به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، 31 خرداد ماه اخباری با این مضمون منتشر شد که تعدادی از شرکت های هواپیمایی به دلیل حوادث اخیر منطقه و سرنگونی پهباد جاسوسی آمریکا برای پروازهای خود از آسمان خلیج فارس و دریای عمان محدودیت هایی را اعمال کرده اند.
با انتشار این خبر بلافاصله رئیس سازمان هواپیمایی کشور به آن واکنش نشان داد و در گفتگویی که با ایرنا داشت اعلام کرد که هیچ شرکت هواپیمایی خارجی تا این لحظه در خصوص تغییر مسیرهای خود و ممانعت از پرواز در آسمان ایران اطلاعیه‌ای به سازمان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نداده است.
«علی عابدزاده» با تاکید بر اینکه تمامی پروازهای عبوری از آسمان ایران در حال انجام است، اضافه کرده بود: «مجوز عبور ایرلاین‌ها و شرکت‌های خارجی از حریم هوایی ایران را سازمان هواپیمایی بعد از درخواست ایرلاین‌ها بررسی و صادر می‌کند. فضای ایران برای کلیه پروازهای عبوری امن بوده و پروازها به طور عادی درحال انجام است. حریم هوایی ایران هم در حوزه خلیج فارس و هم در داخل کشور امن است و همه شرکت‌های خارجی به پروازهای خود در حوزه هوایی ایران ادامه می‌دهند.»
بنا به گفته رئیس سازمان هواپیمایی کشور «پروازهای عبوری از حریم ایران کاهش نیافته است و به طور عادی در جریان است و در 2 سال گذشته و در پی افزایش ناامنی‌ها در منطقه و ایمن بودن حریم هوایی ایران، پروازهای عبوری از آسمان ایران به بیش از یک هزار پرواز در روز رسید و عبور از آسمان ایران به دلیل کوتاه شدن مسیرهای پروازی و امنیت بالا برای شرکت‌های هواپیمایی خارجی جذابیت دارد.»
بنابرگزارش شبستان این اخبار در حالی منتشر شده بود که بعد از سرنگونی پهپاد آمریکایی توسط کشورمان، اداره هوانوردی فدرال ایالات‌متحده آمریکا طی پیامی به ایرلاین هایی که از فضای ایران عبور می کنند هشدار داده بود که از نظر آمریکا آسمان ایران فضای امن و مناسبی برای پروازهای عبوری نیست چون احتمال تعرض وجود دارد.
با ادامه حواشی این اخبار و علی رغم اینکه سایر مقامات مسئول در حوزه هوایی چون رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران گفته های رئیس سازمان هواپیمایی کشور را مبنی بر ایمن بودن آسمان ایران تایید کرده بودند دبیرکل جامعه متخصصان مراقبت پرواز ایران در نامه‌ای به دبیرکل ایفاتکا (جامعه مراقبت پرواز آسیا - پاسیفیک) بر امن و ایمن بودن همه مسیرهای پروازی ایران تاکید کرد.
در نامه «ایوب رضائی ثمرین» به «اولد»، دبیر کل ایفاتکا با اشاره به هشدار اداره هوانوردی فدرال آمریکا در خصوص ممنوعیت پرواز هواپیما‌های این کشور بر فراز قسمتی از آب‌های سرزمینی جمهوری اسلامی ایران در خلیج فارس و دریای عمان در پی اصابت پهپاد متجاوز آمریکایی در آب‌های سرزمینی ایران، بر امن و ایمن بودن همه مسیرهای پروازی قلمرو سرزمینی جمهوری اسلامی ایران برای همه پروازهای عبوری تجاری دارای مجوز تاکید و تصریح شده است: «پهپاد آمریکایی در داخل منطقه‌ای مورد اصابت قرار گرفته که از طرف جمهوری اسلامی ایران مطابق قوانین سازمان ایکائو از قبل به عنوان منطقه خطرناک (Danger area) اعلام شده و به صورت طبیعی، پروازهای غیر نظامی در هیچ زمانی در این فضا پرواز نمی‌کنند بنابراین به هنگام وقوع این حادثه، ایمنی پروازهای غیر نظامی به هیچ وجه مورد تهدید قرار نگرفته است. ما اعتقاد داریم هشدار صادر شده باعث سیاسی کردن عملیات پروازی غیر نظامی می‌شود که می‌تواند در آینده تاثیرات مخربی بر کل صنعت هوانوردی غیر نظامی داشته باشد. همچنین این اقدام بر خلاف موازین و مقررات سازمان بین المللی هوانوردی ایکائو است.»
دبیرکل جامعه متخصصان مراقبت پرواز ایران در این نامه از طرف جامعه متخصصان مراقبت پرواز و مرکز کنترل فضای کشور به شما و همه استفاده کنندگان از فضای کشور اطمینان داده است که هیچ گونه تردیدی در مورد ایمنی پروازهای داخلی و بین المللی در فضای جمهوری اسلامی ایران وجود ندارد و هیچ عاملی نمی‌تواند ایمنی عملیات پروازی در منطقه را مخدوش کند. این موضوع از طریق هماهنگی‌های دقیق و تنگاتنگ در مرکز کنترل تهران و همچنین هماهنگی‌های موثر و حرفه‌ای بین مرکز کنترل تهران و سایر مراکز کنترل ترافیک هوائی در کشور‌های همسایه تضمین شده است.
در این نامه آمده است: «در حوادث و تنش‌های منطقه‌ای در چند سال اخیر از قبیل ظهور داعش، ناامنی فضای اوکراین، محاصره قطر و تنش‌های سیاسی بین هند و پاکستان، پروازهای زیادی به صورت ناگهانی و برنامه ریزی نشده وارد فضای کشورمان شدند که همکاران من توانائی‌های خود را در پذیرفتن و کنترل ایمن این پروازها ثابت کردند. ما به کار حرفه‌ای خودمان ادامه خواهیم داد.»
رضایی ثمرین افزوده است: «توجه جنابعالی را به نگرانی‌های ایمنی بر خاسته از تغییر مسیرهای ناگهانی بعضی از پروازهای بین المللی و هدایت این پروازها به مسیر‌ها و فضا‌های جایگزین جلب می‌کنم امری که به علت در نظر نگرفتن ظرفیت این مسیر‌ها و عدم وجود برنامه‌های لازم در مواقع اضطراری می‌تواند ایمنی این پروازها را در معرض خطر قرار دهد.»
در این نامه از دبیرکل جامعه مراقبت پرواز آسیا - پاسیفیک خواسته شده است: «ضمن اطلاع رسانی موضوع به نهاد‌ها و طرف‌های ذی نفع، ما را هم از توصیه‌های ایفاتکا در این خصوص بهره‌مند سازید.»/
نظر شما