سرهنگ محسن محرایی، رییس پلیس ترافیک شهری راهنمایی و رانندگی در گفت‌وگو با خبرنگار شبستان گفت: بیش از 60 هزار موتور سیلکت در پارکینگ های راهور موجود است که مالکان برای ترخیص آن ها اقدامی بعمل نمی آورند، زیرا قیمت موتور سیکلت به گونه ای است که حتی با روزی هزار تومان هم می شود به طور قسطی یک موتور جدید خریداری کرد.
رییس پلیس ترافیک شهری راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه 80 درصد تلفات حوادث رانندگی را عابران پیاده و راکبان موتورسیکلت تشکیل می‌دهند، گفت: در مجموع، تصادفات در چهار ماهه نخست امسال کاهش داشته است ولی موتورسیکلت کماکان یکی از پرحادثه‌ترین وسایل نقلیه در کشور محسوب می‌شود که به طور میانگین بیش از 40 درصد سوانح رانندگی منجر به فوت ما در شهرها به راکبان موتورسیکلت اختصاص دارد.
وی اظهار کرد: با وجود جریمه تعداد زیادی از موتورسواران، کسب نمره منفی و انتقال موتورهای آنها به پارکینگ توسط پلیس راهور متأسفانه هنوز این اتفاقات فجیع برای راکبان موتورسیکلت در حاشیه شهرها اتفاق می افتد.
محرایی عدم فرهنگ‌سازی در استفاده صحیح از موتورسیکلت و ارزان‌قیمت‌بودن آن را مهم‌ترین عامل تصادفات این وسیله نقلیه عنوان کرد و افزود: هنوز استفاده درست از موتورسیکلت در کشور ما نهادینه نشده است و همچنین راکبان آن به دلیل حجم کم و قدرت مانور بالا به راحتی در معابر خلاف جهت رفته و مقررات را رعایت نمی‌کنند و در زمان توقیف و انتقال‌شان به پارکینگ نیز به دلیل ارزان‌قیمت‌بودن سراغ ترخیص موتورهای خود نمی‌روند که بعدها تعدادی از آنها با هماهنگی مراجع قضایی فروخته شده و بخش عمده‌ای نیز از دور خارج می‌شوند.
40 درصد تلفات حوادث رانندگی به راکبان موتورسیکلت اختصاص دارد
رییس پلیس ترافیک شهری با بیان اینکه تصادفات موتورسیکلت‌سواران و عابران پیاده نسبت به سال گذشته کاهش داشته اما این کاهش بسیار جزیی بوده است، خاطرنشان کرد: در چهار ماهه نخست امسال 40 درصد تلفات حوادث رانندگی در شهرها به راکبان موتورسیکلت اختصاص داشت. اگر این راکبان برای جان خود ارزش قایل شوند این میزان به راحتی قابل کنترل است، اما نقش خانواده ها و کنترل آنها را نیز در این امر نباید نادیده گرفت.
وی با اشاره به اینکه در چهار ماهه نخست امسال 526 فقره تصادفات منجر به فوت در معابر شهری کشور رخ داده است، تصریح کرد: 400 مورد آن اختصاص به عابران پیاده و راکبان موتورسیکلت داشته است.
محرایی یادآور شد: امسال طرح‌های مختلفی برای کنترل موتورسیکلت‌سواران و کاهش تصادفات اجرا کردیم که مسلم بدانید اگر این طرح‌ها انجام نمی‌شد، تعداد کشته‌ها بیش از میزان بود.
وی با بیان اینکه اصلاح رفتار راکبان موتورسیکلت از جمله اهداف ما در سال 91 است، اظهار کرد: اصحاب رسانه نیز باید با نشان‌دادن عکس‌های حوادث و انعکاس عواقب تصادفات موتورسیکلت‌سواران (قطع نخاع، فلج، آسیب‌های شدید مغزی) ما را در کنترل این قشر یاری رسانند.
بهبود 10درصدی استفاده از کلاه ایمنی در کشور
رییس پلیس ترافیک شهری از بهبود 8 الی 10 درصدی استفاده از کلاه ایمنی در کشور نسبت به سال گذشته خبر داد و تصریح کرد: نمود این بهبودی در استان‌ها به دلیل گستردگی و ترافیک کمتر بیشتر و بهتر بوده است و همچنین به دلیل اینکه در استان‌ها رفتار افراد و راکبان به صورت بومی و محلی کنترل می‌شود اثربخشی بیشتری نسبت به تهران دارد.
اجلاس غیر متعهدها در تهران رویداد تاریخی و بزرگ
رییس پلیس ترافیک شهری راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه اجلاس غیر متعهدها در تهران رویداد تاریخی و بزرگ است، خاطر نشان کرد: پلیس راهنمایی و رانندگی از تمامی استعدادهای خود برای برگزاری بدون مشکل آن استفاده می کند.
محرایی اظهار کرد: این اجلاس بین المللی گستردگی و حجم خاص خود را دارد، اما تلاش می شود که محدودیت های ترافیکی به گونه ای باشد که کمترین مشکلات برای تردد مردم به وجود آید.
پایان پیام/
نظر شما