به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، «محمد اسلامی»، وزیر راه و شهرسازی در سیزدهمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی با اشاره به دسترسی ایران به دریاهای آزاد گفت: این موقعیت یکی از بزرگ ترین موهبت‌های الهی است.
وی با بیان اینکه قرار گرفتن در یک نقطه استراتژیک در جهان، همواره مورد توجه کشورهای منطقه و البته دنیا قرار دارد، گفت: به همین دلیل همواره باید به اقتصاد دریامحور توجه ویژه‌ای شود و توسعه دریایی را به عنوان پیشران در دستور کار قرار دهد.
وزیر راه و شهرسازی با ابراز تاسف از اینکه به رغم برخورداری از این ثروت آن طور که باید در حوزه دریا رشد نکرده ایم، گفت: با این وجود اما باید امروز خدا را شاکر باشیم که به این باور مشترک رسیده ایم که توسعه دریایی را در اولویت‌های جدی خود قرار دهیم و می‌دانیم برای تحقق توسعه ایران این مهم ضرورت دارد.
اسلامی با تاکید بر رشد و توسعه شرکت های دانش بنیان برای تحقق توسعه ایران تصریح کرد: توسعه خودباوری با تکیه بر اقتصاد ملی مورد توجه ما قرار دارد. دشمن جمهوری اسلامی ایران امروز در چهلمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی شدیدترین تحریم های ظالمانه را نسبت به ایران اعمال کرده است. دشمن باید بداند که عمر تاریخی این کشور (آمریکا) از عمر جوانترین بناهای تاریخی ما کمتر است چه برسد به ثروت عظیم انسانی و دانش ایران.
وی با بیان اینکه دشمن باید بداند که ایرانیان بودند که کانال سوئز را به وجود آوردند و بنابراین با کشور مهم تاریخی مواجه هستند، افزود: ظرفیت‌های ایران برگرفته از روابط آمایشی است و ایران همواره به عنوان قدرت تاثیرگذار در جهان مطرح بوده و خواهد بود. ایران همواره در مقابل این تحرکات ظالمانه منفعل نخواهد بود و با اتحاد مسیر توسعه را به سمت شکوفایی ادامه می‌دهد.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر لزوم توجه به ایجاد ظرفیت های دریایی برای توسعه دریایی گفت: ما هم در صنایع کشتی‌سازی، هم در صنایع پشتیبان و هم در خدماتی که در دریا به وجود آید و به ویژه ایجاد شرکت های حمل و نقل ترکیبی که بتواند قدرت ایران را به جهان نشان دهد باید تلاش بیشتری کنیم و به موضوع ترانزیت و پاسخگویی آن در منطقه باید ظرفیت‌های مناسب را ایجاد کنیم.
وی با اشاره به اینکه امروز کشورهای منطقه تاکید جدی در تکمیل کریدورشمال – جنوب دارند، گفت: در حال حاضر تاکید فراوانی در تکمیل کریدور شمال – جنوب وجود دارد. به همین دلیل ایران باید در ایجاد نقش پایدار خود برای ظرفیت‌سازی و پاسخگویی به این نیاز جدیت و اهتمام ویژه به خرج دهد.
اسلامی ادامه داد: در کریدور شمال و جنوب بنادر جنوبی ایران توسعه مناسب و قابل توجهی دارند. اتصال اقیانوس هند به قفقاز مورد مطالبه کشورهای پیرامون به ویژه هندوستان است.
وی با بیان اینکه علاقه‌مندی کشورهای پیرامون از جمله هند و روسیه برای استفاده از کریدور شمال – جنوب خوشبختانه تبدیل به پروتکل شده است، گفت: به همین دلیل باید تلاش کنیم تا ظرفیت‌سازی‌ها افزایش یابد. چیزی که امروز در دستور کار داریم بحث شرکت‌ها و ظرفیت‌هایی است که بتوانند تعهد ایران را در تکمیل کریدور شمال – جنوب نشان دهند.
اسلامی افزود: به همین منظور پارک‌های لجستیکی که در طرح حمل و نقل پیش‌بینی شده همچنین توسعه ریلی به منظور اتصال ایران به کشورهای همجوار از جمله ظرفیت‌های مکملی هستند که می‌توانند نقش توسعه اقتصادی را ایفا کنند که بدون شرکت‌های کارآمد محقق نمی‌شود.
وزیر راه و شهرسازی خطاب به فعالان اقتصادی گفت: از همه فعالان اقتصادی تقاضا می‌کنیم برای تکمیل کریدور شمال – جنوب و ایجاد ظرفیت‌هایی که در توسعه موثر باشند اهتمام نشان دهند و با حمایتی که ما در وزارت راه و شهرسازی از آنها داریم این ظرفیت‌ها را شکل و توسعه دهند./
نظر شما