یوسف گرانپاشا، سرپرست راه آهن شمال امروز(30شهریور) به خبرنگار شبستان گفت: هدف از اجرای این طرح راه اندازی خط آهن گرگان – اینچه برون در آینده نزدیک و افزایش حجم بارهای ترانزیتی در راه آهن شمال است.
وی اظهار کرد: همسو با اجرای این طرح، افزایش یک خط در ایستگاه ساری و تعداد 2 خط نیز در ایستگاه های شیرگاه و بهشهر در دستور کار اداره کل راه آهن شمال است.
گرانپاشا بیان کرد: عملیات احداث خط چهار ایستگاه ساری حدود دو ماه پیش آغاز و هم اکنون با 40درصد پیشرفت فیزیکی در دست اقدام است.
وی افزود: عملیات بهینه سازی و خاکبرداری این خط به طول 750 متر و قالب بندی کانال ها نیز به طول 80 متر و بتن ریزی دیواره ها و کف کانال برای هدایت آبهای سطحی در ایستگاه راه آهن شمال انجام شده است.
سرپرست راه آهن شمال با اشاره به ضرورت افزایش خطوط داخلی در دیگر ایستگاه های این محور، افزود: علاوه بر ساری ، احداث خط سه و چهار ایستگاه شیرگاه به طول یکهزارو 200 متر و همچنین خطوط چهار و پنج ایستگاه بهشهر بطول 900 متر با میانگین پیشرفت فیزیکی 60 درصد در دست اقدام است.
گرانپاشا اضافه کرد: هم اکنون راه آهن شمال سالانه بیش از یک میلیون تن بار استان های مازندران و گلستان و بخشی از بارهای ترانزیتی بندر امیرآباد را حمل می کند.
وی ابراز امیدواری کرد با بهره برداری از خط آهن در دست احداث گرگان – اینچه برون ، حجم بارهای ترانزیتی راه آهن شمال افزایش چشمگیری یابد.
گفتنی است، راه آهن شمال روزانه حدود شش هزار مسافر را جابجا می کند.
پایان پیام/
نظر شما