خبرگزاری شبستان، گروه اجتماعی، هادی دهقانی: حدود یک و نیم میلیون موتورسیکلت هر روز در شهر تهران تردد دارند، تردد آسان تر به خصوص در مناطق مرکزی شهر تهران و محدوده طرح ترافیک، عدم ماندن در ترافیک های شهری، مصرف کم سوخت و عدم نیاز به جای پارک را می توان از دلایل اقبال مردم به موتور برشمرد.
رویکرد مردم به استفاده از موتور سیکلت باعث شده تا میزان تصادفات درون و برون شهری با این وسیله نقلیه از رشد نامتعارفی برخوردار باشد و یکی از عوامل اصلی مرگ و میر افراد در تصادفات باشد، هرچند پلیس و سایر سازمانهای مربوطه فعالیت های زیادی برای فرهنگ سازی در این حوزه داشته اند ولی ما کماکان شاهد تعداد بالای تلفات در این بخش هستیم.
محمد رضا جوادی یگانه با بیان اینکه پویش موتورسوار خوب، مبتنی بر بررسی تجارب جهانی توسط معاونت اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران راه اندازی شده است افزود: رشد روزافزون استفاده از موتورسیکلتها و عبور و مرور بسیاری از آنها در شهر تهران و ساماندهی کردن وضعیت موتورسواران و موتورسواری از جمله دغدغه‌های همیشگی مدیریت شهری بوده است.
وی افزود: پویش موتورسوار خوب، مبتنی بر بررسی تجارب جهانی در این حوزه و نتیجه گفت و گو با کسب و کارهای موتوری راه اندازی شده و قصد دارد با اقدام ۳۶۰ درجه‌ای تغییر رفتار حمل و نقلی موتورسواران را با هدف هویت‌بخشی، آگاهی‌بخشی و پایداری رفتار به پیش ببرد.
این پویش اگر بتواند اثر بخشی مناسبی در بین راکبین موتورسیکلت در بلند مدت داشته باشد، می توانیم شاهد آرامش بخش زیادی از مردمی باشیم که موتور سیکلت سوران با تجاوز به حریم آنها آرامش آنها را سلب کرده اند، چرا که موتور سوران با رفتن به پیاده روها و حرکت برخلاف مسیر و تردد در تونل های شهری همزمان با نادیده گرفتن قوانین جان خود و سایرین را به خطر بیاندازند.
پلیس نیز برای فرهنگسازی دست به اقدامات متنوعی زده است که اهدای کلاه کاسکت به راکبین موتورسیکلت از جمله این اقدامها می باشد، ولی همین کلاههای اهدایی از سوی پلیس نیز گاها سر از سایت های خرید و فروش اجناس در می آورد، تجربه ای که نشان می دهد تغییر فرهنگ به همین راحتی ها اتفاق نمی افتد، و افراد با آگاهی از میزان مرگ و میر در تصادفات و خطر بالای موتور سواری بدون کلاه همچنان به آن مبادرت می کنند.
نظر شما