به گزارش خبرگزاری شبستان از رشت، استان گیلان به دلیل شرایط خاص جغرافیایی و هم‌مرز بودن با کشورهای حوزه دریای خزر به‌عنوان شاهراه ارتباطی ایران به اروپا است که محروم از شبکه ریلی بوده و جای خالی قطار در آن احساس می‌شد.
سال‌ها گذشت، وزراء و معاونینش آمدند، جلسات مختلف برگزار و عکس‌ها توسط دوربین‌های خبری ثبت شد، مشکلات شناسایی و هر بار وعده افتتاح آن تا پایان سال به مردم گیلان داده شد، بیان هربار این جمله «سوت قطار تا پایان سال در گیلان شنیده می‌شود» به شعاری برای همه مسئولان تبدیل شده و گوش مردم استان از شنیدن آن پر شده بود.
امروز، بعد از ۱۳ سال از آغاز عملیات احداث راه آهن قزوین- رشت که شنیدن سوت قطار را برای مردم این استان امری غیرممکن ساخته بود، انتظارها به پایان رسید و قطار قزوین- رشت بر روی ریل‌های توسعه و پیشرفت به حرکت درآمد تا مردم استان شنیدن سوت قطار را باور کنند.
این محور ریلی که امروز با حضور دکتر محمدباقر نوبخت، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور به صورت آزمایشی به بهره‌برداری رسید، ۲ ماه دیگر با حضور دکتر روحانی، ریس جمهور رسماً افتتاح شده و به گفته سالاری، استاندار گیلان طبق برنامه‌ریزی های صورت گرفته، تا قبل از عید نوروز امکان حمل و نقل مسافر از طریق قطار در گیلان فراهم می‌شود.
با بهره برداری از راه آهن قزوین- رشت دسترسی کشورمان به بازار‌های جهانی آسان‌تر می‌شود زیرا با اتصال به آستارا، راه آهن گیلان به راه آهن جمهوری آذربایجان متصل و برقراری این خط ریلی امکان اتصال به کشورهای حاشیه خزر و اروپا را فراهم می‌‌آورد و ضریب شاخص‌های توسعه‌ای حمل و نقل به‌ویژه ضریب نفوذ شبکه ریلی در استان را افزایش می‌دهد.
برای احداث پروژه راه آهن قزوین – رشت که ۱۶۴کیلومتر طول دارد یک هزار و ۸۵۰ میلیارد تومان هزینه شده که حداکثر سرعت قطارهای باری این خط آهن ۱۲۰ کیلومتر و قطارهای مسافربری ۱۶۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود.
نظر شما