اعلام جزئیات سپرده گذاری متقاضیان ثبت نام مسکن ملی/بهره برداری قطعه اول آزادراه تهران-شمال در دهه فجر

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، مهمترین عناوین اخبار اقتصادی امروز هفتم آبان به شرح زیر است:

بهره برداری قطعه اول آزادراه تهران-شمال در دهه فجر

پرویز فتاح در یادداشتی در صفحه توییتر خود با اشاره به بازدیدی که از این پروژه داشته است، اعلام کرد قطعه اول آزادراه تهران-شمال در دهه فجر امسال به بهره‌برداری می‌رسد.

رئیس بنیاد مستضعفان در این پیام عنوان کرد: امروز بازدیدی از آخرین وضعیت پیشرفت آزادراه تهران شمال داشتم. قطعه اول آزادراه به عنوان مهمترین بخش این پروژه ملی در دهه فجر به بهره برداری می رسد. ان شاالله حاصل سال ها تلاش متخصصان و مهندسان داخلی افتخاری ماندگار برای ایران سرافراز و انقلاب اسلامی خواهد بود.

صعود یک پله ایران در رتبه بندی بانک جهانی شاخص خوبی است

«محمدعلی دهقان دهنوی» شب گذشته (دوشنبه 6 آبان) در برنامه تیتر امشب شبکه خبر سیما درباره مقررات‌زدایی و تاثیر آن بر بهبود محیط کسب و کار با اشاره به اینکه با وجود جنگ اقتصادی صعود یک پله در رتبه بندی بانک جهانی شاخص خوبی است، گفت: در آخرین گزارش بانک جهانی که هفته گذشته منتشر شد ایران با یک پله صعود در رتبه ۱۲۷ شاخص جهانی بهبود فضای کسب و کار قرار دارد.

دبیر هیئت مقررات زدایی با بیان اینکه این میزان پیشرفت شاید قابل توجه به نظر نیاید، گفت: اما با توجه به اینکه بعد از ۴ سال تنزل به بهبود رسیده ایم و همچنین با توجه به جنگ اقتصادی که طی یکسال گذشته کشور با آن دست به گریبان است ارزیابی بانک جهانی از این میزان رشد امیدوار کننده به نظر می‌رسد.

حرکت پرشتاب بورس در سال ۹۸ تایید شد

در پایان فصل بهار ۹۸ شاخص کل بورس اوراق بهادار تهران با ۳۱.۵ درصد رشد نسبت به فصل گذشته به ۲۳۴.۸۷۹ واحد رسیده است.

بر اساس این گزارش، در این فصل ارزش جاری بازار سهام با ۳۰.۸ درصد رشد نسبت به فصل گذشته به ۸.۹۳۳.۱۷۴ میلیارد ریال رسید.

از سویی دیگر جزییات این آمار حاکی از آن است که ارزش کل معاملات بازار بورس اوراق بهادار ۷۲۳.۵۰۳ میلیارد ریال بوده که نسبت به فصل گذشته «زمستان ۹۷» به میزان ۶۱.۱ درصد رشد داشته است.

افزایش ۳۰ درصدی ارزش بازار سهام

همچنین در این دوره مالی «بهار ۹۸» با ۵.۶ درصد رشد نسبت به ۳ ماهه پیشین «زمستان ۹۷» تعداد ۳۹۶ شرکت در تالار شیشه ای فعال بوده اند که ارزش بازار آن ها با ۳۰.۸ درصد افزایش به ۸.۹۳۳.۱۷۴ میلیارد ریال رسیده است.

تغییرات شاخص های بورس

افزون بر این در پایان دوره ۳ ماهه ابتدایی سال ۹۸، شاخص کل با ۳۱.۵ درصد رشد، به ۲۳۴ هزار و ۸۷۹ واحد، شاخص مالی با ۴۳.۸ درصد افزایش به ۲۹۵ هزار و ۱۷۹ واحد، شاخص صنعت با ۳۰.۱ درصد ارتقا به ۲۰۹ هزار و ۴۹۷ واحد، شاخص قیمت هم وزن با ۶۷.۳ درصد افزایش به ۳۸ هزار و ۴۹۶ واحد و شاخص قیمت با ۲۹ درصد رشد به ۶۶ هزار و ۴۵۱ واحد رسیده است.

