به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان، سردار اسکندر مومنی، امروز در مراسم افتتاح طرح ارتقای سلامت رانندگان ضمن تبریک هفته نیروی انتظامی گفت: تعداد جان باختگان تصادفات جاده ای در سال های 84 و 85 با وجود هفت میلیون خودرو 28 هزار نفر بود در حالی که این رقم در پایان سال 96 با وجود افزایش تعداد خودروها از هفت میلیون به بیش از 20 میلیون به 16 هزار نفر رسید که اگر این مولفه را در نظر بگیریم این کاهش اهمیت خود را نشان می دهد، هر چند کشته شدن یک نفر هم برای ما زیاد است و مقام معظم رهبری فرمودند باید تلاش کنیم تعداد کشته ها به حداقل ممکن برسد.
جانشین فرمانده ناجا در ادامه بیان کرد: این موفقیت حاصل همکاری پلیس راهور ناجا، دستگاه ها و نهادهای مربوطه از جمله سازمان راهداری، هلال احمر، وزارت بهداشت و مردم است.
وی با بیان اینکه اصلاح رفتار ترافیکی بیشترین نقش را در کاهش کشته های حوادث و سوانح رانندگی داشته است، تصریح کرد: شاید گفته شود ایران در بالاترین رتبه تصادفات جاده ای قرار دارد که این رتبه مربوط به بیش از یک دهه قبل است که اکنون میزان تصادفات جاده ای ایران از میانگین دنیا که هفت است، کمتر است. میانگین تصادفات جادهای در ایران پنج، آسیا هفت و اروپا 10 می باشد.
وی با بیان اینکه رفتار ترافیکی ایمنی خودرو و امداد و نجات از جمله مهمترین مولفه ها در کاهش کشته های تصادفات است، تصریح کرد: مهمتر از همه این مولفه ها رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی است که در همه مولفه ها مانند ایمنی خودرو و راه نقش دارد چون قوانین و مقررات یک زیرساخت و بستر می باشد که باید رعایت شوند.
وی با اشاره به تغییر قوانین راهنمایی و رانندگی در سال 89 اظهار کرد: قوانین باید تسهیل کننده برای مردم و بازدارنده برای متخلفان و قانونشکنان باشد که بازدارندگی در قوانین جدید بهتر شد و یک فضای خوبی را در اختیار نیروی انتظامی و جامعه قرار داد.
سردار مومنی با اشاره به کنترل رفتار ترافیکی به عنوان یکی دیگر از مولفه های مهم در کاهش سوانح و حوادث رانندگی خاطرنشان کرد: مردم با همراهی خوب خود و کمک رسانه به ویژه رسانه ملی موجب کاهش کشتهها از 28 هزار نفر به 16 هزار نفر شدند و یکی دیگر از رویکردهای مهم که موجب کنترل و رفتار رانندگان و همراهی مردم شد، کنترل مکانیزه است، در واقع سخت افزارها و نرمافزارهایی که موجب کنترل بهتر و سریعتر پلیس می شود.
جانشین فرمانده ناجا با بیان اینکه نصب دوربین ها نیز تاثیر بسیار زیادی در کنترل رفتار رانندگان دارد، افزود: هرچند تا کنترل مکانیزه فاصله زیادی داریم ولی نصب این دوربین ها نیز تا حدودی رفتار ترافیکی رانندگان تاثیرگذار است و باید از طریق کنترل مکانیزه و هوشمند رفتار رانندگان را تحت کنترل قرار دهیم.
سردار مومنی در ادامه اظهار کرد: در جاده ها و مسیرهایی که کنترل مکانیزه صورت می گیرد رانندگان نیز تخلف نمی کنند ولی آنجایی که تمام می شود تخلفات رانندگان شروع می شود، بنابراین یکی از مهمترین رویکردها و اقداماتی که ما باید در راستای کاهش کشته های جاده ای داشته باشیم کنترل مکانیزه و هوشمند است که موجب اصلاح رفتار ترافیکی رانندگان می شود.
وی ادامه داد: بنابراین با استفاده از این تجهیزات باید تلاش کنیم قوانین هم بازدارنده شود هرچند قانونی که در سال 84 تصویب شد بسیار تاثیرگذار بود، بنابراین قوانین باید بازدارنده باشد به ویژه برای افراد معتاد و رانندگانی که الکل مصرف می کنند.
سردار مومنی تصریح کرد: یکی از کشورها برای رانندگانی که الکل استفاده می کنند شش هزار دلار جریمه و در صورتی که تصادف کند 20 هزار دلار جریمه صادر می کند.
نظر شما