینده شهر تهران تا پایان سال 91 خبر داد.
مدیر کل محیط زیست استان تهران با اشاره به اینکه ما از فعالیت معادن دارای بار پتانسیل آلودگی هوا جلوگیری خواهیم کرد، افزود: بحث استفاده از گاز توسط نیروگاه‌ها در سطح استان مورد توجه قرار گرفته است که در سال 90 تا 91 تاکنون بیش از یک‌هزار و 620 واحد تولیدی در بخش کشاورزی تغییر سوخت داده‌اند.
وی با اشاره به جلوگیری از روشن‌بودن اتوبوس‌های متوقف در ترمینال و جایگاه‌های اتوبوسرانی گفت: استفاده از گازوییل در اتوبوس‌های درون‌شهری یکی از مشکلات محسوب می‌شود ولی با پی‌گیری‌های صورت گرفته از حدود هفت هزار اتوبوس فعال در سطح شهر تهران سه هزار و 500 اتوبوس گازسوز شدند که رقم قابل توجه‌ای است.
اشرفی‌پور بر ضرورت آمادگی اورژانس تهران برای استقرار اتوبوس و آمبولانس در میادین مهم شهر تهران در مواقع آلودگی هوا تأکید کرد و افزود: کنترل و مدیریت فعالیت‌های عمرانی شهر تهران، جلوگیری از روشن‌کردن آتش در معابر، سوزاندن لاستیک از دیگر موارد مهم مورد توجه در زمان آلودگی هوا است.
مدیر کل محیط زیست استان تهران با توصیه بر بیماران ریوی و قلبی در زمان وارونگی هوا یادآور شد: از بیماران خواهشمندیم در زمان اضطرار آلودگی هوا از منزل خارج نشوند.
وی ادامه داد: اصلاح الگوی مصرف سوخت و دقت لازم در استفاده از وسایل حرارتی مانند آبگرمکن، بخاری و تجهیزات گرمایشی از جمله اقدامات 25گانه‌ای است که مورد توجه کارگروه کاهش آلودگی هوا قرار گرفته است.
اشرفی‌پور با اشاره به خودروهای فرسوده خاطرنشان کرد: پلیس راهنمایی و رانندگی تهران اقدامات خوبی را در راستای برخورد با خودروهای دودزا انجام داده است ولی خواسته اصلی ما از ناجا این است که به مصوبه دولت در سال 90 که در اولین بند آن پلیس را موظف کرده که از تردد وسایل نقلیه با سنی بیش از میزان مندرج در جدول جلوگیری به عمل بیاید. در این زمینه اداره کل محیط زیست استان تهران مکاتبات لازم را باپلیس انجام داده و منتظر اقدامات آنها هستیم.
وی با اشاره به تاکسی‌های فرسوده در سطح شهر تهران تصریح کرد: تقریبا بالای 90 درصد ناوگان تاکسیرانی شهر تهران نوسازی شده که این امر یکی از موارد مهم پیگیری کارگروه کاهش آلودگی هوا بوده است.
اشرفی‌پور با بیان اینکه ما بایستی سهم حمل و نقل عمومی را به رقم 75 درصد افزایش دهیم، افزود: در این زمینه هم اقدامات خوبی صورت گرفته و امیدواریم تا پایان سال 91 به رقم 75 درصد برسیم.
وی با اشاره به انعکاس برخی رسانه ها در استفاده از دستگاه مه پاش افزود: متاسفانه برخی از منابع اجرای طرح مه پاشی را به گونه‌ای عنوان کردند که گویا مقرر شده در سطح شهر تهران به صورت سراسری این طرح اجرا شود در صورتی که طرح ارائه شده تنها برای کارگاه‌های عمرانی در نظر گرفته شده که به عنوان پیشنهاد برای مدیریت اجرای فعالیت‌های عمرانی است و اجباری هم برای این کار وجود ندارد.
وی ادامه داد: انجام پروژه‌های عمرانی در کلان شهری چون تهران اجتناب ناپذیر است و با ارائه این پیشنهاد مقرر شد مدیران پروژه‌ها در صورت تمایل برای کاهش آلودگی هوا ناشی از فعالیت عمرانی دستگاه‌های مه پاش را به صورت محدود مورد استفاده قرار دهند.
جلسه کمیته کاهش آلودگی هوای تهران امروز ششم آبان در سالن جلسات استانداری تهران برگزار شد.
پایان پیام/
نظر شما