اعتصاب راه حل مشکل در حوزه حمل و نقل نیست

به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از شیراز، ابراهیم غلامزاده، نائب رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی فارس امروز (17 مهر) در کارگروه ویژه اقتصادی با موضوع حمل و نقل که با حضور متولیان بخش دولتی و ذینفعان بخش خصوصی در این اتاق برگزار شد، گفت: امروز مشکلات رانندگان و ذینفعان حوزه حمل و نقل مسائلی از جمله سختی دسترسی و یا عدم تحویل قطعات یدکی و خدمات گارانتی، کمبود لاستیک و یا با چند برابر قیمت، میزان تناژ حمل بار، سوخت غیر استاندارد و قاچاق سوخت است که شرایط حمل و نقل را با بحران روبرو کرده است.

وی افزود: همچنین عدم توجیه اقتصادی صنعت حمل و نقل از معضل های اساسی فعالان این بخش است به طوری که حمل کالا در شرایط فعلی صرفه اقتصادی برای فعالان این بخش ندارد.

غلامزاده اظهارداشت: اختلال در سیستم حمل و نقل علاوه بر تولید و صادرات بر سایر بخش های اجتماع، اشتغال و معیشت مردم تاثیر دارد و این نشان دهنده اهمیت موضوع برای رسیدگی توسط بخش دولتی و خصوصی است و اگر مشکلاتی هم وجود داشته باشد، ایجاد اختلال در کشور راهکار مناسبی برای بیان آن نیست.

نائب رئیس اتاق بازرگانی فارس اضافه کرد: هم اکنون بیشتر کارخانه ها و واحدهای صنعتی و تولیدی ما با مشکل تامین مواد اولیه و رساندن محصول به بازار مواجه هستند و در موضوع مهم صادرات استان هم مشکلات جدی ایجاد شده است.

وی ادامه داد: معضل امروز حمل و نقل عدم توازن عرضه و تقاضاست به طوری که تقاضا برای حمل بار بیش از ناوان حمل و نقل موجود استان است که این مهم باید در گذشته مورد بررسی قرار می گرفته تا امروز با بحران مواجه نشویم.

غلامزاده افزود: تجربه گذشته نشان می دهد اتفاقاتی که فضا را با بحران روبرو می کند با ارائه وعده های بی نتیجه ای خاتمه می یابد لذا نباید فضایی فراهم باشد که نظم و اختلال در جامعه ایجاد شود و نیاز است دستگاه های امنیتی و نظارتی بر مسائل مهم نظارت کنند.

وی با بیان اینکه نیاز است متولیان بخش دولتی با انجام کارهای فنی و علمی نسبت به حل مشکلات صنعت حمل و نقل اقدام کنند، اظهارداشت: در سال های گذشته در حوزه حمل و نقل کارهای بسیار کمی انجام شده و بحران امروز در این حوزه به علت کم کاری های سال های قبل است.

این مقام مسئول تاکید کرد: در حال حاضر رانندگان که با مشکلات عدیده ای روبرو هستند متولی سازمانی مشخص و معلومی ندارند و چیزی که در واقعیت وجود دارد این است که سازمان حمل و نقل سازمان شرکت های حمل و نقل و نه بازیگران اصلی حوزه حمل و نقل که کامیون داران و رانندگان است.

غلامزاده با بیان اینکه هم اینک 250 شرکت حمل و نقل و حدود 35 هزار کامیون در استان فارس فعال است که از تعداد کامیون های موجود استان کمتر از پنج درصد از این تعداد متعلق به شرکت های حمل و نقل است، اظهارداشت: نیاز است رفع مشکلات رانندگان و حمل و نقل به شکل اساسی مورد توجه قرار گیرد.