به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری شبستان، سرتیپ پاسدار خلبان علی عبداللهی شب گذشته (سه شنبه 24 دی) در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما به بررسی و تحلیل حادثه سقوط هواپیمای اوکراینی پرداخت و با اشاره به اینکه اطلاع رسانی دلایل کارشناسی و بررسی شده سقوط هواپیمای اوکراینی در بهترین و کوتاه‌ترین زمان ممکن صورت پذیرفت، گفت: بررسی‌ها زمان بر و نیازمند تأمل بود و بیان اصل ماجرای سانحه هواپیمای اوکراینی نیازمند بررسی‌های دقیق و زمان بندی بود و از آنجا که مسئولین هواپیمایی کشور از ما دستور نمی‌گیرند هر آنچه در ساعات اولیه این سانحه هوایی گفته اند یافته‌های ذهنی و مهندسی خودشان بوده است.
معاون هماهنگی ستاد کل نیرو‌های مسلح در ادامه توضیحات خود درباره این حادثه با ذکر این نکته که شرایط آماده باش ۱۰۰ درصد با آماده باش درگیری متفاوت است و با اشاره به اینکه بر این اساس نباید انتظار داشت در شرایط آماده باش درگیری و جنگی، شرایط پرواز ممنوع حاکم باشد، گفت: در زمان جنگ تحمیلی هم با وجودی که در شرایط جنگی بودیم بسیاری از پرواز‌ها برقرار بود. برای اعلام وضعیت قرمز ابتدا باید حمله مشاهده گردد و سپس فرمان مقتضی اعلام شود.
وی با بیان اینکه پیش از وقوع این حادثه، گزارش از طریق سیستم فرماندهی کنترل مبنی بر شلیک موشک‌های کروز از جنوب کشور به مرکز فرماندهی می‌رسد، ادامه داد: بر این اساس مرکز فرماندهی هم با تشریح وضعیت برای مرکز سامانه‌ها اعلام آماده باش می‌کند. اینکه موشک کروز را از هر نقطه‌ای بتوان کشف، کنترل و ردیابی کرد لزوماً ممکن نیست بنابراین در همه نقاط ممکن دیدبان‌هایی به منظور ردیابی موشک‌ها مستقر هستند.
سرتیپ پاسدار عبداللهی با بیان اینکه لحظاتی پس از اعلام وضعیت قرمز و آماده باش سامانه‌های ضد موشکی، بعد از استعلام دوباره وضعیت، اعلام می‌شود که مورد مشاهده شده در رادار از وضعیت قرمز خارج شده، است، گفت: این اعلام زمانی صورت گرفته بود که سامانه دریافت کننده دچار مشکل دریافت پیام شده و قادر به شنود فرمان از سوی مرکز نبود و پس از برخاستن هواپیما از روی باند نسبت به سامانه ضد موشکی در وضعیتی قرار می‌گیرد که سامانه شلیک کننده متأثر از شرایط حاکم بر جامعه در شرایط شلیک قرار گرفته و به سمت هواپیما شلیک می‌کند و سبب این فاجعه می‌شود.
معاون هماهنگی ستاد کل نیرو‌های مسلح در بخش دیگری از این برنامه خبری به تشریح تفاوت‌های هواپیمای بوئینگ و موشک کروز پرداخت و با بیان اینکه زمانی که سامانه ضد موشکی در شرایط شلیک قرار گرفته بود فاصله تقریبی با هواپیمای بوئینگ با سطح پروازی موشک کروز حدود ۶۰۰ متر ارتفاع برابری می‌کرد، گفت: هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ اوکراین هم در فاصله صفر راداری سامانه قرار داشته و این علت تشخیص را سخت‌تر می‌کرد البته ما هم قبول داریم که باید هواپیمای بوئینگ برای اپراتور قابل تشخیص می‌بود اما اپراتور تحت شرایط روحی نامناسب و ارتباط راداری همراه با پارازیت قرار داشت. در این شرایط بود که خطای انسانی و فردی رخ داد و موشک شلیک شد.
وی درباره این موضع که آیا آمریکا در ایجاد اخلال راداری و رخداد فاجعه هواپیمای اوکراینی نقش داشته است نیز با اشاره به این موضوع که شیطنت‌های آمریکا در منطقه پیشتر هم ثابت شده است، گفت: تا کنون توسط سیستم‌های سایبری ایران، اجسام مجازی ساخته آمریکا در آسمان کشور مشاهده و ثبت شده است. اخلال در عملکرد سامانه‌ها از سوی آمریکا هم مسبوق به سابقه است. درباره حادثه اخیر با توجه به سیستم راداری ما و هواپیما، بیان قطعی دخالت آمریکا کمی سخت است، به این منظور تیم بررسی سایبری و الکترونیکی هم تشکیل شده و به محض یافتن ردپایی از آمریکا در این فاجعه، اطلاع رسانی و اعلام لازم صورت می‌پذیرد.
معاون هماهنگی ستاد کل نیرو‌های مسلح ادامه داد: اطلاعات همه پرواز‌های ورودی و خروجی کشور و همین طور پرواز‌های داخلی به اطلاع مرکز فرماندهی کنترل هوایی نیرو‌های مسلح می‌رسد و روال نیست که این اطلاعات به سامانه‌های پدافندی هم اعلام شود اما در خصوص موارد خاص و یا پروازی ویژه این امکان وجود دارد.
سرتیپ پاسدار عبداللهی درباره فیلم لحظه وقوع فاجعه برای هواپیمای اوکراینی با بیان اینکه از بعد اطلاعاتی؛ این اقدام قابل رسیدگی است، گفت: این فیلم و فضای مجازی در کلیت ماجرا برای ما سندیت ندارد چون امکان ساختگی بودن آن وجود دارد. برخورد با افراد خاطی درون سیستمی نیرو‌های مسلح به دو بخش تقسیم می‌شود؛ یک برخورد درون بخشی نیرو‌های مسلح که طبق آئین نامه انضباطی نیرو‌های مسلح که شامل توبیخ، تنزیل درجه و عزل از مسئولیت می‌باشد و در بخش دیگر وقتی وقوع جرمی محرز شود خاطی به قوه قضایی معرفی می‌گردد کما اینکه تا کنون هم چندین نفر معرف شده اند و رسیدگی‌ها در حال انجام است.
وی با تاکید بر این موضوع که اینکه اگر مسئول یا مقامی خارجی، پیگیر بررسی ابعاد این فاجعه نمی‌شد ستاد نیرو‌های مسلح کشور هم پیگیری‌ها را رها می‌کرد، گفت: این موضوع؛ فکر و حرف درستی نیست چرا که مردم رشادت‌ها و اقدامات نیرو‌های مسلح را در راستای ایجاد و حفظ امنیت کشور در مقابل دشمنان در طول ۴۰ سال گذشته مشاهده کرده اند و از آن جا که نیرو‌های مسلح با مردم صادقانه رفتار کرده اند، به نظرم مردم به ما اعتماد دارند.
وی در پایان با تصریح این نکته که در حال حاضر هیچ گونه مشکلی در امنیت هوایی کشور نداریم، گفت: آسمان جمهوری اسلامی ایران امن است و وقوع این حادثه سبب نمی‌شود که پرواز‌های خارجی کشورمان لغو شود./
نظر شما