راه اندازی کریدور زمینی «مقاومت» منافع ژئوپلتیک ایران و عراق را کاملاً تأمین می کند

زارعی با بیان اینکه در صورت راه اندازی کریدور زمینی «مقاومت» منافع ژئوپلتیک ایران و عراق کاملاً تأمین خواهد شد، گفت: این کریدور بخشی از دالان مقاومت خواهد بود که ایران را به عراق و بنادر سوریه و لبنان متصل می کند که با دسترسی ایران به دریای مدیترانه، جمهوری اسلامی را کاملاً قدرتمندتر از گذشته و غیرقابل مهار خواهد کرد.

«علی زارعی»، شامگاه (شنبه ۱۱ شهریورماه) در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری شبستان از استان خوزستان، با اشاره به آئین کلنگ‌زنی احداث ایستگاه راه‌آهن شلمچه و آغاز عملیات ریل‌گذاری راه‌آهن شلمچه –بصره که امروز با حضور معاون اول رئیس جمهوری اسلامی ایران، نخست وزیر عراق و وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، اطهار کرد: مهم‌ترین دلیل اهمیت خط ریلی شلمچه به بصره، اتصال مستقیم راه آهن ایران به عراق است و از سوی دیگر عراق با استفاده از این خط ریلی می تواند به آسیای میانه، روسیه و چین متصل شود.

رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد اروند، با بیان اینکه اتصال عراق به سه نقطه مختلف جغرافیایی، مزیت‌های اقتصادی، تجاری و سیاسی فراوانی برای این کشور به همراه خواهد داشت، افزود: چین سرمایه گذاری اقتصادی سنگینی در عراق انجام داده و با توجه به جمعیت جوان عراق و منابع نفت و گاز فراوان این کشور، دسترسی ریلی و امن چین به عراق از طریق ایران برای این کشور کاملا حائز اهمیت است.

وی با اشاره به ارتقاء جایگاه ژئوپلتیک و ژئواستراتژیک ایران در غرب آسیا به واسطه احداث و اتصال این خط آهن، تصریح کرد: عراق در تلاش است که از بندر فاو و ام القصر خط ریلی، آزادراه و خط لوله صادرات نفت و گاز به ترکیه را احداث کند.

زارعی، یاد آور شد: بر همین اساس لزوم افزایش همکاری‌های اقتصادی کشورمان با عراق محسوس است و برای جایگزینی مناسب این مسیر ایران باید همکاری های اقتصادی خود با عراق را افزایش دهد.

وی ایجاد یک خط ریل ساحلی از بندر چابهار تا بندرعباس و سپس تا بندر بوشهر و ماهشهر و در نهایت خرمشهر، شلمچه و بصره را مسیر جایگزین مناسبی برای همکاری های اقتصادی ۲ کشور ایران و عراق برشمرد و بیان کرد: عراق می تواند از این مسیر ریلی برای انتقال انواع بار و کالا از قلب آن کشور تا فاو و آسیای جنوب شرقی استفاده کند و سپس با تکمیل مسیر ریلی خود، بار و مسافر را به سوریه، لبنان و قلب اروپا انتقال دهد.

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد اروند، به تامین کامل منافع ژئوپلتیک ایران و عراق با راه اندازی کریدور زمینی «مقاومت» اشاره کرد و ابراز داشت: این کریدور بخشی از دالان مقاومت خواهد بود که ایران را به عراق و بنادر سوریه و لبنان متصل می کند که با راه اندازی آن منافع ژئوپلتیک ایران و عراق تامین خواهد شد، ضمن اینکه با دسترسی ایران به دریای مدیترانه، جمهوری اسلامی را کاملا قدرتمندتر از گذشته و غیرقابل مهار خواهد کرد.

وی تاکید کرد: این کریدوری است که شهید بزرگوار حاج قاسم سلیمانی برای شکل‌گیری و تثبیت آن مجاهدت فراوانی صورت داد و بخش عمده‌ای از فعالیت‌های تروریستی آمریکا در غرب آسیا با هدف جلوگیری از شکل‌گیری آن صورت می‌گیرد.

زارعی، اضافه کرد: همچنین ایجاد خط ریلی از شلمچه به بصره، در آینده اتصال ایران به خط ریلی کشورهای جنوب خلیج فارس را نیز ممکن می کند. 

وی گفت: علاوه بر اینکه بر اساس این طرح ایران به عراق متصل می شود، از طریق خطوط ریلی کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس، ما به عربستان و بنادر آن در دریای سرخ و سپس قاره آفریقا دسترسی خواهیم داشت.

رئیس هیئت مدیره سازمان منطقه آزاد اروند، با بیان اینکه شکل گیری این مسیر نیز مزایای زیادی برای کشور چین خواهد داشت، گفت: با راه اندازی این کریدور وزن ایران در مناسبات بین المللی بیش از گذشته افزایش خواهد یافت. 

وی خاطر نشان کرد: افتتاح راه آهن شلمچه به بصره اولین قطعه پازل، برای ایجاد تمامی شبکه های ریلی مهم است؛ لذا علیرغم تمامی مشکلات اقتصادی و سیاسی، ایران و عراق باید عزم خود را برای تکمیل شبکه های ریلی ذکر شده جزم کنند تا در آینده جایگاه برتر را در غرب آسیا داشته باشند. 

زارعی با بیان اینکه برادران عراقی باید توجه داشته باشند که ترکیه اهداف توسعه طلبانه ای را در شمال عراق دنبال کرده و به طور مرتب تمامیت ارضی این کشور را با حضور نظامیان خود در خاک عراق نقض می کند، بیان کرد: سدسازی های گسترده ترکیه بر روی دجله و فرات، امنیت آبی مردم عراق و آینده بسیاری از صنایع و کشاورزی و دامپروری را در این کشور به خطر انداخته همچنین حمایت ترکیه از گروه های تروریستی، خصوصا داعش برای بیش از یک دهه، امنیت و ثبات عراق را برای مدت ها به چالش کشید

 وی با تاکید بر این موضوع که جمهوری اسلامی ایران به حل این چالش‌ها در کشور دوست و برادر عراق کمک کرد، ادامه داد: افزایش وابستگی اقتصادی عراق به ترکیه برای صادرات و واردات انواع کالا و انرژی یک خطای استراتژیک و جبران ناپذیر است که با توجه به سیاست تهاجمی و غیردوستانه این کشور در قبال سوریه و عراق پیامدهای مخربی برای هر دو کشور خواهد داشت.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد اروند، تاکید کرد: بنابراین تنها شکل گیری شبکه کریدوری از بندر چابهار تا شلمچه و سپس بصره تا کربلا و سوریه و لبنان از یکسو و کشورهای جنوب خلیج فارس و سپس آفریقا از سوی دیگر،آینده ای ایمن و روشن را برای ایران و عراق رقم خواهد زد.

کد خبر 1622831

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha