به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از گرگان، یکصد و یازدهمین صحن علنی شورای اسلامی شهر گرگان با ریاست علی‌اصغر یوسفی شامگاه روز یکشنبه(۱۵ دی) با بررسی نامه‌های رسیده شده دنبال شد.
در این جلسه لایحه‌های پرداخت هزینه‌های کارشناسی و اجور آتی ۵ سال املاک شهرداری، پرداخت دیه نیروی تخلفات ساختمانی ناحیه ۲، لایحه‌های شهرداری در خصوص تأمین منابع موردنیاز اجرایی خطوط BRT، مساعدت مالی به هیئت ورزشی جانبازان و معلولان، پرداخت مطالبات شرکت تعاونی مسکن ایمن‌سازِ ابرار گلستان در اجرای احداث پل عدالت ۹۲، استرداد وجه‌ها و پرداخت حقوق ایثارگری و بررسی درخواست حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری در خصوص اخذ بهای صدور بار برگ و بار و کالای درون‌شهری و بهای خدمات عمومی حمل‌ونقل بار درون‌شهری در سال ۱۳۹۸ مطرح شد.
افزایش تقریبا 15 درصدی در هزینه‌های حمل بار درون‌شهری و حومه
افزایش تقریباً ۱۵درصدی هزینه حمل بار یکی از مصوبات شورای اسلامی شهر گرگان بود، با توجه به افزایش هزینه‌ها شورای اسلامی شهر گرگان نرخ‌هایی در نظر گرفت که مشکلی برای حمل نخاله در سطح شهر گرگان پیش نیاید.
سید محمد مرتضوی در این جلسه اظهار کرد: نتیجه قیمت‌گذاری‌هاِ کمیسیون خدمات شهری مشخص‌شده و ۱۵ درصد نسبت به سال گذشته نرخ‌ها افزایش‌یافته است و پیمانکاران می‌گویند قیمت‌های نهایی قیمت‌های مناسب و خوبی است.
وی تصریح کرد: حمل بار از ۱۰ تا ۱۵ تن نرخ مشخصی نداشتیم و مبلغ ثابتی مثل ۹۰ هزار تومان در نظر گرفته‌شده بود.
حسین ربیعی، دیگر عضو شورای شهر گرگان در این جلسه گفت: نظر ما بود که نرخ‌های مصوب حمل بار عدد ثابتی باشد و تنها به تن هزینه حمل بار تعلق نگیرد و نوع خودرو نیز در نظر گرفته شود.
وی تأکید کرد: امیدواریم با این قیمت‌ها دیگر شاهد آن نباشیم که رانندگان نخاله‌ها را در سطح شهر گرگان تخلیه کنند.
ناصر گرزین، دیگر عضو شورای شهر گرگان گفت: برای نخستین بار بحث حمل بار را قیمت‌گذاری می‌کنیم و بحث افزایش ۱۵ یا ۲۰ درصدی قیمت‌ها مطرح نیست.
وی تصریح کرد: اینکه جای دیگری این قیمت‌گذاری را انجام نمی‌دهند درست نیست ما وظایف خود را عمل نکنیم و باید چارچوبی برای قیمت‌ها شکل بدهیم.
گرزین افزود: قیمت‌های ما یک نرخ پایه است و می‌توانیم آن را کاهش یا افزایش دهیم و این قیمت‌گذاری سبب قانون‌مداری در حمل بار درون‌شهری می‌شود.
احمدعلی سالاری، رئیس سازمان حمل‌ونقل بار شهرداری گرگان گفت: تمام سازمان حمل‌ونقل بار معاونت بار تشکیل و ابلاغ رسمی حوزه بار را مشخص کنند.
سالاری افزود: هیئت انضباطی و کمیسیون رسیدگی تخلفات نیز برای جلوگیری از تخلف‌ها در نظر گرفته‌شده است.
وی تأکید کرد: یک هزار و ۸۵۰ خودروی حمل بار شناسایی کردیم و پروانه فعالیت به آنها ارائه‌شده است.
رئیس سازمان حمل‌ونقل بار شهرداری گرگان تأکید کرد: از سال ۱۳۹۶ قیمت‌گذاری بار درون‌شهری و حومه به شهرداری‌ها واگذارشده و اگر قیمت‌گذاری نکنیم قیمت‌ها نظام‌مند نخواهند بود.
سالاری افزود: در سطح شهر تاکنون مسافر را انجام می‌دادیم و امسال نیز بار به آن اضافه‌شده و ساماندهی و شناسایی حمل‌ونقل بار به شهرداری‌ها شناسایی و ابلاغ‌شده و یکی از این موضوعات تعرفه حمل بار است که برای تصویب نهایی باید به شورای اسلامی شهر گرگان ارسال شود.
