به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، اوایل دی ماه سال جاری یک نشریه هندی اعلام کرده بود که ایران استفاده از بندر راهبردی «چابهار» واقع در دریای عمان را به طور رسمی برای هند مهیا کرده است و هندوستان برنامه ریزی کرده از طریق این بندر کالا به افغانستان و دیگر کشورهای آسیای مرکزی صادر کند.
نشریه «هندوستان تایمز» این خبر را اعلام کرده بود و انتشار این خبر بعد از تشکیل اولین نشست کمیته اجرایی سازی موافقتنامه چابهار که در آن راهکارهای عملیاتی سازی موافقتنامه چابهار بین ایران، هند و افغانستان اخیرا بعد امضای طرفین رسیده صورت گرفته بود. راهکارهای عملیاتی سازی تفاهم نامه چابهار در ۹ بند به امضای نمایندگان سه کشور رسیده بود و بر اساس تفاهم نامه امضا شده قرار بر این شد تا کارگروه مطالعاتی در خصوص رقابتی کردن هزینه کلی کریدور چابهار، نسبت به کریدورهای رقیب تشکیل شود.
طی اولین نشست کمیته اجرایی سازی موافقتنامه چابهار قرارداد اجاره و بهره برداری بخشی از فاز یک بندر شهیدبهشتی چابهار بین اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان و شرکت ایندیا پورت گلوبال لیمیتد (IPGL) به امضا رسیده بود. حالا بنا به گفته معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی هم‌اکنون اپراتورهای هندی بخشی از فاز اول بندر چابهار را تحویل گرفته و عملیات تخلیه و بارگیری کالا را در آنجا انجام می‌دهند.
«محمد حسن زاده» با اعلام این مطلب به باشگاه خبرنگاران جوان گفته است: «بزرگترین دستاورد ما در جنوب کشور راه‌اندازی فاز دوم بندر شهید رجایی است. ساخت فاز دوم این بندر در حال انجام است و در دوران پسابرجام تمام تجهیزات بندری برای مونتاژ و عملیاتی شدن این بندر وارد شده است. فاز اول بندر شهید رجایی سال گذشته با حضور رئیس جمهوری و وزرا به بهره‌برداری رسید. با بهره برداری از این فاز میزان ظرفیت و تخلیه و بارگیری این بندر از دو و نیم میلیون تن به ۸ ونیم میلیون تن افزایش یافته و رشد بهره وری در این بندر به ۶۰ درصد رسید.»
یادآور می شود: موافقتنامه ترانزیتی سه جانبه بین کشورهای ایران، هند و افغانستان با هدف تسریع، تسهیل و ارتقای ترانزیت چابهار و اتصال کشور هند و افغانستان به کشورهای آسیای میانه از طریق بندر چابهار، توسعه صادرات سه کشور و ایجاد کریدور بین المللی بین کشورهای مذکور در خرداد ماه سال ۱۳۹۵ به امضای روسای جمهور ایران و افغانستان و نخست وزیر هند رسیده بود./
نظر شما