وجود ۳۵ نقطه حادثه خیز و پرتصادف در بندرعباس/۵۰ درصد از مصدومان تصادفات در بیمارستان ها فوت می کنند

صالحی پور با بیان اینکه ۳۵ نقطه حادثه خیز یا پرتصادف در شهر بندرعباس وجود دارد، گفت: اکثر این نقاط با اصلاح هندسی قابل رفع است.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از بندرعباس، سرهنگ « مجید صالح پور » در نشست خبری از وجود ۶۲ دوربین پایشی و شش دوربین کنترل سرعت در بندرعباس خبرداد و با اشاره به اختلاف بین پلیس و شهرداری در نحوه مدیریت و بهره برداری از این دوربین ها، اظهار کرد: بر اساس دستور شورای عالی امنیت ملی، سرور این دوربین ها باید در اختیار پلیس قرار گیرد.

 

وی افزود: در نشستی که ۱۵ روز پیش در بندرعباس برگزار شد، دادستان به شهرداری ها تکلیف کرد که سرور دوربین ها در اسرع وقت در اختیار پلیس قرار گیرد.

 

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان هرمزگان عنوان کرد: اگر سرورها در اختیار پلیس قرار گیرد و از آن نیز پشتیبانی شود ما می توانیم برنامه نرم افزاری روی دوربین ها نصب کنیم تا از این فرصت در جهت خدمات رسانی بهتر به مردم استفاده شود.

 

وی با بیان اینکه این اتفاق در بسیاری از شهرها ازجمله شهر شیراز افتاده و سرورها به پلیس تحویل داده شده است، از بندرلنگه، قشم و میناب به عنوان دیگر شهرستان های پرتصادف استان هرمزگان یاد کرد و گفت: ضرورت دارد که در این شهرها نیز به سمت هوشمندسازی و نصب دوربین ها حرکت کنند.

 

سرهنگ صالح پور، از روبروی اسکله شهید حقانی به عنوان یکی از نقاط حادثه خیر شهر بندرعباس نام برد و بیان کرد: همیشه در ایام تعطیلات نوروزی و ازدحام مسافران به فکر چاره برای رفع مشکل ترافیک در این نقطه می افتیم.

 

وی با تاکید بر اینکه باند جدید این محور باید هرچه سریعتر تکمیل و مورد بهره برداری قرار گیرد، افزود: اگر بتوانیم پل عابر پیاده مکانیزه که بتواند مردم راجذب کند و انتهای خیابان حافظ به اسکله شهید حقانی وصل شود حدود 90 درصد از ترافیک این نقطه رفع می شود.

 

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان هرمزگان همچنین وجود ایستگاه های مکانیزه ای که به مغازه های تخمه و فلافل فروشی تبدیل شده اند به عنوان یکی دیگر از عوامل ترافیک شهر بندرعباس یادکرد و گفت: البته این مغازه ها، با آمدن بی آر تی جمع‌آوری می‌شوند.

 

وی تصریح کرد: در ابتدای شروع به کار بی آر تی شاهد ترافیک سنگینی در بلوار امام خواهیم بود که با تکمیل و راه اندازی خیابان پردیس و اتصال آن به بلوار امام، از ترافیک این محور کاسته می شود.

 

صالح پور در ادامه اظهار کرد: ۶۱ درصد تصادف منجر به فوت در درون شهر بندرعباس در حاشیه شهر، ازجمله بزرگراه شهید رجایی، بلوار ساحلی، پیامبر اعظم(ص) و بلوار علی بن ابی طالب(ع) اتفاق می افتد.

 

وی علت تصادف درون شهری منجر به فوت را عدم توجه رانندگان به جلو و عدم توجه به حق تقدم ذکر کرد و گفت: تصادفات منجر به فوت درون شهری 32 درصد کاهش یافته است.

