به گزارش خبرگزاری شبستان، پايش سال‌هاي اخير سوخت توزيعي در پايتخت نشان مي‌دهد كيفيت گازوييل در جايگاه‌ها بهبود خيره‌كننده‌اي داشته است. با توجه به سهم به سزای منابع متحرک در تولید و انتشار آلاینده‌ها و از آنجا که کیفیت سوخت توزیعی در شهر تهران مورد انتقاد کارشناسان و صاحب‌نظران حوزه محیط‌زیست قرار داشت، شرکت کنترل کیفیت هوا از سال 1390 اقدام به پایش کیفیت سوخت توزیعی در جایگاههای شهر تهران كرده است.
«حسين شهيدزاه» سرپرست شركت كنترل كيفيت هواي تهران در اين باره گفت: در این راستا پارامترهای تأثیرگذار بر آلودگی هوا چون محتوای گوگرد، محتوای بنزن و عدد اکتان در سوخت بنزین و محتوای گوگرد و عدد ستان در سوخت گازوئیل مورد اندازه‌گیری، بررسی و مقایسه قرارگرفته است. چراکه انحراف هر یک از پارامترهای نامبرده از حدود استاندارد باعث افزایش آلاینده‌های خروجی از خودرو شده و مستقیماً بر سلامت مردم و کیفیت زندگی آنها تأثیر خواهد گذاشت. همچنین دستیابی به کیفیت سوخت در محدوده استاندارد به‌منظور فراهم‌سازی زیرساخت های لازم برای استفاده از پالایشگرهای آلودگی خودروها به‌ویژه DPF، لازم و اجتناب‌ناپذیر است.
بر اساس گفته هاي شهيد زاده، پس از حصول نتایج آزمایش‌های به‌عمل‌آمده مشخص شده كه طی 5 سال گذشته کیفیت گازوئیل (به‌ویژه در محتوای گوگرد) بهبود چشمگیری داشته است، نتایج بررسی های این شرکت نشان می دهد، هرچند هنوز در برخی نمونه‌ها کیفیت نامناسب و خارج از استاندارد گزارش‌شده با این حال محتوای گوگرد سوخت گازوئیل از حدودPPM 7000 در سال شروع مطالعه يعني 1390 بطور میانگین در سال 97 به نزدیک استاندارد یورو 4 (PPM 50) رسیده است.
وی اضافه كرد: مطالعات و پیگیری‌های صورت گرفته توسط شرکت کنترل کیفیت هوا و همکاری با سازمان حفاظت محیط زیست، منجر به تدوین مصوبات مرتبط از جمله آیین‌نامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگی هوا (موضوع ماده 2 قانون هوای پاک) هیئت‌وزیران مورخ 30 مهر 1397 شد که در ماده 2این مصوبه مشخصاً به ضوابط و استانداردهای تأمین و عرضه سوخت خودروها در سراسر کشور (به‌ویژه کلان‌شهرهای دارای اولویت و درگیر آلودگی هوا) پرداخته‌شده است، زیرا دستیابی به حدود مجاز آلایندگی اگزوز وسایل نقلیه جز با استفاده از سوخت استاندارد امکانپذیر نخواهد بود. در حال حاضر استاندارد مصوب کیفیت سوخت بنزین و گازوئیل، یورو 4 (با اولویت کلانشهرها) بوده که در نظر است تا ابتدای سال 1400 استاندارد ملی برای کل کشور اجرا شود. این درحالی است که پایش فصلی و تصادفی محتوای گوگرد سوخت بنزین در جایگاه های شهر تهران نتایج فراتر از حد استانداد یورو 4 را نشان می‌دهد.
سرپرست شركت كنترل كيفيت هوای تهران خاطرنشان كرد: با توجه به اولویت کلانشهرها برای تامین سوخت یورو 4، در حال حاضر مشکل دیگری که وجود دارد مربوط به خودروهایی است که خارج از کلانشهرها سوختگیری کرده و سپس وارد شهر میشوند، برای این منظور در مورد خودروهای دیزلی لیست جایگاههای عرضه سوخت یورو 4 در محورهای مواصلاتی کشور از سوی شرکت پالایش و پخش اعلام شده است.
نظر شما