به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، طول شبکه ریلی کشور در چارچوب برنامه ششم توسعه باید از 13 هزار به 25 هزار کیلومتر افزایش یابد و تا پایان امسال با اتصال پنج مرکز استان به خط آهن، تسهیل سفر و حمل بار، ارتقای ایمنی در بخش حمل و نقل، کاهش هزینه های سفر و تلفات رانندگی در این استانها فراهم می شود.
بر پایه جدول های آماری راه آهن جمهوری اسلامی ایران و سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور، در مجموع 40 هزار و 363 دستگاه انواع لکوموتیو، واگن، مترو و قطار حومه ای شامل 618 دستگاه لکوموتیو، 28 هزار و 500 دستگاه واگن باری، یک هزار و 558 دستگاه واگن مسافری، 186 دستگاه لکوموتیو مسافری، 650 دستگاه خودکشش و قطاری حومه ای، 621 دستگاه قطار سریع السیر، 231 دستگاه لکوموتیو مانوری و هشت هزار دستگاه مترو در ناوگان صنعت ریلی مورد نیاز است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل نیز انتهای سال 96 اعلام کرده بود: «سه هزار و 410 کیلومتر مسیر ریلی در حال مطالعه و اجراست اما هدف اصلی، اتصال پنج مرکز استان به شبکه ریلی تا سال 1397 است.»
حالا در راستای تامین این نیاز شبکه ریلی کشور بنا به گفته وزیر راه و شهرسازی خرید 11 هزار واگن در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گرفته است. «محمد اسلامی» در حاشیه بازدید از خط آهن قزوین-رشت در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب گفته است: «علاوه بر خرید 11 هزار واگن باری و مسافری خرید 220 لوکوموتیو نیز در دستور کار این وزارتخانه قرار دارد.»
وی افزود: «واگن های مورد نظر که این وزارتخانه قصد تهیه و خریداری آنها را دارد شامل 10 هزار واگن باری و یک هزار واگن مسافری است. در خصوص تهیه و خریداری این واگن ها با شرکت های داخلی وارد مذاکره شده ایم.»
وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: «اتصال مسیرهای ریلی به کشورهای همسایه، گسترش خطوط ریلی در استان ها و اتصال مراکز صنعتی مهم به خط آهن از جمله اولویت های وزارت راه و شهرسازی در حوزه ریلی به شمار می رود.»
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در حال حاضر 12 هزار کیلومتر خط آهن در کشور داریم، اظهار داشت: «بیشترین توسعه خطوط ریلی کشور در دولت های یازدهم و دوازدهم رقم خورده است.»
«سعید محمدزاده»، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه آهن نیز در این مراسم گفت: «در حال حاضر یک هزار و 300 واگن مسافربری در خطوط ریلی کشور فعال هستند و 800 واگن نیز به دلیل فرسودگی متوقف مانده اند که امیدواریم با استفاده از ظرفیت قانونی ضمن فعال سازی ناوگان متوقف مانده، یک هزار واگن دیگر را به شبکه ریلی اضافه کنیم.»
وی ادامه داد: «در حوزه بار نیز تا قبل از فعالیت دولت یازدهم تعداد ناوگان باری ریلی کشور 22 هزار واگن بوده که تمامی آنها زیر نظر بخش خصوصی فعالیت دارند اما در پنج سال گذشته با افزوده شدن سه هزار واگن دیگر، هم اکنون شاهد فعالیت 25 هزار واگن باری در خطوط ریلی کشور هستیم.»
یادآور می شود: در دولت یازدهم و دوازدهم بهسازی 923 کیلومتر و بازسازی 660 کیلومتر خطوط، توسعه خطوط حومه ای به طول 461 کیلومتر، افزایش ظرفیت خطوط راه آهن (دو خطه سازی) به طول 1127 کیلومتر و تجهیز 168 ایستگاه و بیش از 300 دستگاه لوکوموتیو به سیستم کنترل اتوماتیک قطار (اِی.تی.سی) با 2500 کیلومتر تراک بندی صورت گرفته است.
همچنین تجهیز و نوسازی 300 ایستگاه به سیستم های جدید و به روزرسانی سیستم های ارتباطی، تجهیز و ارتقای سیستم علایم الکتریکی در 125 ایستگاه، تجهیز کل شبکه ریلی به سیستم دیسپاچینگ مرکزی و بازگشایی 23 ایستگاه در شبکه موجود ریلی از دیگر اقدام های صورت گرفته است.
مقاوم سازی ساختمان پنج ایستگاه، ساخت 113 کیلومتر دیوار حریم ریلی و سکو، زیرگذر و سایبان در 25 ایستگاه، اصلاح، بهینه سازی و ارتقای تاسیسات ایستگاهی در 45 ایستگاه و ساخت نمازخانه مسافری در 45 ایستگاه از دیگر اقدامات صورت گرفته برای بهبود وضعیت حمل و نقل ریلی کشور است./
نظر شما