کمتر از 2.5 درصد تلفات جاده ای مربوط به حمل و نقل عمومی است

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه مردم باید به حمل و نقل عمومی اعتماد کنند، افزود: کمتر از 2.5 درصد تلفات جاده‌ای مربوط به حمل و نقل عمومی است.

به گزارش خبرگزاری شبستان، شهریار افندی‌زاده، امروز در مراسم سی و سومین جلسه کمیته عملیات اجرایی و مقررات (اجرای طرح تابستان 91 )گفت: با توجه به افزایش وسایل نقلیه و راه‌های کشور در سال 90 ما با کاهش سه هزار نفری تلفات در سوانح و حوادث رانندگی مواجه بودیم و امیدواریم این روند رو به کاهش در سال 91 نیز ادامه داشته باشد.

 

معاون وزیر راه و شهرسازی خواستار تشکیل کمیسیون کنترل تصادفات در جاده ها برای افزایش سرعت عمل نهادهای امدادی و کاهش تلفات حوادث رانندگی شد و گفت: بیش از 300 میلیون نفر در تابستان سال 90 از حمل و نقل عمومی استفاده کردند که این امر نقش مهمی در کاهش تلفات جاده‌ای داشته است.

 

وی با بیان اینکه راهداری کشور امسال در دو بخش خدمات رسانی و کاهش تلفات سوانح رانندگی (ایمنی) تلاش مضاعفی خواهد کرد، افزود: در سطح خدمات تلاش ما این است که با تمام شرکت‌های حمل و نقلی در مورد حمل و نقل عمومی جاده‌ای مکاتبات بیشتری داشته باشیم.

 

افندی زاده از افزایش 15 تا 20 درصدی ظرفیت حمل و نقل جاده‌ای در فصل تابستان خبر داد و افزود: از ابتدای تیر سال جاری 18 هزار اتوبوس، هفت هزار مینی‌بوس و 34 هزار خودرو سواری برای جابجایی مسافران در نظر گرفته شده است.

 

رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان اینکه سال گذشته 152 میلیون نفر از حمل و نقل عمومی استفاده کردند، خاطرنشان کرد: پیش‌بینی می‌کنیم این میزان در تابستان امسال 10 درصد افزایش یابد.

 

افندی زاده با اشاره به توسعه سیستم‌های هوشمند ثبت تخلفات اظهار کرد: توسعه این سیستم‌ها در سال جاری از جمله اهداف مهم وزارت راه و شهرسازی به شمار می‌رود، به گونه‌ای که در سال جاری دو هزار و 200 کیلومتر از جاده‌ها تحت پوشش دوربین‌های ثبت سرعت و تخلفات قرار می‌گیرند.

 

معاون وزیر راه و شهرسازی توسعه دوربین‌های تصویری را از دیگر اولویت‌های این وزارت در سال جاری خواند و یادآور شد: حدود 47 دوربین تصویری در محورهای اصلی کشور نصب  شده است که این میزان در سال جاری به 300 دوربین افزایش خواهد یافت.

 

وی از شناسایی 350 نقطه پرحادثه کشور خبر داد و اظهار کرد: به عنوان مثال محورهای هراز و و فیروزکوه از جمله این نقاط پرحادثه هستند که لازم است حضور تمام ارگان‌ها و دستگاه‌های مربوط در این محورها افزایش یابد.

  

وی تصریح کرد: در سال 91 حدود سه هزار کیلومتر در خط‌کشی، 12 هزار کیلومتر در نصب علایم راهنمایی و سه هزار کیلومتر شیار لغزنده برای کنترل سرعت توسعه می‌یابند.

 

سی و سومین جلسه کمیته عملیات اجرای مقررات (اجرای طرح تابستانی 91) 24 خرداد در سالن اجتماعات پلیس راهور برگزار شد.
 

 

پایان پیام/
 

کد خبر 141852

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha