سردار «سید کمال هادیان فر» در گفتگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان با اشاره به برنامه های پلیس در خصوص موتورسیکلت ها در سال جاری گفت: براساس برنامه ششم توسعه که از سوی دولت ابلاغ شده کاهش یک کشته به ازای ۱۰ هزار وسیله نقلیه ملاک عمل است که ما امسال به ۴۰ درصد این کاهش دست یافتیم، با توجه به هدف گذاری صورت گرفته در راستای کاهش کشته ها ی تصادفات در سال 98 نیاز است که همه دستگاه ها در این زمینه کمک ها و برنامه ریزی های لازم را داشته باشند.
رییس پلیس راهور ناجا بیان کرد: از سال 85 تاکنون (14 سال) به طور متوسط و در بهترین شرایط 812 نفر در کشته ها کاهش داشتیم، مضاف بر اینکه در سال گذشته 1.3 درصد و در سال 76، 1.7 درصد افزایش کشته داشتیم، منتهی نکته ای که در بحث کاهش دو هزار نفری کشته ها قرار است در سال جاری داشته باشیم این است که سهم موتورسیکلت 22 درصد، عابران پیاده 27 درصد و خودروهای سبک و سنگین ۵۱ درصد است که باید با برنامه ریزی های صورت گرفته اقداماتی در جهت کاهش آنها انجام دهیم.
وی با بیان اینکه میزان کشته ها در نقاط مختلف کشور یکسان نیست، تصریح کرد: در استان های گیلان و مازندران 81 درصد جان باختگان مربوط به عابران و موتورسیکلت سواران است این در حالی است که این عدد در مناطق جنوبی کشور کمتر شده و در تهران نیز نسبت به شمال کمتر است لذا طبیعی است اگر ما بخواهیم برنامه دو هزار کاهش کشته را 12 درصد نسبت به کل اجرا کنیم باید برای عابران، موتورسیکلت سوارها و خودروهای سبک و سنگین برنامه های مناسبی اتخاذ کنیم.
رییس پلیس راهور ناجا در ادامه افزود: در اجرایی کردن این برنامه رانندگان حرفه ای ناوگان حمل و نقل عمومی، تاکسی ها، اتوبوس ها و خودروهای سنگین نقش اجتناب ناپذیری دارند که بایستی در این راه ما را یاری کنند.آمار تصادفات در وسایل نقلیه عمومی ۱۰ درصد، وانت شش صدم درصد و اتوبوس و مینی بوس ۵.۵ درصد سایر وسایل است که نشان می‌دهد در بحث حمل مسافر وضعیت بسیار مطلوبی را پیدا کردیم.
سردار هادیان فر با بیان اینکه 33 دستگاه در این زمینه مسئول هستند، اظهار کرد: صدا و سیما یکی از دستگاه های مهم و تاثیرگذار است که می تواند با فرهنگ سازی و تغییر رفتار در جامعه نقش مهمی در کاهش تصادفات رانندگی داشته باشد.
وی با بیان اینکه ۱۱میلیون موتورسیکلت در کشور وجود دارد، بیان کرد: 9 میلیون از این تعداد در سن فرسودگی هستند، و ۲میلیون و ۳۱۶ هزار وسیله نقلیه اسقاط شده است.در واقع ارابه مرگی برای راکبان محسوب می شوند لذا نیاز است که ابتدا راکبان در راستای رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی این موتورها را ترمیم کنند تا هم در حفظ جان خود و هم در کاهش کشته ها نقش مهمی را ایفا کنند.
نظر شما