به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، توسعه حمل و نقل ریلی در راستای افزایش حجم صادرات کشورمان در دستور کار قرار دارد و با توجه به نیاز ناوگان حمل و نق ریلی کشور به انواع لکوموتیو، واگن، مترو و قطار حومه ای قرار است برای تامین این نیاز تا یک سال دیگر شاهد الحاق هزار واگن و لوکوموتیو ساخت داخل به ناوگان ریلی کشور باشیم.
چندی پیش مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در حاشیه سفرش به هرمزگان و بازدید از زیرساخت‌های ریلی در بندرشهید رجایی بندرعباس این خبر را به رسانه ملی داده و گفته بود که «ساخت هزار واگن و لوکوموتیو توافق شده در تفاهمنامه بین وزارت راه و شهرسازی و سازمان برنامه و بودجه تا سال آینده به پایان می‌رسد.»
«سعید رسولی» ارزش این تفاهمنامه را ۲ هزار میلیارد تومان عنوان کرده و ادامه داده بود: «این تفاهمنامه از محل ظرفیت تبصره ۱۸ قانون بودجه سال ۱۳۹۸ به امضا رسیده است. بانک‌های عامل برای مشارکت در این طرح مشخص و تولید محصولات ریلی در کارخانجات داخلی آغاز شده است.»
حالا در ادامه این روند و برای تامین نیازهای بخش حمل و نقل ریلی کشور رسولی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان جزئیات روند این کار را تشریح کرده است.
بنا به گفته مدیرعامل راه آهن «شرکت راه آهن صحبت‌های مقام معظم رهبری را سرلوحه فعالیت‌های خود قرار داده و از تمام ظرفیت‌های خود برای رونق تولید در این حوزه استفاده خواهد کرد. برای تحقق این شعار تفاهم‌نامه‌ای با سازمان برنامه و بودجه به امضا رسانده‌ایم و مقرر شده امسال یک هزار دستگاه انواع واگن‌های باری، مسافری، خودکشش و لوکوموتیو را در داخل کشور تولید و واگن‌های فرسوده را بازسازی کنیم.»
وی با اشاره به اینکه منابع ساخت این واگن‌ها از محل تبصره ۱۸ قانون برنامه و بودجه سال ۹۷ تامین می‌شود، ادامه داده است: «حدود 2 هزار میلیارد تومان اعتبار از محل تبصره ۱۸ قانون بودجه سال ۹۷ برای تهیه ناوگان ریلی تأمین اعتبار شده است، بر این اساس مقرر شده ۴۰ درصد از منابع از تبصره ۱۸و ۴۰ درصد از منابع بانکی تأمین شود، همچنین ۲۰ درصد اعتبارات باقیمانده را شرکت‌های واگن و لکوموتیو تأمین می کنند.»
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه راه آهن از واگن سازان داخلی حمایت می‌کند، گفته است: «شرکت راه آهن بسته‌های حمایتی لازم برای تامین منابع مالی را پیگیری کرده، اما خط اعتباری لازم برای این شرکت‌ها را باید بانک مرکزی و نظام بانکی کشور تامین کند. خوشبختانه رئیس جمهور هم دستور العمل‌های خوبی برای تامین خط‌های اعتباری جدید صادر کرده، اما هم اکنون دست به نقد‌ترین منابع مالی موجود تبصره ۱۸ است و در قانون بودجه سال ۹۸ موضوع منابع مالی را پیگیری می کنیم. شرکت راه آهن اصرار به ارتقاء توان تولید داخل دارد و همواره استفاده از ظرفیت‌های کشور برای کاهش وابستگی به خارج را در دستور کار خود قرار می‌دهد.»
یادآور می شود: صنعت ریلی کشور به 40 هزار و 363 دستگاه انواع لکوموتیو، واگن، مترو و قطار حومه ای شامل 618 دستگاه لکوموتیو، 28 هزار و 500 دستگاه واگن باری، یک هزار و 558 دستگاه واگن مسافری، 186 دستگاه لکوموتیو مسافری، 650 دستگاه خودکشش و قطاری حومه ای، 621 دستگاه قطار سریع السیر، 231 دستگاه لکوموتیو مانوری و هشت هزار دستگاه مترو در ناوگان نیاز دارد./
نظر شما