خیابان‌هایی که حس فاخر استقلال را از معلولان می‌دزدند/ تنها ۳۰ درصد از معابر شیراز مناسب سازی شده است

معلولان از دنیای به ظاهر خاکستریشان، تنها یک مطالبه دارند، راه را برایشان هموار کنید.

به گزارش خبرگزاری شبستان از فارس، مناسب سازی معابر، مطالبه بر زمین مانده جمعیت ۱۵۵ هزار نفری معلولان استان فارس است که به جبر روزگار، اسیر صندلی چرخدار و یا عصا به دست شده اند، حالا فرقی نمی کند که عصای سپید باشد یا سیاه. توانخواهان شیراز، برای رهایی از وابستگی تن به انزوای اجباری می دهند چرا که معابر شهر برای آنان مناسب سازی نشده است.  

می گوید: وابسته نبودن و حس فاخر استقلال تنها چیزی است که به آن می اندیشم. «پیمان» ۲۸ ساله یکی از هزاران معلول گرفتار به صندلی چرخداریست که در یک سانحه جاده ای، برای همیشه قدرت قدم زدن از او گرفته شد. کسی که معتقد است، استقلال معلولان پشت تصویر خیابانهای مناسب سازی نشده شهر جا مانده و این وضعیت نامطلوب را می شود از روزمرگی‌های زندگی معلولان دید. 

به گواه آمارها، شمار معلولیت های به وقوع پیوسته به دلیل حوادث جاده‌ای روز به روز افزون می شود و در این بین مناسب سازی اماکن و معابر به ضرورتی انکار ناپذیر مبدل شده است. موضوعی که برای هیچکسی این مسأله دور از ذهن نیست. 

شیراز، محیطی امن برای تردد معلولان نیست!

آنگونه که رییس جامعه معلولان استان فارس می گوید: کلان‌شهری چون شیراز که نزدیک به سه میلیون نفر را در خود جای داده، محیطی امن برای تردد معلولان نیست.

حمزه گوهری، پنجاه ساله که ۲۳ سال از اسارتش بر صندلی چرخدار می گذرد به خبرنگار شبستان می گوید: مکان های تفریحی و مبلمان شهری برای معلولان استان فارس، مناسب سازی نشده و حتی استفاده از فضاها و بناهای عمومی برای افراد دارای معلولیت به راحتی امکان پذیر نیست. 

وی با تاکید بر لزوم مشارکت اجتماعی و مدنی معلولان در شیراز اظهارمی کند: هرگونه بی توجهی در فرآیند ارائه‌ خدمات حمل و نقل افراد دارای معلولیت، اندک روزنه‌ ی ارتباط این گروه فراموش‌ شده را با جامعه؛ از بین می‌برد.

خیابان‌هایی که حس فاخر استقلال را از معلولان می‌دزدند/ تنها ۳۰ درصد از معابر شیراز مناسب سازی شده است

رییس جامعه معلولان استان فارس عنوان می کند:دستگاه‌ها و سازمان‌های متولی و مسئول که الزام قانونی دارند، می بایست نسبت به تأمین و استمرار بهینه‌ خدمات حمل و نقل این گروه از شهروندان؛ عزمی جدی داشته و به بهترین شکل به آن عمل کنند.

گوهری متذکر می شود: با وارد نمودن خدشه در معابر و ساختمان‌های مناسب‌سازی نشده، پل‌ها و گذرگاه‌های معیوب، نابسامانی تردد موتورسیکلت‌ها در پیاده‌روها و پل‌های عابر پیاده، از یک‌سو و فقر کمرشکن و پیامدهای ناشی از آن از سوی دیگر؛ افراد دارای معلولیت و خانواده‌های آنان را به‌ معنای واقعی کلمه، از بین می برد.

او توضیح می دهد: این‌ عوامل و امکانات برای افراد دارای معلولیت صرفاً جنبه‌ تسهیل‌گری ندارد بلکه لازمه‌ زنده‌ ماندن و یک زندگی معمولی برای آنان بوده و هر گونه تغییر یا در دسترس نبودن آن‌ها برای این گروه، منجر به فراموشی پنهان و تدریجی در قبال افراد دارای معلولیت است!.

