سید اسماعیل موسوی، در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری شبستان در زنجان به برخی از اقدامات حوزه خود اشاره کرد و گفت: اسنپ فاقد هویت فعالیت برای مجموعه مدیریت شهری زنجان است.
سرپرست سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری زنجان با اشاره به اینکه راه اندازی چنین کسب و کاری خوب است ولی روش اجرای آن اشکال دارد، گفت: متاسفانه راه اندازی چنین فضایی موجب می شود تا برخی از افرادی که صلاحیت لازم برای این شغل را ندارند به راحتی وارد کار شوند.
وی با بیان اینکه امکان سوء استفاده برای برخی سودجویان از طریق این فضا به راحتی فراهم می شود، گفت: شهرداری بر نرخ کرایه های تاکسیرانی نظارت دارد ولی فعالیت اسنپ و ماکسیم که مجوزی از شهرداری دریافت نکرده اند بدون نظارت شهرداری است و شهرداری کنترلی در زمینه کرایه این رانندگان ندارد.
این مقام مسوول در ادامه با یادآوری اینکه اجرای فاز نخست طرح ترافیکی حمل و نقل زنجان مسافر در داخل شهر با هدف تشویق بیشتر و فرهنگ سازی شهروندان برای استفاده از وسائط نقلیه بوده است، ادامه داد: در این فاز طرح محدودیت های ترافیکی در خیابان های امام و سعدی زنجان با 30 خیابان فرعی و 9 تقاطع عملیاتی می شود.
موسوی با بیان اینکه اجرای طرح ترافیکی و مداخله در حوزه ترافیکی زنجان بسیار جامع است، گفت: اجرای طرح ترافیکی در دیگر خیابان های زنجان نیز ادامه خواهد داشت.
سرپرست سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری زنجان باید بیان اینکه بایستی فرهنگ استفاده از وسائل حمل و نقل عمومی در بین مردم نهادینه شود، گفت: طرح ها و محدودیت های ترافیکی در شورای ترافیک مورد بررسی قرار می گیرد و به زودی دوربین های نظارتی در اتوبوس های شهری نصب خواهد شد./
نظر شما