هر ۸ ایرانی یک دستگاه کارتخوان

جدیدترین گزارش منتشر شده از سوی شاپرک در خصوص سرانه و ضریب نفوذ ابزارهای کارتخوان فروشگاهی حاکی از آن است که در شهریورماه سال جاری ۷ میلیون و ۶۴۹ هزار و ۴۱۴ دستگاه کارتخوان فعال بوده است که با در نظر گرفتن جمعیت بالای ۱۸ سال در کشور یعنی ۵۹ میلیون و ۶۴۵ هزار و ۷۴۲ نفر که متقاضی دریافت خدمات بانکی و پرداخت هستند، به ازای هر ۷.۷ ایرانی (۸ ایرانی) یک دستگاه کارتخوان فعال و دارای تراکنش در کشور وجود داشته است؛ لازم به ذکر است که جمعیت بالای ۱۸ سال در این گزارش آخرین گزارش جمعیتی منتشره از سوی مرکز آمار ایران در سرشماری سال ۱۳۹۵ بوده که در گزارشات بانک مرکزی و شاپرک مورد استفاده قرار گرفته است.

جزئیات سپرده گذاری متقاضیان ثبت نام مسکن ملی/ ۳۵۰ هزار نفر واجد شرایط دریافت تسهیلات مسکن یکم

ابوالقاسم رحیمی‌انارکی جزئیات اقدامات آن بانک در خصوص طرح اقدام ملی و همچنین اصل و سود تسهیلاتی که بانک به واجدان شرایط دریافت تسهیلات طرح اقدام ملی مسکن پرداخت می‌کند را تشریح کرد.

مدیرعامل بانک مسکن ضمن تاکید بر این مطلب که در ارایه تسهیلات مسکن برای طرح اقدام ملی اولویت با افرادی است که در صندوق پس‌انداز مسکن یکم ثبت‌نام کرده‌اند، گفت: متقاضیان واجد شرایطی که در بانک مسکن و صندوق پس‌انداز مسکن یکم ثبت‌نام کرده‌اند و مهلت دریافت تسهیلات آن‌ها فرارسیده است در اولویت بانک مسکن برای طرح اقدام ملی هستند.

رحیمی‌انارکی افزود: متقاضیان واجدشرایط حساب صندوق پس‌انداز مسکن یکم چنانچه در بافت فرسوده بخواهند از تسهیلات بانک استفاده و در طرح اقدام ملی مسکن صاحب خانه شوند نرخ سود ۶ درصد و در سایر بافت‌ها با نرخ سود ۸ درصد پرداخت اصل و سود تسهیلات را در مدت حداکثر ۱۲ سال خواهند داشت.

وی یادآور شد: حداقل مبلغ سپرده‌گذاری در صندوق پس انداز مسکن یکم در شهر تهران ۱۳.۵ میلیون تومان، در مراکز استان‌ها و شهر‌های بالای ۲۰۰ هزار نفر جمعیت ۱۰ میلیون تومان و در سایر شهر‌ها ۶.۷ میلیون تومان برای استفاده از سقف‌های تسهیلاتی ۸۰، ۶۰ و ۴۰ میلیون تومان طی مدت سه سال است. همچنین حداقل مدت انتظار برای استفاده از تسهیلات مذکور یکسال است که در شهر تهران با واریز ۴۰ میلیون تومان، در شهر‌های میانی (مراکز استان‌ها و شهر‌های ۲۰۰ هزار نفر جمعیت) ۳۰ میلیون تومان و برای شهر‌های کوچک ۲۰ میلیون تومان است که پس از گذشت یکسال، دارندگان این حساب می‌توانند به صورت انفرادی به ترتیب، ۸۰، ۶۰ و ۴۰ میلیون تومان دریافت کنند.

مدیرعامل بانک مسکن تصریح کرد: هم‌اکنون حدود ۳۵۰ هزار نفر از دارندگان حساب صندوق پس‌انداز مسکن یکم واجد شرایط بهره‌مندی از طرح اقدام ملی مسکن هستند که به عنوان متقاضیان بالقوه این طرح به شمار می‌روند.

