به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از اهواز، کیامرث حاجی زاده، مدیرکل مدیریت بحران استان خوزستان، امروز (27 شهریور) در جلسه کارگروه امداد و نجات ستاد مدیریت بحران استان، ضمن تسلیت به مناسبت دهه محرم گفت: خوزستان فقط یک استان نیست بلکه به تنهایی یک کشور محسوب می شود و دلیل آن گستره جغرافیایی، تنوع آب و هوایی، منابع سرشار طبیعی و غیرطبیعی ان است.
وی افزود: بحران های خوزستان با توجه به ویژگی های خاص آن با بحران های کشور متمایز است چراکه هر جا بزرگتر باشد بحران های آن نیز شدیدتر و بزرگتر است.
وی اضافه کرد: خوزستان استانی است که در بحث زیرساختی مشکل دارد و تا قبل از اتفاقی که در بهمن 95 افتاد کار قابل توجهی در حوزه زیرساختی آن انجام نشده بود و کارها مقطعی بوده، زیرساخت های ما در بخش انرژی، آب و برق، مخابرات، مسکن، راه و ... داری مشکل است.
حاجی زاده، تصریح کرد: یکی از مشکلاتی که در خوزستان با آن مواجهیم، مربوط به زیرساخت های جاده ای ماست و از این لحاظ فقیر هستیم، اگر هم حرکت هایی شده در یکی دو سال اخیر با پیگیری های ویژه استاندار خوزستان یا با دیون در حال انجام است.
وی با بیان اینکه در حوزه جاده های خوزستان باید اهتمام ویژه ای صورت گیرد چراکه کار پلیس، اورژانس، هلال احمر ما را سخت تر کرده، اذعان داشت: همچنین نقاط کور آنتن دهی و زیرساختی باید کامل تر شود و در برخی مناطق به ویژه مناطق کوهستانی و زاگرس نشین مشکلات عدیده ای در شرایط عادی داریم چه برسد به شرایط بحرانی.
وی عنوان کرد: در سیل 95 در بخش هتی لالی هیچ گونه راه ارتباطی نبود لذا باید فکری اساسی کرد و دستگاه ها باید در مساله زیرساخت های راه جدی شوند اگر بتوانیم راه را ایمن کنیم مشکلات بسیاری برداشته می شود.
مدیرکل مدیریت بحران استان خوزستان، اذعان داشت: هنوز در برخی راه های استان علائم رانندگی نصب نشده و بار مضاعف این مشکل بر دوش پلیس می افتد، باید اداره کل حمل و نقل جاده ای به تعهداتش پایبندتر باشد و این گونه مسائل را پیگیری کند.
وی اظهار کرد: از سانحه و حوادثی که به خاطر نصب نشدن علائم رانندگی ایجاد شده باشد، نمی گذریم، همیشه راننده مقصر نیست و در برخی اوقات باید کم کاری مسئولان هم بیان شود چرا که جان انسان ها با هیچ چیز قابل مقایسه نیست.
وی با اشاره به اینکه در حوزه آموزش همگانی در بخش امداد و نجات کارهای خوبی انجام شده که رضایت بخش است و ساختار کمیته علمی و آموزشی در کشور نیز ساختاری بی بدیل است، ابراز کرد: سند جامع آموزش بحران اولین بار در استان تدوین شد و جزو سندهای خوب و کاربردی به شمار می رود، علاوه بر این بحث پهنه بندی، شناسایی نقاط حادثه خیز و تاب آوری و طرح های دادرس و ... در بحث امداد نجات انجام شده است.
حاجی زاده، خاطر نشان کرد: در بخش دستگاه های خدماتی و اجرایی نیز کارهای بزرگی انجام شده که یکی از آنها طرح غدیر است که توانستیم آن را در کمتر از 10 ماه با 100 کیلومتر لوله 2 هزار اجرا کنیم و یک استثنا محسوب می شود و حرکتی جهادی است.
وی ادامه داد: در سال 87 و 88 به مراتب وضعیت بهتری را از نظر تامین آب در آبادان و خرمشهر داشتیم اما در سال جاری وقایعی اتفاق افتاد و وضعیت آبی خیلی از آن سال ها بدتر بود به طوری که ec آب بالای 22 هزار بود اما این مساله مدیریت شد.
وی با اشاره به مدیریت بهینه مصرف برق توضیح داد: با توجه به کاهش آوردها، تولید برق آبی از پنج هزار مگاوات به 1800 مگاوات رسید اما این موضوع مدیریت شد ولی در برخی استان ها روزی پنج ساعت خاموشی در برنامه داشتند در حالی که این اتفاق در خوزستان رخ نداد.
مدیرکل مدیریت بحران خوزستان، با اشاره به حوزه امداد نجات در بحث آتش سوزی ها گفت: استان از لحاظ امکانات و تجهیزات این بحران ها این دستگاه ها فقیر است، شرکت مناطق نفت خیز، شرکت مهندسی توسعه نفت، شرکت های فولاد شرکت اروندان، پتروشیمی ها، مناطق ویژه باید کمک کنند.
وی افزود: پنج طرح جدید که در پتروشمی قرار است توسعه یابد اگر استاندارد لازم را نداشته باشد مجوز نمی دهیم، در آتش سوزی پتروشمی ابوعلی، جو روانی خاصی برای مردم ایجاد شد لذا باید پایگاه اطفاء حریق صنعتی مجهز به بالگرد و ماشین آلات اطفا خحریق زمینی استان مجهز شود.
وی اضافه کرد: هفته پیش با پیگیری ها انجام شده موافقت اولیه برای ایجاد پایگاه اطفا حریق صنعتی گرفته شد، امسال حدود 2 میلیاد تومان تجهیزات جدید خریداری شده که در اختیار هلال احمر قرار میدهیم و شامل 2 دستگاه مه پاش، یک دستگاه جت اسکی است همچنین اعتباری برای خریداری 20 ژنراتور کنار گذاشته شده است.
حاجی زاده، یاد آور شد: با توجه به محدودیت های مالی استان پنج سالن چند منظوره مدیریت بحران را مصوب کردیم و پیمانکاران مشخص شده اند؛ این سالن ها در دهدز، قلعه تل، اندیکا، لالی و شهیون دزفول است.
نظر شما