« محمد رستگاری» در گفتگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان درباره نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوس ها گفت: مقدار گازوئیل در سوختی که قبلا در کشور توزیع می شد، بالای 8000ppm و در تهران 500 ppm بود.
معاون نظارت و پایش اداره محیط زیست استان تهران با بیان اینکه الان شاخص کیفیت سوخت ما حدود 50 ppm است و برخی مواقع بین 50 , 60 ppm می رسد، افزود: الان کیفیت سوخت کاملا قابل قبول است و این امر که سوخت خودروها باعث می شود تا نصب فیلتر دوده تاثیرگذار نباشد، بهانه ای است برای عدم نصب فیلتر دوده.
وی با بیان اینکه نصب فیلتر دوده هزینه دارد، خاطرنشان کرد: نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوس های حمل و نقل عمومی، تکلیف قانونی شهرداری ها است قطعا ما هم این موضوع را پیگیری خواهیم کرد.
رستگاری تصریح کرد: تا آخرین جلسه کاهش آلودگی هوا «پورسیدآقایی»، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد که نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوس های حمل و نقل عمومی در حال پیگری است.
معاون نظارت و پایش اداره محیط زیست استان تهران با بیان اینکه وقتی مقام رسمی در جلسه ای اعلام می کند که موضوع در حال پیگیری است، گفت: این موضوع ( عدم کارایی نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوس های حمل و نقل عمومی) جدیدا مطرح شده است و در دستور کار و پیگیری ما قرار می گیرد.
رستگاری با اشاره به طرح جایگزین نصب فیلتر دوده، گفت: می توانیم بجای نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای فرسوده از خودروهای استاندارد نو در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران استفاده کنیم.
معاون نظارت و پایش اداره محیط زیست استان تهران تاکید کرد: بهترین روش کاهش میزان آلودگی هوا برای خودروهای فرسوده، نصب فیلتر دوده است.
نظر شما