به گزارش خبرگزاری شبستان از گرگان و به نقل از روابط عمومی اداره کل راه آهن شمال شرق2، محمدرضا قربانی، مدیرکل راه آهن شمال شرق2 گفت: هشتمین قطار کانتینری چین ازطریق خط ریلی ایران - ترکمنستان - قزاقستان از طریق کریدور ریلی اینچه برون استان گلستان وارد شد.
وی افزود: این قطار با 50 کانتینر حامل کک نفتی وارد حوزه ریلی این ناحیه شد و بعد از انجام مراحل اداری گمرکی، از طریق خط ریلی شمال کشور به مقصد اراک حمل می شود.
قربانی اضافه کرد: براساس مذاکره مدیران ارشد راه آهن دو کشور بیش از این 7 قطار از چین بصورت ترانزیت بوسیله کریدورریلی اینچه برون واردایران شدند و به مناطق دیگر کشور اعزام شوند.
وی ادامه داد: قطارهای کانتینری کشور چین با طی حدود مسافت 10 هزارکیلومتری کریدور بین المللی کشورهای چین، قزاقستان و ترکمنستان در مرز اینچه برون به خاک ایران وارد و سپس به دیگر نقاط ایران و یا دیگر کشورها ادامه مسیر می دهند.
قربانی ادامه داد: پیش از این قطارهای تجاری چین ازطریق مرز سرخس واقع در خراسان وارد کشور می شدند که کریدور بین المللی اینچه برون استان گلستان نیز برای ورود قطارهای چین به ایران یکی از نزدیکترین و مناسبترین حوزه ریلی استکه این روندمراودات و ورودقطار چین به ایران ادامه دارد.
مدیرکل راه آهن شمال شرق2 افزود: هزینه کمتر و سرعت بیشتر در حمل بار از مزایای خط ریلی اینچه برون استان گلستان برای تجار و بازرگانان است.
راه آهن شمال شرق یکی از خطوط مهم شبکه ریلی کشور محسوب می شود، این مسیر برای انتقال بارهای کشورهای CIS (کشورهای مستقل مشترک المنافع) از لحاظ مسافت نسبت به دیگر کریدورهای موجود کشور، کوتاه تر و ارزان تر است.
آذر ماه سال 1393 راه آهن ترانزیتی ایران (اینچه برون) - ترکمنستان - قزاقستان با حضور روسای جمهوری سه کشور بهره برداری شد.
نظر شما