 مناسب سازی معابر معلولان، اولویت مدیران شهری نیست

در همین حال مدیر کل بهزیستی استان فارس می گوید: مناسب سازی معابر و اماکن عمومی و به طور کلی مبلمان شهری وظیفه یک سازمان یا یک نهاد متولی نیست، بلکه هر سازمان و هر نهادی در راستای مسئولیت اجتماعی خود باید  وظایفی که قانونگذار (قانون حمایت از حقوق افراد دارای معلولیت) بر عهده آنها گذاشته است را ابتدائاً آشنایی داشته و سپس عملیاتی کند.

محمدرضا هوشیار در گفت و گو با شبستان معتقد است: بزرگترین چالش این سازمان برای رسیدن به جامعه آرمانی معلولان فارس، در اولویت نبودن مناسب سازی و دسترس پذیری اماکن و معابر عمومی است که در دستور کار مدیران شهری و خدمات رسان نیست. 

شاید یکی از دلایل به تحقق نپیوستن مطالبات افراد دارای معلولیت، ناآشنایی آنان از حقوق شهروندیشان باشد، موضوعی که مدیر کل بهزیستی فارس با صراحت به آن اشاره می کند و می افزاید: تخصیص نیافتن اعتبارات لازم برای مناسب سازی محیط از سوی دستگاه‌های دولتی و غیردولتی و ارجحیت زیباسازی بر مناسب سازی و ایمن سازی اماکن این دستگاه‌ها از دیگر دلایل وضع موجود در کلانشهر شیراز است. 

خیابان‌هایی که حس فاخر استقلال را از معلولان می‌دزدند/ تنها ۳۰ درصد از معابر شیراز مناسب سازی شده است

هوشیار اعلام می کند: در بهترین حالت میتوان گفت که حداکثر ۳۰ درصد معابر و اماکن و مبلمان شهری شهر شیراز برای تحرک و تردد افراد دارای معلولیت مناسب سازی شده است. 

 او ادامه می دهد: البته در سال‌های اخیر به همت دبیرخانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی استان فارس و همکاری دستگاه‌ها به ویژه شهرداری شیراز اتفاقات مثبتی رخ داده است که چشم انداز قابل قبولی را ترسیم خواهد کرد، اما در موضوع مناسب سازی معابر و اماکن شهری فقط افراد دارای معلولیت مد نظر نیستند بلکه همه افراد جامعه که به نحوی از این خدمات استفاده 

می‌کنند، همانند مادران باردار،سالمندان کودکان و ... نیز ذینفع اند.

مدیر کل بهزیستی استان فارس، خاطرنشان می کند: در سال‌های اخیر دبیرخانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی استان با انتصاب افرادی به عنوان مشاور افراد دارای معلولیت در شهرداری‌های مناطق ۱۱ گانه شهر شیراز و صدرا و همچنین تعدادی از دستگاه‌های دولتی تاثیر مثبتی در روند مناسب سازی این اماکن و همچنین مبلمان شهری داشته و این مشاورین که خود از افراد دارای معلولیت هستند با بررسی‌ها و بازدیدهای میدانی و احصاء نواقص،چالشها و تطابق با ضوابط و مقررات شهرسازی و معماری ویژه افراد دارای معلولیت و ارسال گزارش به مسئولین مربوطه توانسته اند گام مهمی در دغدغه‌مند کردن مدیران و مسئولین و همچنین تغییر نگرش در سطح مدیریت دستگاه‌ها و تلاش برای رفع این چالش‌ها و نواقصات بردارند.

 مشکلات یاد شده، شاید از منظر افراد زیادی از جامعه کم اهمیت باشد اما برای معلولان محرومیت از استقلال و خانه نشینی را به آنان تحمیل می کند. مناسب سازی در حقیقت تغییر نگاه جامعه به زندگی معلولان و محترم شمردن حقوق قانونی آنان است.

گفتنی است: استان فارس دارای ۱۵۵ هزار نفر معلول است، از این تعداد نزدیک به ۶۳ هزار نفر معلول جسمی حرکتی و  ۲۳ هزار نفر دارای معلولیت بینایی شامل کم بینا و نابینا هستند که از خدمات سازمان بهزیستی استفاده می کنند. گزارش از آمنه سپهر

کد خبر 1839253

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 1
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • جلال IR ۲۲:۵۵ - ۱۴۰۴/۰۷/۰۱
    0 0
    پس چرا نظرا نشون نمیدین تو سایت؟ قضیه ماس مالیه نه