سایپا احتکار هر گونه خودرو را تکذیب کرد

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، در پی انتشار خبری در یکی از روزنامه ها مبنی بر احتکار خودروهای ساندرو و ال نود در انبارهای سایپا روابط عمومی این خودروسازی در گفت و گو با شبستان این خبر را تکذیب کرده و به ارایه توضیحاتی در این خصوص پرداخت.

براساس اعلام سایپا خبر احتکار این خودروها صحت ندارد و این خودرو سازی تعهداتی به مشتریان خود داده که هرچند نتوانسته به آن عمل کند اما باید به قیمت قبل نسبت به تحویل خودرو یا بازگشت وجه مشتریان اقدام کند.

اگر سایپا قطعاتی برای تولید داشته باشد هیچگاه از تحویل خودرو به مشتریان خود سر باز نخواهد زیرا انبار و نگه داری این محصولات دارای هزینه است و اما با خروج شرکت رنو این مشکلات برای این خودروسازی ایجاد شده و پیش از این سایپا گمان نمی برد که رنو با اعمال تحریم ها همکاری خود را با ایران قطع کند زیرا در گذشته با وجود تحریم های شورای امنیت سازمان ملل نیز این خودروسازی فرانسوی تامین قطعات ایران را انجام می داده و به صورت پرچم نیمه افراشته به همکاری با خودروسازهای داخلی کشورمان ادامه می داده است.

روابط عمومی این خودرو سازی تاکید کرد که سایپا بدنبال راهکار برای مشتریانی است که ساندرو و ال نود را از پیش خریداری کرده اند و بخشنامه تحویل ساینا یا تیبا یا پراید به این افراد هنوز لغو نشده است و نباید فراموش کرد که بخشنامه ای که صادر شده اختیاری است و مشتری مجبور نشده و از آن جایی که تعدادی از مشتری ها به دنبال جایگزین هستند چنین راهکاری به آن ها ارایه شد.

طبق این بخشنامه اگر خریداری خواهان ساینا یا تیبا یا پراید نباشد با همان سود مشارکت با تاخیر برای او برنامه ریزی خواهد شد تا تحمل کنند ببینیم راهکار دیگری ای می توانیم ارایه دهیم یا نه. اگر هم مشتریان قصد انصراف از خرید ساندرو یا ال نود دارند وجه نقدی پرداخت شده آن ها با سود 30 تا 36 درصد که در تاریخ خودروسازی و حتی بانک ها هم سابقه نداشته است وجه شان به آن ها بازگردانده خواهد شد.

سایپا در پایان تاکید کرد که این خودروسازی هیچ مشتری را به خرید ساینا، تیبا یا پراید به جای ساندرو و ال نود اجبار نکرده و مشتریان می توانند بر حسب اختیار در خصوص موارد ذکر شده تصمیم گیری داشته باشند.

یادآور می شود، در متن خبر روزنامه مذکور آمده است: انبار سایپا مملو از قطعات اصلی و مهم خودرو‌های تندر ۹۰ و ساندرو است، اما ظاهراً مشکلات ناشی از نوع قرارداد با طرف خارجی و تمایل شدید برای گران کردن خودرو، بهانه‌های این خودروساز داخلی برای شانه خالی کردن از بار تعهد به خریدارانش شده است. هرچند که حربه بخشنامه «یکی بخر دو تا ببر» نیز به در بسته خورد و توسط شرکت سایپا پس گرفته شد./