لایحه مذکور با حذف یک‌بند به تصویب رسید.
تصویب تأمین منابع موردنیاز اجرایی خطوط BRT در گرگان یکی دیگر از مصوبات مهم شورای شهر گرگان بود و بنا شد شهرداری اوراق قرضه منتشر کند و در صورت اینکه اجرای خطوطBRT در خیابانهای گرگان محقق نشد این اعتبارات به‌جای راهاندازی اتوبوسهای انبوه بر صرف نوسازی ناوگان عمومی فرسوده گرگان شود.
مطالعه خطوط BRT در گرگان آغازشده است
عبدالرضا دادبود، شهردار گرگان در این خصوص اظهار کرد: بر اساس قانون بودجه اجازه انتشار انواع اوراق اسلامی به شهرداری‌ها داده‌شده تا تأمین منابع مالی مختلف داشته باشند.
وی تصریح کرد: در حوزه حمل‌ونقل عمومی انبوه برها دولت همراهی با شهرداری‌ها انجام می‌دهد و ۵۰ درصد اصل و سود آن را پرداخت می‌کند و برای اجرای BRT در گرگان مبلغ ۱۰۰ میلیارد تومان در نظر گرفتیم و باید رایزنی‌ها انجام شود و سپس در شورای شهر به تصویب برسد و ما نیز ۵۰ درصد آن را پرداخت کنیم تا حمایت دولت به ما تعلق گیرد.
شهردار گرگان یادآور شد: در حال مطالعه خطوط BRT در گرگان هستیم و از آنجایی‌که فرصت زمانی برای اینکه در لیست اوراق قرار بگیریم محدود است باید تائید شهر و تائید استانداری را داشته باشیم تا در سال ۱۳۹۸ بتوانیم فعالیت خود را انجام دهیم.
دادبود یادآور شد: مقدمات کار را با محدودیت زمانی باید انجام دهیم و اگر در سال ۱۳۹۸ این خطوط نهایی شود در نیم دوم سال باید این موضوع را دنبال کنیم.
وی با بیان اینکه بدون ارائه مطالبات و اسناد اجازه انتشار اوراق را نمی‌دهند، تأکید کرد: پس از آنکه مصوبات را به وزارت کشور ارسال کنیم به سازمان برنامه بودجه کشور معرفی میشویم و از طریق آن به یکی از بانکهای عامل و سپس بانک عامل سهم دولت را تضمین می‌کند و ما رایزنی برای ۵۰ درصد سهم خود انجام می‌دهیم.
شهردار گرگان افزود: چنانچه خطوط BRT در گرگان مورد تائید قرار نگیرد با توجه به انتشار اوراق امکان نوسازی ناوگان فرسوده گرگان را از محل این اوراق خواهیم داشت.
ابراهیم جرجانی، دیگر عضو شورای اسلامی شهر گرگان در این جلسه اظهار کرد: در آستانه سال جدید هستیم و بازارچه‌های نوروزی و وضعیت ساماندهی دست‌فروشان را باید بررسی کنیم تا ببینیم چه اقداماتی باید اتفاق بیفتد و این بازارچه‌ها می‌تواند در اشتغال و رفع معبر در سطح شهر کمک کنند.
وی تصریح کرد: در روزهای گذشته نیز شاهد باخت سوم تیم بسکتبال شهرداری گرگان بودیم این تیم سه بار پشت سر هم باخته است و احتمالاً با این شرایط در برابر تیم نفت نیز تن به شکست می‌دهد اشکالاتی در تیم اتفاق افتاده است.
این عضو شورای شهر گرگان درخواست کرد: ضمن تشکر از کادر فنی نیاز است بررسی در این مورد شود داخل تیم شرایطی وجود دارد چرا که بازیکنی که ۲۵۰ میلیون تومان پول دریافت کرده در یک بازی 6 امتیاز می‌آورد قطعاً یعنی مشکلاتی نیز در این زمینه وجود دارد.
جرجانی افزود: پیشنهاد من این است با پیروزی تشویق و با باخت تنبیهی نیز برای تیم در نظر گرفته شود از سویی بازیهای نیم‌فصل دوم برای ما بسیار حائز اهمیت است و تعیین‌کننده سرنوشت تیم می‌شود.
وی در مورد راهاندازی خطوط BRT در گرگان نیز گفت: خیابان‌ها و مسائل دیگر می‌گویندBRT در گرگان نمی‌شود و اگر این‌چنین نشد با انتشار اوراق اتوبوسهای ما نو می‌شوند.
نظر شما