سردار محمدحسین حمیدی، در گفتگو با خبرنگار انتظامی شبستان با اشاره به آخرین گزارش تصادف مرگبار آزادراه نطنز-بادران در استان اصفهان گفت: همکاران ما در حال بررسی علت نهایی این تصادف هستند.
وی با بیان اینکه دو علت در خصوص تصادف شب گذشته وجود دارد، بیان کرد: یکی اینکه اتوبوس از پشت با تانکر سوخت برخورد کرده باشد که آثار به جا مانده از خودروها این مسئله را تایید نمی کنند. احتمال دیگر اینکه چون اتوبوس و تانکر سوخت ،هم مسیر بودند و هم جهت با یکدیگر حرکت می کردند به احتمال قوی کامیون جلوتر بوده و با تغییر ناگهانی وارد مسیر اتوبوس شده است که در این صورت احتمال برخورد پهلو به پهلو یا جلوی اتوبوس با پهلوی تانکر زیاد است لذا همکاران ما در حال بررسی علت تامه و نهایی تصادف هستند که در صورت قطعی شدن، اطلاع رسانی خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه تردد کامیون های حامل سوخت در شب ممنوع است، تصریح کرد: این تانکر فاقد سامانه و سیستم نظارتی بوده که شرکت ملی نفت تاکنون به این مسئله مهم توجه نکرده است.
سردار حمیدی با انتقاد از دستگاه های مربوطه به دلیل عدم مسئولیت پذیری تصریح کرد: یکی از مشکلات ما در سطح جاده ها این است که سازمان های مسئول ،وظایف خود را به درستی انجام نداده و طبق قوانین و مقررات عمل نمی کنند لذا توقع دارند به جای سهل انگاری ها و بی موالاتی های خود پلیس با تردد این خودروها برخورد کند که این امر نیز از دایره مسئولیت ما خارج است.
رییس پلیس راه کشور در ادامه افزود: تردد این تانکرها در صورتی که محموله داشته باشند، ممنوع است در غیر این صورت ممنوعیتی وجود ندارد لذا پلیس نمی تواند جلوی این خودروها را بگیرد و از داشتن یا نداشتن محموله آنها اطمینان حاصل کند.
وی اظهار کرد: در صورتی که سازمان های مسئول از جمله شرکت نفت که مسئولیت پخش فرآورده های نفتی را بر عهده دارد، ناوگان خود را مجهز به سامانه های کنترلی و نظارتی که باید در اختیار پلیس باشد نکند نه تنها این آخرین تصادف نخواهد بود بلکه احتمال وقوع این تصادفات در آینده هم افزایش خواهد یافت و هر روز باید مانند سنوات گذشته شاهد حوادث این چنینی در سنندج و کرمان باشیم.
سردار حمیدی با بیان اینکه به احتمال قوی شرکت نفت یا شرکتی که این تانکر سوخت را به حرکت درآورده در حادثه دیشب دخیل هستند خاطر نشان کرد: لذا در حال بررسی داشتن یا نداشتن سامانه نظارتی تانکر سوخت هستیم که تا این لحظه طبق گزارش های ارایه شده ،فاقد هرگونه سامانه کنترلی بوده است.
رییس پلیس راه کشور با اشاره به نحوه نظارت و بررسی سلامت رانندگان اظهار کرد: بخشی از نظارت های پلیس بر سلامت رانندگان، رندومی است که با کنترل های رندومی و تست های سلامت انجام شده در سطح جاده ها صورت می گیرد که صددرصدی نیست.
شرکت های حمل و نقلی موظف به کنترل سلامت رانندگان و بارنامه آنها قبل از اعزام به جاده ها هستند
وی با بیان اینکه بخش صددرصدی نظارت بر سلامت رانندگان منوط به اقدامات خود مالکین و صاحبان کالا است، تصریح کرد: در این بخش شرکت های حمل و نقلی، وظایف و تکالیف قانونی دارند که موظف به کنترل میزان سلامت رانندگان و بارنامه آنها قبل از اعزام به سمت جاده ها هستند.
نظر شما