تکمیل طرح های نیمه تمام با اعتبارات دولتی ممکن نیست

به گزارش خبرگزاری شبستان از قزوین به نقل از روابط عمومی استانداری قزوین، عبدالمحمد زاهدی در جلسه شورای برنامه ریزی و توسعه استان بیان کرد: تخصیص هشت درصدی اعتبارات، ارزشمند است اما در پایان سال مالی اگر دستگاهی نتواند اعتبارات خود را جذب کند آن را در اختیار دستگاه های دیگر قرار می دهیم.

وی ادامه داد: هدف ما از اجرای یک طرح خدمت به مردم است و امسال با تعامل خوبی که بین دولت و مجلس صورت گرفت شرایط مطلوبی برای واگذاری طرح ها به بخش خصوصی ایجاد شده است که ما هم باید در این زمینه با جدیت کارها را دنبال کنیم.

استاندار قزوین اضافه کرد:باید بپذیریم که واگذاری طرح ها فقط در شرایط ویژه نیست، بلکه در همه شرایط لازم است از ظرفیت بخش خصوصی استفاده کنیم تا سرعت کار بالا برود.

وی تأکید کرد: با اعتبارات محدود دولت نمی توان انتظار داشت ۴۵۰ هزار میلیاد تومان پروژه نیمه تمام توسط دولت به پایان برسد؛ در سالهای گذشته با تعریف پروژه های عمرانی بار سنگینی بر دوش دولت گذاشته شده و اگر نتوانیم از مشارکت بخش خصوصی و مردمی استفاده کنیم شاید تکمیل این طرح ها بیش از 2 دهه طول بکشد.

زاهدی تصریح کرد: باید اجرای طرح های عمرانی برای بخش خصوصی جذابیت و سود اقتصادی مناسب را داشته باشد در غیر این صورت کسی وارد مشارکت نمی شود.

وی در خصوص لزوم داشتن جسارت در مدیران اضافه کرد: باید بپذیریم اگر داخل دریا برویم، پایمان خیس می شود و امروز در این شرایط ما وارد دریا شده ایم و باید تحمل خیلی حرف ها و نامهربانی ها را داشته باشیم؛ در دوران مسئولیتم بیش از ۲۰ بار به دادگاه رفته ام اما ثابت شده خطایی نبوده و مشکل نداشته ام و مدیران ما هم باید قدرت و جسارت ریسک کردن را داشته باشند.

استاندار قزوین اضافه کرد: قطع یقین از مدیرانی که جسور باشند و کارهای بزرگ انجام دهند حمایت می کنیم و مطمئن هستیم دستگاه های نظارتی هم اگر تخلفی صورت نگیرد همراهی لازم را با مدیرانی که کارهای بزرگ می کنند، خواهند داشت.

وی توضیح داد: دستگاه های نظارتی در حین اجرای پروژه ها ورود نخواهند کرد تا کارهای عمرانی متوقف نشود؛ گاهی باید برای حل مشکل با دقت مسیر قانونی را به گونه دیگری برویم البته در مسیرمشکلاتی هم هست که نباید خلاء های قانونی مانع کارها شود و ما را از ریسک کردن دور کند.

زاهدی در خصوص توقف پروژه رحیم اباد به کلاچای هم یادآور شد: البته مشکل زیست محیطی استان گیلان موجب توقف شده ولی برای این که این طرح مهم تعطیل نشود چاره اندیشی کرده ایم تا تعیین تکلیف نهایی طرح در تهران ما اعتبارات را در جاده کنونی الموت هزینه کنیم.