۲ هزار پروژه بازآفرینی معطل بودجه است

سیدمحمد پژمان اظهارداشت: برای جذب بودجه بازآفرینی باید نخست موافقتنامه‌ای میان شرکت بازآفرینی و سازمان برنامه و بودجه مبادله شود که برای مبادله این موافقتنامه چند ماه با سازمان برنامه و بودجه رایزنی کرده‌ایم.

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری با بیان اینکه درخواست تخصیص بودجه را داده‌ایم، افزود: ۲ هزار پروژه بازآفرینی در کشور در دست انجام داریم و اگر این بودجه ظرف هفته‌های آینده تخصیص نیابد فاجعه است. سال گذشته نیز درخواست ما از سازمان برنامه این بود که مدت‌زمان موافقت‌نامه را دوساله در نظر بگیرند؛ زیرا معتقد بودیم اختصاص این حجم از بودجه در طول چند ماه دشوار است که متاسفانه این امر محقق نشد.

پژمان با اشاره به اینکه هماهنگی نهایی موافقت‌نامه میان دو دستگاه انجام شده است، ابراز امیدواری کرد، موافقت‌نامه به زودی امضاء شود و کل بودجه بازآفرینی تخصیص پیدا کند.

زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار

این سوال در ذهن بسیاری از فعالان اقتصادی کشور مطرح می­ شود که اگر این سرمایه عظیم  و حمایت صورت گرفته در صنعت خودرو، معطوف به بخش دیگری از اقتصاد می­‌شد آیا دستاوردهای بهتری را به ارمغان نمی­ آورد؟ علیرغم حمایت‌ها و اعتبارات اعطایی نظام بانکی به صنعت خودروی کشور در طول دهه‌های گذشته، هنوز این صنعت نیازمند کمک‌­های بیشتری بوده و نتوانسته است در مسیر پیشرفت مطلوبی قرار گیرد.

در کنار این حمایت‌های مالی، بازار انحصاری که دو شرکت خودروساز داخلی در فروش محصولات دارند شاید بزرگترین حمایتی باشد که دغدغه رقابت را با رقبای خارجی از میان برداشته است. با این حال در همین بازار بدون رقابت نیز خودروسازان ادعا می‌کنند که قیمت‌ها متناسب با هزینه تمام شده نیست و باید قیمت­ گذاری خودرو آزاد شود. برای این منظور کافیست آخرین اطلاعات مالی هر دو شرکت را که مربوط به شش ماهه منتهی به پایان شهریور ماه سال جاری است را مورد بررسی قرار دهیم.

نگاهی به درآمدهای عملیاتی هر دو شرکت نشان می‌دهد که شرکت ایران ­خودرو باید ۱۷ درصد و شرکت سایپا باید ۳۰ درصد به طور میانگین قیمت محصولات خود را افزایش دهند تا هزینه بهای تمام شده خود را پوشش دهند. یعنی قیمت کارخانه­‌های خودرو پراید که این روزها بحث خارج شدن آن از چرخه تولید مطرح است از ۳۷ میلیون فعلی به ۴۸ میلیون افزایش یابد تا بتواند قیمت تمام شده خود را پوشش دهد.

در کنار این مسائل، شرکت ایران خودرو زیانی بالغ بر ۵۳ هزار میلیارد ریال را در شش ماه سال جاری محقق کرده و شرکت سایپا نیز ۳۴.۵ هزار میلیارد ریال در این مدت زیان ثبت کرده این در حالی است که سرمایه ثبتی ایران خودرو تنها ۱۵ هزار میلیارد و سرمایه سایپا ۳۹ هزار میلیارد ریال است. باید در نظر داشت یکی از دلایل بیشتر بودن بهای تمام شده از درآمدها این است که میزان تولید در کارخانجات کشور بسیار کمتر از ظرفیت آنهاست و در حال حاضر این کارخانجات با حدود ۳۰ درصد ظرفیت خود مشغول به کارند./