به گزارش خبرگزاری شبستان، «محمد اسلامی» در مراسم بهره‌برداری از ۵۶ دستگاه ناوگان ریلی تولید داخل گفت: هدفی که ما در سال جهش تولید دنبال می‌کنیم را شاید بتوان در این شعار معنادار بیان کرد که سال ۹۹ برای راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران سالی است که بهینه‌تر، ایمن‌تر، سریع‌تر و اقتصادی‌تر بتوانیم حمل و نقل ریلی را در کشور به منصه ظهور برسانیم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: وقتی از بهینه‌تر کردن صحبت می‌کنیم، به‌معنای کاهش خواب واگن‌ها و قطارها و بالا بردن ضریب ایمنی نقل و انتقالات و استفاده حداکثری از توان مویرگی راه‌آهن است. زمانی‌که صحبت از ایمنی می‌کنیم، منظور این است که سرعت بازسازی خطوط را بیشتر کنیم، در تقاطع‌های ریلی ایمنی را بالاتر ببریم و خطوط دوم ریلی را برای بالا بردن ظرفیت شبکه به بهره‌برداری برسانیم.
اسلامی عنوان کرد: این اتفاق در خط آهن میانه بستان آباد اتفاق افتاده است. انشاالله در سال جاری مسیر بستان آباد به تبریز نیز بهره‌برداری می‌شود، مدت سیر قطار در این مسیر کاهش یابد و راندمان حرکت قطارها بیشتر شود تا به‌معنای واقعی کلمه، شاهد اقتصادی‌تر شدن سیر ناوگان ریلی و مسافری باشیم.
او گفت: شرکت راه‌آهن باید بازسازی خطوط، بهینه‌سازی و بازسازی واگن‌ها و لکوموتیوها را به‌صورت جدی انجام دهد. باید دورانی که قطارها کمتر آراسته بود را فراموش کنیم. ناوگان ریلی باید با سرعت خوب و مطمئن و حداقل تاخیر حرکت کند و انشاالله با تحقق این موارد، شاهد جهش تولید و گسترش حمل و نقل ریلی در داخل کشور و مسیرهای ترانزیتی باشیم.
او ادامه داد: امسال می‌توانیم سهم بیشتری را در ترانزیت بار داشته باشیم و سهم ریل را در حمل بار افزایش دهیم. ما امیدواریم در سال جاری و تا قبل از پایان دولت، ۱۲۰۰ کیلومتر راه‌آهن به شبکه ریلی کشور اضافه کنیم. شرکت راه‌آهن متعهد است حداقل ۲۰۰ و حداکثر ۴۰۰ کیلومتر خطوط فرعی را بهره‌برداری برساند. پروژه های در دست اقدام احداث خط دوم نیز در دستور کار قرار دارد که مهم‌ترین آنها بافق به اصفهان و کرج به قزوین است باید به زودی بهره‌برداری شود و در مدار قرار گیرد./
نظر شما