 

صالح پور، فوتی های سر صحنه تصادفات درون شهری در هرمزگان را ۳۵ درصد اعلام کرد و گفت: سرعت غیرمجاز مهمترین علت این افزایش است.

 

وی با بیان اینکه ۵۰ درصد از مصدومان تصادفات درون شهری در استان هرمزگان در بیمارستان فوت می کنند، تصریح کرد: این جان باختگان بین یک تا ۳۰ روز در بیمارستان بستری بوده اند که این موضوع نیازمند برسی است.

 

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی هرمزگان در بخش دیگری از سخنانش به ارائه گزارش چهارماه پرداخت و گفت:  علل تصادفات فوتی در 4ماهه ابتدای سال جاری را عدم توجه به جلو 47درصد، عدم رعایت حق تقدم 21 درصد، عدم توانانیی کنترل وسیله نقلیه 16 درصد، تغییر ناگهانی مسیر را 5درصد و سایر علل تصادفات را 11 درصد عنوان کرد.

 

وی با بیان اینکه محل فوت جانباختگان تصادفات درون شهری 35 درصد در صحنه، 15 درصد حین انتقال به بیمارستان و 50 درصد نیز در داخل بیمارستان می باشد، گفت: طی 4ماهه اول امسال یک هزار و 561 دستگاه خودرو به علت خلافی بالای یک میلیون تومان توقیف و اعمال قانون شده اند.

 

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی هرمزگان با اشاره به صدور 202 هزار و 787 برگ جریمه در 4 ماهه اول امسال بیان کرد: این میزان برگ جریمه برای 231 هزار و 891 فقره تخلف صادر شده است.

 

صالح پور همچنین وجود ایستگاه های مکانیزه ای که به مغازه های تخمه و فلافل فروشی تبدیل شده اند به عنوان یکی دیگر از عوامل ترافیک شهر بندرعباس یادکرد و گفت: البته این مغازه ها، با آمدن بی آر تی جمع‌آوری خواهند شد.
 

 

وی تصریح کرد: در ابتدای شروع به کار بی آر تی شاهد ترافیک سنگینی در بلوار امام خواهیم بود که با تکمیل و راه اندازی خیابان پردیس و اتصال آن به بلوار امام، از ترافیک این محور کاسته می شود.

 

صالح پور در ادامه اظهار کرد: ۶۱ درصد تصادف منجر به فوت در درون شهر بندرعباس در حاشیه شهر، ازجمله بزرگراه شهید رجایی، بلوار ساحلی، پیامبر اعظم(ص) و بلوار علی بن ابی طالب(ع) اتفاق می افتد.

 

وی علت تصادف درون شهری منجر به فوت را عدم توجه رانندگان به جلو و عدم توجه به حق تقدم ذکر کرد و گفت: تصادفات منجر به فوت درون شهری 32 درصد کاهش یافته است.

 

این مسئول انتظامی تصریح کرد: در همکاری  مشترک با پلیس امنیت اخلاقی، حدود 15 طرح در شهرهای مختلف استان انجام شده‌ که با تخلفات حادثه‌ساز، حیوان‌گردانی، مخدوش بودن پلاک و تغییر در وضعیت خود‌رو، بدحجابی و تخلفات موتور‌سواران برخورد کرده‌ایم.

 

سرهنگ صالح پور افزود: پلیس در برخورد با رانندگان متخلف و حادثه‌ساز و کسانی که از مشروبات الکلی و مواد روانگردان استفاده می‌کنند به‌شدت برخورد می‌کند.

 

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی هرمزگان از توقیف خودرو به‌مدت 21 روز ‌در حوزه امنیت اخلاقی خبر داد و تصریح کرد: ‌از اجرای طرح‌های مشترک شبانه، حدود 40 شبانه‌روز می‌گذرد و این طرح در نقاط مختلف استان در حال انجام است که رضایت‌مندی مردم را در بر داشته است.

 

 

 

 

 

 

 

 

کد خبر 816342

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha