خودروهای حمل سوخت قاچاق بلای جان جاده‌ها/ نصب سرعت‌گیر بدون مصوبه شورای ترافیک ممنوع!

به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از بیرجند، جلسه شورای راهبری وضعیت تصادفات استان عصر (24 شهریور) با حضور «معتمدیان» استاندار خراسان جنوبی، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار و جمعی از مدیران این حوزه در سالن جلسات حوزه استاندار برگزار شد.

«جعفر شهامت» مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان در این جلسه بیشترین دلیل تصادفات را خستگی رانندگان و عدم توجه به جلو و انحراف به چپ و تخطی از سرعت مطمئنه عنوان کرد و گفت: ریسک کردن برخی راننده ها، گرانی قطعات و تعمیرات خودرو و در نتیجه ترکیدن لاستیک، استاندارد نبودن خودروها و وجود سوخت کش ها در محورهای اصلی و سرعت بیش از حد آنها مهمترین دلیل تصادفات است.

وی با بیان اینکه طی شش ماهه نخست امسال بیشترین تصادفات منجر به فوت در محورهای مواصلاتی شهرستان های بیرجند، سربیشه، طبس و فردوس رخ داده است، افزود: سال قبل جاده بیرجند به زاهدان 40 فوتی و بیرجند به گناباد 26 فوتی داشته است.

مدیرکل راهداری خراسان جنوبی بیشترین تصادفات منجر به فوت را در محورهای طبس به یزد و بیرجند به سربیشه عنوان کرد و گفت: یکی از اقدامات کم هزینه که می تواند در رفع خستگی راننده و کاهش تصادفات تاثیر داشته باشد، ایجاد استراحتگاه های بین راهی است، در حال حاضر 27 مجتمع بین راهی در استان داریم و 6 باب هم در دست احداث است؛ اما با این وجود هنوز نیاز به احداث 50 استراحتگاه در جاده های کویری داریم.

شهامت نصب شیار عرضی و نوار لرزاننده، ایمن کردن پرتگاه ها و احداث شیب شیروانی برای جاده ها و خط کشی نوین را از مهمترین اقدامات برای کاهش حوادث جاده ای عنوان کرد و تصریح کرد: تا پایان امسال 104 کیلومتر شیب شیروانی در استان ایجاد خواهیم کرد اما برای تکمیل این پروژه باید 1168 کیلومتر شیب شیروانی ایجاد شود.

وجود 21 نقطه حادثه‌خیز در خراسان جنوبی

وی با بیان اینکه با اشاره به اینکه 35 نقطه حادثه خیر در استان وجود دارد که هفت مورد رفع شده و هفت مورد در حال رفع شدن است، تصریح کرد: 21 نقطه حادثه خیز استان نیازمند 31 میلیارد و 700 میلیون تومان اعتبار برای رفع مشکل است.

وی با بیان اینکه برای کاهش تصادفات جاده ای باید سوخت کش ها را کنترل کرد، اظهارداشت: متاسفانه اوج فعالیت این سوخت کش ها از ساعت یک بامداد شروع می شود و چون کریدور حرکت آنها در استان مشخص است باید برخورد جدی با آنها صورت گیرد.

همچنین «محمد فرهادی» مسئول دفتر فنی امور عمرانی و حمل و نقل و ترافیک استانداری خراسان جنوبی در این جلسه به ارائه گزارشی از وضعیت تصادفات درون شهری استان پرداخت و گفت: در شش ماهه امسال 14 فوتی بر اثر تصادفات درون شهری در استان داشته ایم که نسبت به مشابه سال قبل 12 درصد کاهش دارد.

وی افزود: 39 نقطه حادثه خیز و یا مستعد حادثه در سطح شهرهای استان شناسایی و برای رفع به پلیس راهور و شهرداری ها معرفی شده است.

مسئول دفتر فنی امور عمرانی و حمل و نقل و ترافیک استانداری خراسان جنوبی با بیان اینکه 159 اتوبوس درون شهری در بیرجند وجود دارد که 100 مورد فعال و 59 مورد اسقاطی است، افزود: همچنین در مرکز استان شش دستگاه مینی بوس و 709 دستگاه تاکسی فعالیت دارند.

فرهادی بر پرداخت کامل اعتبارات جرائم رانندگی به استان تاکید کرد و گفت: در حال حاضر تنها 18 درصد این اعتبارات پرداخت می شود.

سوخت‌کش‌ها یکی از عوامل تصادفات جاده ای

سرهنگ «علیرضا رضایی» رئیس پلیس راه خراسان جنوبی هم با بیان اینکه حدود 17 هزار کیلومتر راه در استان وجود دارد که 11 هزار کیلومتر آن آسفالته است، افزود: بیش از 91 درصد متوفیان حوادث رانندگی در استان مربوط به حوادث جاده ای است.

وی با بیان اینکه شهرستان های طبس، قاین و نهبندان بیش از 50 درصد حوادث رانندگی در محورهای مواصلاتی آنها رخ داده است، افزود: متاسفانه آمار تصادفات فوتی در جاده های فرعی و روستایی در شش ماهه امسال بالا بوده است به طوری که در محور روستایی خرو طبس طی شش ماهه امسال 5 فوتی داشته ایم.

رئیس پلیس راه خراسان جنوبی با بیان اینکه 50 درصد فوتی ها در سر صحنه تصادف، 47 درصد در بیمارستان و سه درصد در حین انتقال به بیمارستان فوت کردند، افزود: حدود 50 درصد تصادفات منجر به فوت به دلیل واژگونی بوده است.

رضایی با تاکید بر تاثیر شیب شیروانی در کاهش تصادفات منجر به فوت، گفت: هر جا که شیب شیروانی ایجاد شده است، تصادف منجر به فوت نداشته ایم.

وی با بیان اینکه بیشترین تصادفات منجر به فوت در استان با خودرو پژو بوده است، افزود: دلیل این موضوع این است که بیشتر سوخت کش ها پژو دارند و اینها بیشتر در محورها قاین، نهبندان و زیرکوه تردد می کنند و این خودروها مانند بمبی بسیار خطرناک در جاده ها هستند.

رئیس پلیس راه خراسان جنوبی این را هم گفت که تردد خودروهای سوخت کش قاچاق نسبت به سال قبل با توجه به افزایش حامل های انرژی در افغانستان امسال 100 درصد افزایش داشته است.

رضایی با اشاره به اینکه 45 درصد تصادفات جاده ای در 30 کیلومتری ورودی شهرها رخ می دهد، ادامه داد: متاسفانه برخی خودروهای دولتی هم در جاده ها دچار حادثه می شوند، به طوری که از ابتدای امسال 31 از تصادفات مربوط به خودروهای دولتی است.

وی با بیان اینکه کمبود آمبولانس در جاده ها را از جمله مشکلات دانست و گفت: میانگین حضور اوژانس در محل حادثه 10 دقیقه است اما گاهی یک تصادف به بیش از یک دستگاه آمبولانس نیاز دارد که نیست و دیر می رسد.

رئیس پلیس راه خراسان جنوبی بر حضور خودروهای آتش نشانی مستقر در جاده های پر تردد تاکید کرد.

«محمدرحیم شهریاری» مدیرعامل هلال احمر خراسان جنوبی هم در این جلسه با بیان اینکه در حال حاضر 23 پایگاه ثابت هلال احمر در محورهای مواصلاتی استان فعال است، اظهارداشت: در سفر رئیس جمعیت هلال احمر کشور به استان مجوز احداث 5 پایگاه دیگر را گرفتیم.

راننده سرویس دبیرستان‌های دخترانه زن باشد

سرهنگ «علیرضا عباسی» رئیس پلیس راهور استان نیز به فرا رسیدن ماه مهر و شروع مدارس اشاره کرد و گفت: پلیس راهور مناطقی که نیاز به احداث تابلو و یا سایر علائم بوده است را مشخص کرده و برای اجرا به شهرداری اعلام کرده است.

وی با بیان اینکه ایمن سازی گذرگاه‌های عابر پیاده، آشکارسازی و نصب تابلوی علائم و نصب تابلوی ویژه مدارس، ایمن سازی پیاده روهای منتهی به مراسم و ساماندهی سرویس های مدارس از مهمترین نکاتی است که باید مرتفع شود، گفت: آموزش و پرورش مدارس را مکلف کند که راننده های دبیرستان های دخترانه بانوان و یا افراد مسن باشند و برای تایید صلاحیت این افراد علاوه بر آموزش و پرورش، از پلیس امنیت اخلاق هم استعلام کنند.

رئیس پلیس راهور استان با تاکید بر اینکه خانواده ها نیز بر سرویس مدارس بچه های خود نظارت داشته باشند، افزود: شهرداری ناوگان حمل و نقل درون شهری را از ساعت 6 تا 8 صبح در شمال شهر بیرجند بیشتر کند.

عباسی افزود: پلیس راهور از ابتدای مهرماه با استفاده از نیروهای انتظامی تلاش خواهد کرد تا کنترل خوبی با توجه به بازگشایی مدارس داشته باشد.

«علیرضا آیینه دار» مدیر کل صدا و سیمای خراسان جنوبی هم بر استفاده از ظرفیت رسانه ها در فرهنگ سازی رانندگی صحیح تاکید کرد و گفت: دستگاه‌های اجرایی خود را مکلف کنند که برای کارهای خود پیوست فرهنگی داشته باشند، چراکه ترویج فرهنگ در کاهش تصادفات موثر خواهد بود.

وی افزود: کارهای فرهنگی برای تاثیرگذاری بیشتر نیازمند استمرار است، لذا نباید با یک سری کارهای مقطعی و گذرا از کنار موضوعات فرهنگی گذشت، این اقدامات باید استمرار داشته باشد.

نصب سرعت‌گیر بدون مصوبه شورای ترافیک ممنوع

«سید کمال الدین میرجعفریان» معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی هم در این جلسه تاکید بر توجه دستگاههای اجرایی به موضوعات فرهنگی و فرهنگ سازی از طریق رسانه ها گفت: دستگاههای اجرایی نیازمندی ها را احصا کنند و بعد از تلفیق، صدا و سیما اینها را به صورت تجمیعی در برنامه های مختلف فرهنگ سازی کند.

وی با بیان اینکه کار رسانه ای هزینه پایین و بازخورد بالایی دارد، افزود: دستگاه‌های اجرایی به سمت اقدامات فرهنگی و رسانه ای بروند.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی اظهارداشت: فرمانداران تا پایان این هفته جلساتی را در شهرستان ها با پلیس بگذارند و موضوع ایمنی خیابان های مدارس بررسی کنند.

میرجعفریان با بیان اینکه نقشه نواری محورهای حادثه خیز استان تهیه شده است و این باید وارد فاز اجرایی شود، گفت: اقداماتی مانند شیب شیروانی که زودبازده است در دستور کار مسئولان مربوطه باشد.

وی با بیان اینکه با هر تخلفی که جان و مال مردم را به خطر اندازد، برخورد جدی از سوی پلیس صورت گیرد، افزود: پلیس راه با متخلفان به صورت جدی برخورد کند.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی با بیان اینکه هیچ سرعت گیری بدون مصوبه شورای ترافیک نباید در استان نصب شود، گفت: چنانچه بدون مصوبه شورای ترافیک سرعت گیر در جایی نصب شود از طریق دستگاه قضایی پیگرد قانونی خواهد شد.