خبرگزاری شبستان-اصفهان: چندی پیش شهرداری و شورای اسلامی شهر اصفهان برای کنترل آلاینده های شهر اصفهان و کمک به رفع آلودگی جوی، درخواست تهیه گزارشی در خصوص تعیین سهم آلاینده‌های مختلف در آلودگی هوای اصفهان از سال 96 تاکنون را به اداره کل محیط زیست استان، توسط دانشگاه اصفهان و دانشگاه صنعتی اصفهان ارسال کرده بودند.
پس از انجام بررسیهای انجام شده روز گذشته در نشست خبری که با حضور رئیس کمیسیون اجتماعی و محیطزیست شورای اسلامی اصفهان، معاون فرهنگی، اجتماعی شهردار و مدیرکل محیط زیست استان اصفهان، برگزار شد؛ اطلاعات خام حاصل از این بررسی ها در اختیار اصحاب رسانه قرار گرفت.
در این نشست خبری «کوروش محمدی» با بیان اینکه تا کنون برای اتخاذ تصمیمات و برنامه ریزی ها از اطلاعات علمی برخوردار نبودیم، اظهار داشت: تا کنون تصمیماتی که در خصوص کاهش آلاینده‌ها، ترافیک، حمل‌ونقل و مسائل هوایی اتخاذ می‌شد، صرفاً بر اساس اطلاعات حدسی و یا الگوبرداری شده از کلان‌شهرها بود و امیدواریم با استناد به سیاهه آلاینده ها ی اصفهان و سهم ذرات معلق در آلودگی هوا بتوانیم برنامه‌ریزی‌های دقیق‌تر و سودمند برای کاهش آلودگی‌ها انجام دهیم.
رئیس کمیسیون اجتماعی و محیط زیست شورای شهر اصفهان، با اشاره به کمبود اعتبارات مورد نیاز برای انجام این کار پژوهشی، گفت: یکی از موضوعات مهم در کمیسیون محیطزیست، پیگیری این سیاهه بود و بنا بود این کار در مدت ۱۵ ماه انجام شود اما مسائل مالی و مدیریتی، این پروژه را به تعویق انداخت.
وی اطلاعات با اشاره به رونمایی اطلاعات کلی سیاهه، آن ها را اطلاعاتی خام خواند و تصریح کرد: هنوز تحلیل نهایی بر روی این اطلاعات انجام نشده است و مبنای برنامه ریزی ندارند.
محمدی با نشان دادن سیاهه به تشریحِ آمار شهرستان‌ها در خصوص ریز آلاینده‌ها به تفکیک انواع کربنی، نیتروژنی، ذرات معلق و دیگر فاکتورهای آلاینده پرداخت.
وی با اشاره به اطلاعات این سیاهه، آلاینده‌ها را به دسته متحرک و ثابت دسته بندی کرد و افزود: منابع متحرک خود به منابع جاده‌ای و غیر جاده‌ای مثل حمل‌ونقل ریلی، هواپیما و ماشین‌آلات کشاورزی تقسیم می‌شوند.
عضو شورای شهر اصفهان، بابیان فاکتورهای آلاینده، سهم قطار و حمل‌ونقل ریلی را مجموعاً ۱۹۷۵۳تن مونوکسید کربن و ۱۳۵۱۷ تن آلودگی‌های نیتروژن و چشمگیر و قابل ملاحظه، در سال عنوان کرد و افزود: بیشترین سهم آلاینده‌هایی که توسط قطارها در استان اتفاق می‌افتد، از محدوده باغ بهادران تا سپاهان شهر اصفهان است که این دسته از آلاینده‌ها، یک حلقه در اطراف اصفهان ایجاد کرده‌اند و حوزه انتشار حمل‌ونقل هوایی، بر روی محدوده شهری اصفهان گستردگی دارد.
محمدی در ادامه با تشریح وضعیت منابع متحرک جاده‌ای گفت: ۳۴درصد خودروهای کلان‌شهر اصفهان را پراید و ۱۵درصد را وانت تشکیل می دهد و بیشترین فاکتور آلاینده، در این بخش مربوط به مونوکسید کربن است.
وی با اشاره به نقش آلایندگی موتورسیکلت ها گفت: ۶۰۰ هزار موتورسیکلت در اصفهان در حال تردد است که بیشترین آلودگی منتشرشده از این وسیله حمل‌ونقل و تردد نیز مونوکسید کربن است.
رئیس کمیسیون اجتماعی و محیطزیست شورای شهر اصفهان، با اشاره به سهم آلاینده‌های نیتروژنی اظهارکرد: اتوبوس ها در تولید آلاینده های نیتروژنی سهم بسزایی دارند و آلاینده‌های تولیدشده توسط کامیون‌ها و کامیونت‌ها که تردد آنها در محدوده‌های شهری بسیار زیاد است، ترکیبات نیتروژن و حدود ۳۸درصد مونوکسید کربن است.
محمدی با اشاره به تصاویر هوایی، بیشترین سهم آلاینده‌های خودرو را در مرکز شهر اصفهان و به لحاظ زمان انتشار، ۵ تا ۸ صبح و ۱۵تا ۱۸اعلام مردو افزود: بیشترین تردد خالص در شهر در طول سال‌های ۹۶ بین اصفهان-ذوب آهن، اصفهان-نجف‌آباد و اصفهان-مورچه خورت بوده و بیشترین سهم آلایندگی، مربوط به خودروهای بنزینی است که ۷۳ درصد از این آلایندگی‌ها نیتروژنی و ۸۶ درصد آلودگی‌ها کربن مونوکسید هستند.
وی سهم صنایع در آلاینده های معلق را 76 درصد عنوان کرد و افزود: در مراکز شهر، بیشترین سهم آلاینده‌ها وجود دارد و تنها دریکی از مناطق اصفهان، حدود ۶۹۷ برابر حد مجاز بوده است و این یعنی شهروندان در معرض خطر بیماری‌های عصبی، روان‌تنی، آسم و دستگاه‌های تنفسی قرار دارند.
محمدی با جمع بندی آمار ارائه شده، بیشترین سهم ذرات معلق را مربوط به پایانه ها و شهرک های صنعتی اصفهان دانست و افزود: با توجه به باد و بارندگی طی ۱۰ تا ۱۵ روز گذشته دو روز هوای سالم داشته‌ایم، اما این شرایط پایدار نیست و نیاز به برنامه‌ریزی ویژه داریم./
نظر شما