به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، همواره از بنزین جزو اقلامی یاد می شود که قاچاق خارجی آن از ایران صورت می گیرد و این به دلیل اختلاف قیمت منفی این کالا در ایران با کشورهای منطقه است که موجب شده ایرانی ها تا جایی که امکان دارد به مصرف بنزین بپردازند و عده ای هم که از این مصرف سیرآب نمی شوند به فروش آن با قیمت گزافتر به کشورهای همسایه روی بیاورند.
این ارزانی بنزین همچنین سالانه 48 هزار میلیارد تومان برای دولت آب می خورد و دولت باید به آن یارانه بپردازد که این باعث شده تا بنزین ایران جزو ارزان ترین بنزین ها در جهان به شمار برود.
مصرف بنزین در ایران چنان زیاد است که با تمام تلاش های صورت گرفته در سال های گذشته به تازگی دولت توانسته تولید داخلی را با آن هم گون کند تا واردات در این زمینه صورت نگیرد و بالای 90 میلیون لیتر در روز مصرف شهروندان ایرانی تامین شود.
این امر تا جایی به اقتصاد ایران لطمه می زند که رهبر معظم انقلاب اسلامی نیز در بیاناتی در همین خصوص یادآور شدند که «وزارت نفت و دیگر مسئولان دولتی راه‌های کاهش مصرف بنزین را پیگیری کنند. ایران که جزو بزرگ‌ترین تولیدکنندگان نفت جهان است، چرا باید بنزین وارد کند؟ در حالی که می‌توان با ساخت پالایشگاه و تولید و حتی صدور فرآورده‌های نفتی از نعمت بزرگ ذخایر نفتی، استفاده صحیح کرد.»
اما کارشناسان انرژی نیز ضمن تائید فرمایشات رهبری راجع به این مساله اظهار نظرهای متعددی دارند و معتقدند که با چند راهکار می توان به کاهش مصرف بنزین در کشور رسید.
در همین مورد، ناصر سودانی، عضو کمیسیون انرژی مجلس نهم شورای اسلامی گفت: ما قبل از هر چیز نیازمند فرهنگسازی در زمینه مصرف کالاهای اساسی از جمله کالایی استراتژیک مانند بنزین هستیم. باید رعایت الگوی مصرف را در میان مردم به فرهنگسازی تبدیل کنیم و برای رسیدن به خودکفایی در تولید بنزین نیازمند افزایش تعداد پالایشگاه ها در کشور هستیم که باید پالایشگاه های کشور حتی در مقیاس کوچک نیز افزایش یابند تا تولید این محصول نیز رشد داشته و با افزایش تولید بتوانیم تقاضاها را پاسخ داده و واردات بنزین را به پایان برسانیم.
وی در ادامه یکی از دلایل مصرف بی رویه بنزین در کشور را پائین بودن قیمت آن نسبت به کشورهای همسایه عنوان کرد و اظهار داشت: ارزان بودن بنزین قطعا در مصرف زیاد آن تاثیر دارد اما اگر مشکلات موجود در حمل و نقل های عمومی نیز حل شود آنگاه ارزان بودن بنزین تاثیر زیادی در مصرف آن نخواهد داشت. فرهنگسازی، توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و جلوگیری از مسافرت های درون شهری و برون شهری بی هدف حتما می تواند تاثیر مثبتی در کاهش مصرف بنزین داشته باشد.
در همین رابطه، سید سعید حیدری طیب، عضو دیگر کمیسیون انرژی مجلس سابق شورای اسلامی معتقد است «باید صرفه جویی در مصرف بنزین بیش از گذشته باشد زیرا مصرف بنزین در کشور ما بیش از سایر نقاط جهان است و باید از تعداد خودروهای تک سرنشین کاسته شود تا مصرف بنزین نیز کاهش یابد. با فرهنگسازی و ایجاد انگیزه و علاقه در میان شهروندان به منظور استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و همچنین رفع مشکلات این ناوگان می توان مصرف بنزین را با کاهش چشمگیری روبرو کرد. البته من با افزایش قیمت برای کاهش مصرف بنزین موافق نیستم زیرا در حال حاضر شرایط افزایش قیمت بنزین وجود ندارد زیرا با این کار افزایش قیمت باقی اقلام نیز صورت خواهد گرفت و این به صلاح شرایط فعلی کشور نیست.»
یادآور می شود، حجم مصرف در مردادماه امسال با رشدی چشمگیر به مرز 100 میلیون لیتر رسید در تیرماه نیز به طور میانگین روزانه 91.7 میلیون لیتر بنزین مصرف شد از ابتدای امسال تا پایان تیرماه نیز به طور میانگین روزانه 86.8 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شد که نسبت به مدت مشابه پارسال رشد 9.6 درصدی را نشان می دهد. بیشترین مصرف بنزین کل کشور در سی و یکم تیرماه رکورد بی‌سابقه 121میلیون و 800 هزار لیتر را شکست.
نظر شما